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命悬一案 国法在那里?

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发表于 2016-12-27 19:24:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 内蒙古
                            民 事 上 诉 状刀' v( S( l# [' a  z% T5 r" J' v
上诉人:牛晓梅(巴特之母亲),女,1968年8月5日出生,汉,无职业,现住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴中路10号。; J/ y& j3 t4 C) E- \1 d
被上诉人:哈尔滨铁路局,住所地:黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直衔51号。法定代表人:张海涛,局长。) C) X% p% G; n& `5 \/ `8 v
一审法院追加的“原告人”: 杨桂芝,女,1969年11月22日出生,汉,无职业,住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴西路,现住内蒙古海拉尔区巴尔虎西路乾发小区1号楼一单元501室。
- [: S3 R$ F1 S   因铁路运输人身损害责任纠纷一案,不服海拉尔铁路运输法院于
* V4 o( U) u2 c2016年12月7日作出的(2016)内7103民初31号民事判决,现- A0 d; W/ F$ C- o9 f
提出上诉。
, }4 r, i6 L8 n0 E! c* r' R6 Q上诉请求:
9 K8 g( o( @( r   一、请求二审法院撤销一审判决,依法支持牛晓梅的一审诉求;
' Q4 e! U8 \4 k. Q/ i* `   二、一、二审案件受理费由被上诉人负担。% Q; }6 ~3 p, i
上诉理由:
0 G7 y  V2 y& r9 v   一、一审法院认定被上诉人承担赔偿责任的比例错误。
5 r6 _' _* A7 c3 q" N  t5 u% Q   一审法院业已查明:“作为被告的铁路企业,因疏于对进站人员
, g! f" u7 H+ n的监督与管理,工作人员未认真履行工作职责,存在潜在的不安全隐
8 J; h, }1 E. e患,当有人从南货场大门进入站内并滞留在铁路线路上,被告工作人
2 W- ]6 V1 T! B4 P- v4 l+ Q员未能及时发现并釆取有效措施制止危险行为,正因为被告在站车秩
& J4 ~, k2 P% M" y4 z序上存在安全隐患问题,没能充分履行安全防护义务,最终发生铁路! q) D, {2 p" a9 V5 }
交通事故”,却认定被上诉人承担40%的赔偿责任并引用了最高人民" b' K# E( G8 C" o8 r. L
法院巜关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题7 G( M6 @7 Z: i2 ~( x7 Z6 S" u* Z
的解释》第八条第二款之规定,而没有引用最高人民法院巜关于审理* ~( a4 I2 f+ t: u- G0 P( m" x7 {
铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第六条第7 z, [# p% k1 E2 M! _
(一)项之规定,是错误的,还请二审法院予以纠正。最高人民法院
! n! h6 p: I; k. H1 P0 F6 F& D《关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解
) i( O; _2 C' M# ]% G* \; k  |: F释》第六条第(一)项明确规定:“铁路运输企业未充分履行安全防
+ S  M1 ~: h* B' ]% ?护、警示等义务,受害人有上述过错行为的,铁路运输企业应当在全- O0 k. u9 g) V4 `& I' T) D& z
部损失的百分之八十至百分之二十之间承担赔偿责任。”一审法院以( I8 {% _* ?5 S% t
牛晓梅作为监护人对巴特没有尽到相应的监护义务而确定牛晓梅承1 w' v  ^! H2 b1 G1 P
担60%的赔偿责任,而最高人民法院巜关于审理铁路运输人身损害赔
& O, C' Q  M5 n; c偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第八条第二款规定的是:“按
7 B! ]6 Z/ {- l2 G  d2 s照过错程度减轻铁路运输企业的赔偿责任,但铁路运输企业承担的赔1 L3 I7 {  ?1 x* e
偿责任应当不低于全部损失的百分之四十”而不是就承担40%。按事
$ \6 W# N7 U$ A故认定书认定的巴特擅自撞入铁路线界封闭区域是现实的,封闭区域
0 Q# J. J6 m1 o人怎么能撞入?从一审法院审理所涉视频资料的情况来看,认定巴特
5 E* d2 `6 r$ ?* P从南货场进入是推定出来的,视频当中根本没有封闭区域,而是大小) @5 g! ]0 I5 M8 Z- J
门均为洞开状态。而巴特进入铁路线路后根本无人制止,更无人将其6 v0 T$ [# K6 O/ b: d4 S
带离。认定巴特翻越护栏也没有视频资料显示,也是推断出来的。从
( @( `8 [' a. K: W' I视频资料来看,巴特多次在铁路线间转换坐卧却无人理睬。也未在视
! q1 m1 C6 b5 x4 o1 V$ t) n- J5 N频资料当中发现巡视巡守人员,还未发现有防护措施和警示标志,
9 v$ `, T6 t5 P! V  ?足以证明被上诉人未充分履行安全防护、警示等义务,最终导致事故7 x/ y  l8 p& n7 v, o( y
发生,如果被上诉人能够充分履行安全防护、警示等义务,本案事故" I. ^5 F0 f9 c' u; x% P! w/ q' i/ z; N% \
是不会发生的,因此,被上诉人应当承担主要责任。但上诉人并没有6 F/ n, k5 K' O0 i
要求被上诉人承担主要责任,只要求被上诉人承担50%的责任,一审) c) n# F/ u0 B4 _6 H
法院都没有支持,只按司法解释的下限判决。无论从事实方面还是从
' ]/ ?1 W5 `" R司法人性化照顾弱者的方面来看,都说不过去,都与法律原则精神相
( ~5 U) d- c( I% O" J% f& ^. n违背。所以说,一审判决认定赔偿责任的比例应予纠正。
- A& _8 ^1 x5 p二、关于赔偿项目及数额问题。5 w/ V  s; V; s1 L7 m
一审判决对精神损害赔偿部分只维护了1万元,很难令人接受。多少钱都不能换来一个人的生命,都不能抚平失子的伤痛,都不能换来母子团聚享受天伦之乐的幸福。内蒙古自治区公安厅对交通事故的死亡精神抚慰金规定是在5万元以下酌定,对1级伤残的精神抚慰金的上限还是3万元呢,判决1万元是不合情理的也不符合相关规定的。, ?( n8 @! Q! J- i9 h: D% J/ `8 @
赡养老人是法定的职责和义务,巴特生前虽有病,但不属于不能治愈的病,一纸判决就把母亲应当享受的法定赡养权利给剥夺了,不知法律依据在哪里?
! X- B! l& A+ h. D1 y6 o8 p) j( \三、关于杨桂芝成为“原告”人的问题。
7 w, W4 L" }% N- I! E起诉是牛晓梅起诉的,不是杨桂芝起诉的。牛晓梅向法院多次提出这次诉讼和杨桂芝无关,并表明态度,对法院坚持追加杨桂芝为原告的做法表示强烈的不满。一审法院还竟然在判决里称:“原告牛晓梅、杨桂芝共同的诉讼请求”,请问牛晓梅什么时间与杨桂芝有过共同的诉讼请求了?牛晓梅是单独的诉讼请求,没有要求过与杨桂芝分享。巴特生前的监护人是其父亲,其父亲去世后杨桂芝就没有对巴特尽过什么监护责任和义务。一审法院在开庭审理时已经当庭问过杨桂芝巴特是什么时间离开,杨桂芝是什么时间离开“家”的,杨桂芝当庭回答的很明确,这样一位没尽监护责任和义务的人,并且有资料显示在巴特生前“教育”巴特信仰“基督教”让巴特早日进入“极乐世界”的人,在巴特的父亲一去世就将巴特告上当地派出所的人,在巴特父亲去世后就立即遗弃巴特的人,这样的人是什么人?是违法犯罪的人!一审法院称其为巴特的继母,那巴特怎么回到亲生母亲的身边的呢?“继母”的“监护”责任哪里去了呢?谁让杨桂芝参加诉讼的?谁让杨桂芝当侵权案件“原告”的?法律依据是什么?
1 Q/ X  p# l1 v& [9 Q' k8 }综上所述,上诉人认为一审判决没有支持和维护上诉人的诉求,与事实不符,与法律相背,还请二审法院明查后支持上诉人的一审诉求。0 l. e$ V, G/ E2 _/ ?: _

6 D' n; M1 g+ X/ u& N( I此  致; p0 p9 L4 E! A( [' q) ?
- d) n# `/ e/ p+ D0 H3 i
哈尔滨铁路运输中级人民法院0 B2 Z. G# H$ g' E* k) P' P6 D
, i- G  p) r2 W
0 d4 |# A2 u4 }- e! p+ u3 x
( O% H' T- h! J# c/ x) q
                                       上诉人:* ]& m$ r& H# t9 s( U/ {7 c
                                         2016年12月18日
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& Y) D& T9 w8 Z- I- B8 t4 W                             民 事 上 诉 状刀. ~1 A: G* G+ h& |8 _3 F' z
上诉人:牛晓梅(巴特之母亲),女,1968年8月5日出生,汉,无职业,现住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴中路10号。. r# o4 k& H' X  e6 l  Y
被上诉人:哈尔滨铁路局,住所地:黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直衔51号。法定代表人:张海涛,局长。
$ \& G- ~3 D8 \3 I1 [5 G一审法院追加的“原告人”: 杨桂芝,女,1969年11月22日出生,汉,无职业,住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴西路,现住内蒙古海拉尔区巴尔虎西路乾发小区1号楼一单元501室。9 a& b$ N+ f' {3 ]1 a1 T' {: \
   因铁路运输人身损害责任纠纷一案,不服海拉尔铁路运输法院于
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( X+ S7 E: D3 Z) f, D. g: w7 ?提出上诉。) k% H: v4 r: q' j( D# }8 @
上诉请求:
: n/ [% C( x% t+ C   一、请求二审法院撤销一审判决,依法支持牛晓梅的一审诉求;
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上诉理由:
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   一审法院业已查明:“作为被告的铁路企业,因疏于对进站人员) A2 J; D( y: {2 m0 `( Z4 W7 e
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患,当有人从南货场大门进入站内并滞留在铁路线路上,被告工作人
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  {. U! C" O, G, \8 e0 \三、关于杨桂芝成为“原告”人的问题。
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综上所述,上诉人认为一审判决没有支持和维护上诉人的诉求,与事实不符,与法律相背,还请二审法院明查后支持上诉人的一审诉求。  @  M* z, q5 h# O. Y
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哈尔滨铁路运输中级人民法院
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