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本田车真的容易被盗? 实验:1分30秒配出新钥匙

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发表于 2017-2-22 14:57:46 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 四川成都
2月12日晚,刘先生停放在省医院城东病区外侧道路上的一台本田杰德轿车被盗,监控显示:窃贼仅花7分钟就将车偷走!在成都警方接触的盗抢机动车案件中,本田系列尤其是雅阁、CR-V发生被盗的案件很多。本田车真的容易被盗?记者亲测实验:1分30秒就配出了CRV的新钥匙。/ G3 M0 L6 k* ~# E
# D* w# u; Z; t: F
  ●质疑
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  >>车子防盗系统几分钟就被破解
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4 b6 `# U9 [$ p& A+ e( y  今年1月19日,成都王先生买了一台2016款本田新思域轿车。然而,提车不到一周,还未来得及上牌照,车子就被偷了。“防盗系统几分钟就被破解”,王先生直言:“车子防盗真是太差了”。
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去年初,阿坝公安公布了第六批盗抢汽车信息,一共50辆。 >>本田车易被盗?保险都限制性承保
1 F4 j3 P  d$ w; n" U
  在国内多个大型的汽车论坛,“本田汽车容易被盗”讨论不休。多家保险公司甚至将本田的多款车型列为“易盗车型”并出台限制性承保政策,其中包括本田CRV、杰德、思铂睿等车型。8 D- {$ s  D- Z7 z

0 r9 u) C; r9 S( m: _  >>本田解码设备网上随便买?+ ^8 S% ?7 |, W
" a7 n3 C7 o3 u; ?. G
  汽车行业人士陈超洪认为,东风本田车容易被盗的问题应该多角度来看,首先本身的防盗级别上相对较低,专业工具购买非常容易。5 s( s& {" I) j* K. h
: Z# H' Z8 @% d: i) N
  在网上以“本田汽车解码器”为关键词进行搜索发现,有大量不同型号新旧解码设备出售消息,甚至还有操作视频。价格只要2000余元,样式较老的设备甚至几百元就能买到。" W. r6 e/ ]3 u
; B# ?% q% U" R2 S' {( u) w! [
  “成都锁王”刘至祥认为,解码设备的获得太过容易,主要有两个方面的原因:一是来自厂商自身存在泄密问题;二是外界的破解,目前国内有一些厂家专门生产解码设备,“他们有专业的破解技术人员,因为来自汽车厂商的设备价格昂贵,而这些生产公司就自己破解、生产再以低价售出获利。”
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  >>芯片配对简单,密码相对固定?( N) d  i" G/ W3 L, b9 z
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  汽车专家罗开俊认为,本田汽车被盗高发,其问题主要出在两个方面:
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  第一,防盗设置简单,密码容易被破译。“大众系列的车防盗已升级到第5代了,采用了滚动码,密码重复率低,而本田车还停留在第二、第三代的防盗系统上,密码重复率高,也相对固定。5 d. `1 \4 z/ A9 R: v
" T9 \9 I( b% {1 d
  第二,防盗系统换代周期长,很多破解技术别人已经掌握了。0 R" ?' ~6 t1 E

3 w5 U+ i) E' ]) ^1 _  >>东风本田回应:应多关注治安+ {* q( \- x( `$ |+ i3 f$ R* X( U
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  对于旗下车辆被盗多发的问题,东风本田公关部负责人王先生表示:应多关注你们的治安。车子被盗了后,还得出去嘛,如果没有收赃的地方,我想被盗的机会也就比较少。
. c4 j" G( z. ]5 G5 h. ?  ●汽车防盗,这几点可学习借鉴:! y, L1 j$ V- ?/ k% v# a& \
' A2 D2 H6 \/ \# d4 J7 Q& ]
  >>记得要锁车门并带走钥匙;
$ C( J. T7 F4 A  >>尽量不要在车里放贵重物品;/ |9 s% P0 y4 j, Y" I3 }
  >>在正规停车场,或是光线良好的位置停车;  o# K$ ?9 g; E2 r9 q2 ?
  >>在方向盘、轮胎安机械锁、报警装置及他防盗措施;
) x2 b2 p0 V- u; @) f1 ~  >>安装GPS汽车追踪器。
# D$ T4 k) c& s
# Y4 y8 t' X# _) Q1 D, K2 E; g  ●网友热议9 l& C$ G: j* |6 o7 O. f3 T
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  知乎网友@宝逗:我二伯新买的CRV被偷,调监控发现,在敲开玻璃后短短几分钟就被开走。1 m/ k' E# y( D  Z5 Q
  麻辣社区网友@达菲鸡:我觉得跟出手容易更有关系,偷了之后销路大。) C2 a" o( o4 H: X" D" `0 B
  色影无忌网友@豌豆件 :前几年俺们这公安还举行了本田车的追逃还车仪式,这个团伙破解了本田的锁,据说以前是4S员工。4 z/ e* f& K3 @" E& G. B  t

2 Z4 |4 m, c5 {4 `. I2 i  你对此怎么看?
. y- |# {. T2 S+ @' i
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