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命悬一案 国家法律在那里

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发表于 2016-12-27 19:42:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 内蒙古
                            民 事 上 诉 状+ \+ l! U3 h- u' p( g; j2 {4 ?
上诉人:红梅(巴特之母亲),女,1967年8月5日出生,汉,无职业,现住内蒙古扎兰屯市。5 R5 [7 M- Z; v. a2 v9 c, X2 g
被上诉人:哈尔滨铁路局,住所地:黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直衔51号。法定代表人:张海涛,局长。
5 S; h# j+ k2 a一审法院追加的“原告人”: 杨桂芝,女,1969年11月22日出生,汉,无职业,住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴西路,现住内蒙古海拉尔区巴尔虎西路乾发小区1号楼一单元501室。# k9 x8 S: o" Z
   因铁路运输人身损害责任纠纷一案,不服海拉尔铁路运输法院于& w0 L5 p5 U: b: j! `
2016年12月7日作出的(2016)内7103民初31号民事判决,现
) o  q" q4 R' H% q: d: Z$ p0 C提出上诉。) u2 }* H) d  \- H
上诉请求:- U0 @1 z* Y7 B6 ?
   一、请求二审法院撤销一审判决,依法支持牛晓梅的一审诉求;
* f9 ?3 c$ X4 z% x' N/ c   二、一、二审案件受理费由被上诉人负担。
1 q) |* Z' i8 s上诉理由:; `! |7 `) [* @/ N( f
   一、一审法院认定被上诉人承担赔偿责任的比例错误。0 \% `; _, B1 A  P5 B# n
   一审法院业已查明:“作为被告的铁路企业,因疏于对进站人员! i0 j0 S  B9 \. G( a& {
的监督与管理,工作人员未认真履行工作职责,存在潜在的不安全隐
6 a7 E2 o9 u5 f9 @" x$ H/ n患,当有人从南货场大门进入站内并滞留在铁路线路上,被告工作人/ ?7 \0 ]$ ^( U; ?: b
员未能及时发现并釆取有效措施制止危险行为,正因为被告在站车秩
7 e, B/ Q" V: f$ }. B5 u) B1 z8 `序上存在安全隐患问题,没能充分履行安全防护义务,最终发生铁路
1 e6 F0 N7 D6 J6 o交通事故”,却认定被上诉人承担40%的赔偿责任并引用了最高人民
/ Q; w. @& w: b3 J( ]% C法院巜关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题
" o+ K( L# l4 V% ]9 ~5 d的解释》第八条第二款之规定,而没有引用最高人民法院巜关于审理4 a, I& m+ k3 E( k1 |
铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第六条第3 r0 C* E* ~' ~# z! o
(一)项之规定,是错误的,还请二审法院予以纠正。最高人民法院! m( R+ k. X. `; j
《关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解2 ^3 t7 n0 f1 t7 e: |5 u) Q/ c, y
释》第六条第(一)项明确规定:“铁路运输企业未充分履行安全防
" D6 D6 y! T/ h护、警示等义务,受害人有上述过错行为的,铁路运输企业应当在全
/ v) f! H! _. w# z0 y- j部损失的百分之八十至百分之二十之间承担赔偿责任。”一审法院以/ m% V0 @& J4 Z  B% I
牛晓梅作为监护人对巴特没有尽到相应的监护义务而确定红梅承- H& g& g- I6 `) x) S
担60%的赔偿责任,而最高人民法院巜关于审理铁路运输人身损害赔
& n0 E: w7 m6 K+ A3 }2 R" k$ F偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第八条第二款规定的是:“按
  ?$ E5 Z6 B) r% I0 i+ S照过错程度减轻铁路运输企业的赔偿责任,但铁路运输企业承担的赔
) ^* R# C( e; t+ `# K偿责任应当不低于全部损失的百分之四十”而不是就承担40%。按事
  S& M2 w  v% J; j) v故认定书认定的巴特擅自撞入铁路线界封闭区域是现实的,封闭区域8 `" t7 d1 X7 P; r  d
人怎么能撞入?从一审法院审理所涉视频资料的情况来看,认定巴特( A* h; E( b) {8 H4 n
从南货场进入是推定出来的,视频当中根本没有封闭区域,而是大小
, z- M' P+ o- e1 M! N$ I门均为洞开状态。而巴特进入铁路线路后根本无人制止,更无人将其( e* ?+ Y' n, }- W$ u
带离。认定巴特翻越护栏也没有视频资料显示,也是推断出来的。从& m5 B! Q+ U: \, k' h0 S
视频资料来看,巴特多次在铁路线间转换坐卧却无人理睬。也未在视
: ?# F+ ~/ V& I, O' g频资料当中发现巡视巡守人员,还未发现有防护措施和警示标志,7 Y+ Z8 h1 }  {. N, Z" p
足以证明被上诉人未充分履行安全防护、警示等义务,最终导致事故* k& T. S1 ~9 ~0 p$ d
发生,如果被上诉人能够充分履行安全防护、警示等义务,本案事故# ^2 a& u6 w3 @* w
是不会发生的,因此,被上诉人应当承担主要责任。但上诉人并没有
. z% s% U  d0 g  v" Y" I- [7 W. [要求被上诉人承担主要责任,只要求被上诉人承担50%的责任,一审
" T2 X) y. V! n+ S6 ^1 |4 s法院都没有支持,只按司法解释的下限判决。无论从事实方面还是从
1 H3 `2 O) R5 L* Y( S; R& x8 t司法人性化照顾弱者的方面来看,都说不过去,都与法律原则精神相
& u8 a- d; ^! ?+ O违背。所以说,一审判决认定赔偿责任的比例应予纠正。! f/ n" p- ^2 o* D- O
二、关于赔偿项目及数额问题。# ~% S2 h8 A( @4 {4 @  L: J. t
一审判决对精神损害赔偿部分只维护了1万元,很难令人接受。多少钱都不能换来一个人的生命,都不能抚平失子的伤痛,都不能换来母子团聚享受天伦之乐的幸福。内蒙古自治区公安厅对交通事故的死亡精神抚慰金规定是在5万元以下酌定,对1级伤残的精神抚慰金的上限还是3万元呢,判决1万元是不合情理的也不符合相关规定的。
) L% K0 ~, _1 H) `( C8 `' K赡养老人是法定的职责和义务,巴特生前虽有病,但不属于不能治愈的病,一纸判决就把母亲应当享受的法定赡养权利给剥夺了,不知法律依据在哪里?
! D/ a8 y/ Q2 D( d三、关于杨桂芝成为“原告”人的问题。$ f6 |! H/ s# @* ^1 p
起诉是红梅起诉的,不是杨桂芝起诉的。红梅向法院多次提出这次诉讼和杨桂芝无关,并表明态度,对法院坚持追加杨桂芝为原告的做法表示强烈的不满。一审法院还竟然在判决里称:“原告红梅、杨桂芝共同的诉讼请求”,请问红梅什么时间与杨桂芝有过共同的诉讼请求了?红梅是单独的诉讼请求,没有要求过与杨桂芝分享。巴特生前的监护人是其父亲,其父亲去世后杨桂芝就没有对巴特尽过什么监护责任和义务。一审法院在开庭审理时已经当庭问过杨桂芝巴特是什么时间离开,杨桂芝是什么时间离开“家”的,杨桂芝当庭回答的很明确,这样一位没尽监护责任和义务的人,并且有资料显示在巴特生前“教育”巴特信仰“基督教”让巴特早日进入“极乐世界”的人,在巴特的父亲一去世就将巴特告上当地派出所的人,在巴特父亲去世后就立即遗弃巴特的人,这样的人是什么人?是违法犯罪的人!一审法院称其为巴特的继母,那巴特怎么回到亲生母亲的身边的呢?“继母”的“监护”责任哪里去了呢?谁让杨桂芝参加诉讼的?谁让杨桂芝当侵权案件“原告”的?法律依据是什么?
( u7 i5 Y7 A9 h# [* }' @综上所述,上诉人认为一审判决没有支持和维护上诉人的诉求,与事实不符,与法律相背,还请二审法院明查后支持上诉人的一审诉求。4 h/ N7 |5 d+ n7 X5 D8 O7 v3 I5 b

0 q2 k4 P; h4 C' H; y7 z6 k1 p# }此  致
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5 H( m' D1 \) Q+ }1 E: z$ `哈尔滨铁路运输中级人民法院
1 ]) j# M& R+ q
/ ]) m2 e/ d: t
0 m# q2 s. ^7 j: ~7 l ; Z! @" W/ E  y& t  b
                                       上诉人:
4 V$ `* i5 x- r% p& _! K# I/ D' M                                         2016年12月18日! W3 ?) q8 o" f* ~. C
2 z% R5 V4 j& w$ ~2 W1 [

5 Q: M( b& J1 J   M5 E$ Z$ K* @- _
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