亮登场,而歼20座舱的首次亮相更是轰动了世界。外界认为,歼20座舱显示器可以触屏、同时也可以接收飞行员声音指令控制,这些关键技术让美军官员承认F22已经显得太落后了,更有西方媒体表示歼20整体技术已经领先了世界20年。 首先,是玻璃化座舱。其实,集众多机载设备信息显示的玻璃化座舱早已不是什么新鲜玩意儿,目前,不光是五代机,就连一些四代半战机以及一些高级教练机都普遍采用了2-4块液晶显示屏组成的人机交互系统。对于歼-20而言,其驾驶员操作界面最上方是1部抬头显示器,中部是两块并列的大尺寸背光彩色显示屏。外界认为,歼-20座舱内装的这两块显示器具有可互为冗余备份功能,即当一个显示器出问题后,另一个显示器可以将前者功能转移过来。此外,歼-20的显示系统还具有声控和手指触控功能。图为歼20双机编队 再者,是头盔显示器。虽然这次媒体上曝光的歼-20飞行员头盔的外表并无太大惊人外表,但外界相信这实际是兼容了数据显示功能的头盔。目前,世界上许多战斗机和武装直升机都配备了头盔显示器,其最大战术优势是可以为飞行员提供更快的反应时间。之前,战斗机或武装直升机飞行员往往要一边观察战场环境,一边观察座舱仪表,一边思考并作出下一步操作行动,这种决策过程显然太过复杂。 而有了头盔显示器,飞行员只需综合观察并分析头盔显示器、平显和抬头显示器提供的信息数据,就可轻松作出判断。这意味着歼-20的飞行员在作出相关操作的反应时间更短,因此其作战性能自然也更高。当然,头盔显示器可能专门在高威胁战场条件下才会使用,黑色的显示界面会收起。此外,在官方媒体采访歼-20飞行员的视频片段中,歼-20的机头和进气口侧面以及前起落架盖板还出现了神秘的马赛克。其实,歼-20在近些年已经有了很多近距离高清照片,并没有马赛克,但这次为何又加上马赛克呢?外界分析,这可能源于歼-20量产机有了更优化的外观轮廓。比如:机头雷达整流罩和前起落架盖板采用的锯齿状边缝和新型连接工艺,进气口侧面的“鼓包”可能是一种可变形的蒙皮结构。 总之,歼-20是中国航空、电子和材料等众多工业体系创新研发和制造能力的重要体现,相信未来歼-20会有更多的未知技术会向公众透露。 4 {9 D% I9 |" t
|