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12月11日,乐山市夹江县中医院派出一辆救护车从乡下接一位车祸伤者回医院。不料,救护车准备驶出乐雅高速夹江南收费站时,驾驶员和收费员却为该不该交12元过路费起了分歧。载着伤者的救护车停车长达24分钟,最终伤者家属缴费后,救护车才驶离收费站。网友爆料,12月11日下午3点多,一辆救护车载着危重病人从木城往夹江县城,通过夹江南收费站时,收费站工作人员要求120救护车必须缴纳过路费,导致120救护车在收费站长时间滞留。
- K2 B+ w0 C. Q( s3 n5 X% U0 ?4 Q乐雅高速夹江南收费站现场监控显示:12月11日14时41分,一辆车牌号为川LLZ120的夹江县中医院救护车载着病人驶入收费站,收费显示应该缴纳12元过路费。
& L$ Y# D( T" A4 s2 E& f) z! r“快!我车上有车祸病人,马上放行让我走!”救护车驾驶员放下车窗,要求收费员立即免费放行,而收费站工作人员却表示,“按照规定救护车不免费,你要缴费后才能走!”到底该不该交费?双方各持己见,收费员不放行,救护车也不缴费。' [) I4 m; I Q$ v J) d6 l) j
监控视频显示,中途司机下车到车前拍了一张照片,随后又上车了。眼看双方一直僵持着也不是办法,最终救护车上的病人家属缴纳了12元的过路费,收费员才抬杆放行。15时05分,救护车驶离了收费站。1 c% z( D; v: p* J2 ~
" r( p% A2 [- d* p" n- {4 s12月15日,记者联系上了当事的救护车司机刘师傅。
, N: } k! \9 a$ Q“载有病人的救护车,根据惯例不应该收费。”刘师傅开救护车已有多年时间,他告诉记者,平时转运病人到乐山、成都,经过成乐高速乐山收费站、成雅高速成都收费站时,只要告诉收费员车上的情况,收费员都会免费放行,但空车都按规定主动缴费。
. `, Q# }/ y: E: Q$ E y% c e# u刘师傅表示,之前该院救护车载着病人经过夹江南收费站、木城收费站时,有时要收费有时也没收费,“感觉没有标准,看收费员心情。”& ]/ v1 \- C8 R8 M% }
+ k- h' ~8 X$ q) c" J“并非医院出不起过路费,拿回来都是可以报销的。”夹江县中医院救护车车队负责人黄先生表示,考虑到急救的公益性,如果高速路对救护车免收通行费并设置绿色通道,有利于提高急救通行的效率。
" x# F$ U: G8 q( n1 x乐雅高速夹江南收费站站长黄超介绍说,国家没有明文规定救护车不收费。不过,黄超表示,根据公司的规定,出于抢救生命至上的考虑,收费站对于载有危重病人的救护车会开通绿色通道,并进行免费放行。
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7 ^) g$ m3 h9 u收费员如何判断车上病人是否危急?黄超介绍说,主要靠收费员人为判断,比如救护车是否一路拉响警笛,车上救护人员是否正在实施抢救,以及医护人员、病人家属的面部神情等,都可以大概判断出病人是否危急,“当天驾驶员宁愿花20多分钟时间理论,也不缴费通过,可见当时车上所载并非危重病人。”
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12月15日,夹江县中医院院长朱创业表示,对于载有病人的救护车来说,无论高速路是否该收费,司机停车进行理论确实不妥。作为救护车司机,应该争分夺秒地将患者平安送到目的地医院,而不应该人为地耽搁时间。( Z2 U! |8 D8 p- M. \
朱创业介绍说,当天救护车上的伤者病情并不是急危重病人,没有生命危险,司机认为根据惯例载有病人的救护车不应该收费,所以停车进行了理论,“这只是个案,我们已经对当事司机进行了严肃的批评教育。”( {4 u6 R8 }3 u
此外,朱创业呼吁,目前,有的地方对有急救任务的救护车免费,有的地方又要收费,相关部门应该出台统一规定,对救护车高速路通行一律实行免费。
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# C* S4 d/ m! h3 E由于国家没有明文规定,关于救护车是否收过路费的问题各地执行不一。广东、黑龙江、北京先后发布通知规定,对正在执行紧急任务并设有固定装置的120救护车,减免通行费。& Y, J4 z# Z f4 X5 G
四川省交通运输厅高速公路管理局相关负责人表示,根据国务院2004年出台的《收费公路管理条例》和四川2015年出台的《四川省高速公路条例》,均未规定救护车免交道路通行费。. s5 X6 S! T% v3 q% h& H
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此外,刘师傅提到的成雅高速、成乐高速均隶属于四川成渝高速公路股份有限公司。该公司相关负责人表示,公司本着社会责任感,给予了下属各收费站一定权限,对于运送急重病人的救护车可以实施免费通行,以便快速通过。1 [3 a% j, X* w7 `3 @
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