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命悬一案 国法在那里?

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发表于 2016-12-27 19:24:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 内蒙古
                            民 事 上 诉 状刀7 Z, o( I- f! ^$ A$ o
上诉人:牛晓梅(巴特之母亲),女,1968年8月5日出生,汉,无职业,现住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴中路10号。
8 F6 B! f) B: p6 n  i3 A2 b被上诉人:哈尔滨铁路局,住所地:黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直衔51号。法定代表人:张海涛,局长。& ~8 O: l1 u" [2 d8 Z
一审法院追加的“原告人”: 杨桂芝,女,1969年11月22日出生,汉,无职业,住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴西路,现住内蒙古海拉尔区巴尔虎西路乾发小区1号楼一单元501室。
7 E0 v' ]! V* D" ?4 M4 B0 d0 ]   因铁路运输人身损害责任纠纷一案,不服海拉尔铁路运输法院于
5 ~& O( u+ k7 I( W5 \! ^3 G' J2016年12月7日作出的(2016)内7103民初31号民事判决,现
& {8 e# f* H6 N, d5 y2 p提出上诉。3 h/ D* ~  z5 O4 p
上诉请求:5 P9 E" s; N, `) P' b( u" V% W
   一、请求二审法院撤销一审判决,依法支持牛晓梅的一审诉求;
6 h, x) K# G& I0 k* o. c' l" F, P   二、一、二审案件受理费由被上诉人负担。+ `' [8 ^$ P: F3 b
上诉理由:( d, ^' b+ b+ L& m5 J
   一、一审法院认定被上诉人承担赔偿责任的比例错误。
5 a5 |" N! Z7 j0 z   一审法院业已查明:“作为被告的铁路企业,因疏于对进站人员
4 k, N) R2 c3 ?3 R的监督与管理,工作人员未认真履行工作职责,存在潜在的不安全隐- s$ K/ v  H$ P. F( ]# R
患,当有人从南货场大门进入站内并滞留在铁路线路上,被告工作人4 a1 x9 E# g* Z# o# `# ?
员未能及时发现并釆取有效措施制止危险行为,正因为被告在站车秩
' d0 y; i! s5 e! N( p1 {序上存在安全隐患问题,没能充分履行安全防护义务,最终发生铁路
: x% s( N7 o0 M& I2 _交通事故”,却认定被上诉人承担40%的赔偿责任并引用了最高人民. ]1 I% ^( M7 k" z$ X# X/ T' o
法院巜关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题
: o4 n- Y! _, d7 M9 B) C/ H7 e的解释》第八条第二款之规定,而没有引用最高人民法院巜关于审理! _1 Y) T7 O/ B  Z
铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第六条第
, d! d0 M4 n: ^6 m' D2 A; v$ t(一)项之规定,是错误的,还请二审法院予以纠正。最高人民法院
' B6 K. E& ]! Y2 ]《关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解- e: T- s% Y& S
释》第六条第(一)项明确规定:“铁路运输企业未充分履行安全防
' C, ^& v5 N0 {9 N0 M护、警示等义务,受害人有上述过错行为的,铁路运输企业应当在全
4 |' W7 S6 A2 a  I. E- q部损失的百分之八十至百分之二十之间承担赔偿责任。”一审法院以" Q9 o8 b8 b" q* N2 E% y" N! z( e
牛晓梅作为监护人对巴特没有尽到相应的监护义务而确定牛晓梅承
# u" i# D7 ~0 S6 C% N& C担60%的赔偿责任,而最高人民法院巜关于审理铁路运输人身损害赔
- e0 T, S* G( w/ M3 u- L偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第八条第二款规定的是:“按' M- q) A' V3 t
照过错程度减轻铁路运输企业的赔偿责任,但铁路运输企业承担的赔
  `* a6 ?; [! V: e( s, F" H偿责任应当不低于全部损失的百分之四十”而不是就承担40%。按事- A) A' j+ S! ~8 f
故认定书认定的巴特擅自撞入铁路线界封闭区域是现实的,封闭区域
  b7 O0 p+ {$ K7 `: w4 |/ Y人怎么能撞入?从一审法院审理所涉视频资料的情况来看,认定巴特" e4 J! x7 C! M. K5 e6 W" u# r
从南货场进入是推定出来的,视频当中根本没有封闭区域,而是大小6 y5 m5 Y" `% ?
门均为洞开状态。而巴特进入铁路线路后根本无人制止,更无人将其2 a( p' E$ R& Z/ L; O% k
带离。认定巴特翻越护栏也没有视频资料显示,也是推断出来的。从
/ L+ Y# f6 I) s, R4 ?) u+ J6 t4 s视频资料来看,巴特多次在铁路线间转换坐卧却无人理睬。也未在视$ {9 ?" F( R# d& B6 s
频资料当中发现巡视巡守人员,还未发现有防护措施和警示标志," z; X$ R$ S( `
足以证明被上诉人未充分履行安全防护、警示等义务,最终导致事故0 F4 w! t9 e  g$ I+ r8 j
发生,如果被上诉人能够充分履行安全防护、警示等义务,本案事故- j- s5 o7 x) _' ~' O
是不会发生的,因此,被上诉人应当承担主要责任。但上诉人并没有
! v* S+ T1 }& S% V8 Z( F要求被上诉人承担主要责任,只要求被上诉人承担50%的责任,一审
# |0 k& r% _+ N9 O: }; I4 ~法院都没有支持,只按司法解释的下限判决。无论从事实方面还是从
3 a1 w  ~1 ?6 L# @0 ]司法人性化照顾弱者的方面来看,都说不过去,都与法律原则精神相/ d) J6 r; e* {3 i0 i2 c
违背。所以说,一审判决认定赔偿责任的比例应予纠正。0 O. J$ g9 l) g" v
二、关于赔偿项目及数额问题。  J3 B, h; ~" `1 ^" h% i
一审判决对精神损害赔偿部分只维护了1万元,很难令人接受。多少钱都不能换来一个人的生命,都不能抚平失子的伤痛,都不能换来母子团聚享受天伦之乐的幸福。内蒙古自治区公安厅对交通事故的死亡精神抚慰金规定是在5万元以下酌定,对1级伤残的精神抚慰金的上限还是3万元呢,判决1万元是不合情理的也不符合相关规定的。  j: J9 m. L' @6 K1 |, F
赡养老人是法定的职责和义务,巴特生前虽有病,但不属于不能治愈的病,一纸判决就把母亲应当享受的法定赡养权利给剥夺了,不知法律依据在哪里?. ?6 k! E. `" A+ B& d) \& M. @1 X7 t
三、关于杨桂芝成为“原告”人的问题。
7 W+ f3 g5 t$ }, s起诉是牛晓梅起诉的,不是杨桂芝起诉的。牛晓梅向法院多次提出这次诉讼和杨桂芝无关,并表明态度,对法院坚持追加杨桂芝为原告的做法表示强烈的不满。一审法院还竟然在判决里称:“原告牛晓梅、杨桂芝共同的诉讼请求”,请问牛晓梅什么时间与杨桂芝有过共同的诉讼请求了?牛晓梅是单独的诉讼请求,没有要求过与杨桂芝分享。巴特生前的监护人是其父亲,其父亲去世后杨桂芝就没有对巴特尽过什么监护责任和义务。一审法院在开庭审理时已经当庭问过杨桂芝巴特是什么时间离开,杨桂芝是什么时间离开“家”的,杨桂芝当庭回答的很明确,这样一位没尽监护责任和义务的人,并且有资料显示在巴特生前“教育”巴特信仰“基督教”让巴特早日进入“极乐世界”的人,在巴特的父亲一去世就将巴特告上当地派出所的人,在巴特父亲去世后就立即遗弃巴特的人,这样的人是什么人?是违法犯罪的人!一审法院称其为巴特的继母,那巴特怎么回到亲生母亲的身边的呢?“继母”的“监护”责任哪里去了呢?谁让杨桂芝参加诉讼的?谁让杨桂芝当侵权案件“原告”的?法律依据是什么?. e/ G. f- t! s; y
综上所述,上诉人认为一审判决没有支持和维护上诉人的诉求,与事实不符,与法律相背,还请二审法院明查后支持上诉人的一审诉求。# F+ S5 D2 v# A

# z& K! [5 N1 t2 X此  致, w$ U8 I4 A2 E6 S% X% G) ?9 |

2 d3 I- N! m; Y) o+ L哈尔滨铁路运输中级人民法院
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: B0 Y7 c% [& w" z- l7 `                                         2016年12月18日+ X* p: I  A$ Z6 s0 l( u
( B/ t' @1 d+ s' L( `6 D# U
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                             民 事 上 诉 状刀+ ~! m& s4 q9 R; E' ~( P$ |& J2 Z  N
上诉人:牛晓梅(巴特之母亲),女,1968年8月5日出生,汉,无职业,现住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴中路10号。2 p+ g) O9 q0 ^( Z9 e
被上诉人:哈尔滨铁路局,住所地:黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直衔51号。法定代表人:张海涛,局长。( y* o$ M+ y' x3 {# V
一审法院追加的“原告人”: 杨桂芝,女,1969年11月22日出生,汉,无职业,住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴西路,现住内蒙古海拉尔区巴尔虎西路乾发小区1号楼一单元501室。
1 F, G6 M) x2 e( S. Q   因铁路运输人身损害责任纠纷一案,不服海拉尔铁路运输法院于, Q. q: [7 {$ H1 {6 o& m) C* v& F0 q
2016年12月7日作出的(2016)内7103民初31号民事判决,现
, L1 c! f/ o- h' k9 J6 i2 M提出上诉。
5 [+ M9 J* x) e+ u上诉请求:
& m) e) s" ?7 w   一、请求二审法院撤销一审判决,依法支持牛晓梅的一审诉求;
" B, k6 B) b9 u. P9 U6 E7 B   二、一、二审案件受理费由被上诉人负担。
* q! o/ P: g) T3 n上诉理由:' m  ^$ n4 b; R- Q. _
   一、一审法院认定被上诉人承担赔偿责任的比例错误。$ l% X: U" L7 h1 Q1 I
   一审法院业已查明:“作为被告的铁路企业,因疏于对进站人员
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患,当有人从南货场大门进入站内并滞留在铁路线路上,被告工作人
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法院巜关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题. `6 A/ ]3 z9 b" ?, B: U/ C2 h
的解释》第八条第二款之规定,而没有引用最高人民法院巜关于审理  t8 J- s- p; p6 S+ e5 W) v5 s
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人怎么能撞入?从一审法院审理所涉视频资料的情况来看,认定巴特
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5 o. @- s4 K0 p. k6 y6 z一审判决对精神损害赔偿部分只维护了1万元,很难令人接受。多少钱都不能换来一个人的生命,都不能抚平失子的伤痛,都不能换来母子团聚享受天伦之乐的幸福。内蒙古自治区公安厅对交通事故的死亡精神抚慰金规定是在5万元以下酌定,对1级伤残的精神抚慰金的上限还是3万元呢,判决1万元是不合情理的也不符合相关规定的。1 J+ C; Q8 \- u+ `& u
赡养老人是法定的职责和义务,巴特生前虽有病,但不属于不能治愈的病,一纸判决就把母亲应当享受的法定赡养权利给剥夺了,不知法律依据在哪里?
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起诉是牛晓梅起诉的,不是杨桂芝起诉的。牛晓梅向法院多次提出这次诉讼和杨桂芝无关,并表明态度,对法院坚持追加杨桂芝为原告的做法表示强烈的不满。一审法院还竟然在判决里称:“原告牛晓梅、杨桂芝共同的诉讼请求”,请问牛晓梅什么时间与杨桂芝有过共同的诉讼请求了?牛晓梅是单独的诉讼请求,没有要求过与杨桂芝分享。巴特生前的监护人是其父亲,其父亲去世后杨桂芝就没有对巴特尽过什么监护责任和义务。一审法院在开庭审理时已经当庭问过杨桂芝巴特是什么时间离开,杨桂芝是什么时间离开“家”的,杨桂芝当庭回答的很明确,这样一位没尽监护责任和义务的人,并且有资料显示在巴特生前“教育”巴特信仰“基督教”让巴特早日进入“极乐世界”的人,在巴特的父亲一去世就将巴特告上当地派出所的人,在巴特父亲去世后就立即遗弃巴特的人,这样的人是什么人?是违法犯罪的人!一审法院称其为巴特的继母,那巴特怎么回到亲生母亲的身边的呢?“继母”的“监护”责任哪里去了呢?谁让杨桂芝参加诉讼的?谁让杨桂芝当侵权案件“原告”的?法律依据是什么?2 ]$ ]/ ^  j4 t' T
综上所述,上诉人认为一审判决没有支持和维护上诉人的诉求,与事实不符,与法律相背,还请二审法院明查后支持上诉人的一审诉求。! ~8 v- H4 W8 o6 f3 C
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此  致0 N; X. a9 O: Y1 e
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哈尔滨铁路运输中级人民法院! ~6 u0 H$ L6 z- n- x8 ]5 l3 }

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