电马儿地铁站口违法乱拉客 成都将专项整治三个月

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　国庆大假第七天，想必不少细心的市民发现，成都地铁站口附近干净整洁了不少。卖红薯、烤玉米的小推车不见了，乘客刚出站就蜂拥而上的电马儿不在了，地面上也没有了丢弃的食品包装袋、打翻的豆浆。

　　10月6日，华西都市报记者从成都市城管委获悉，成都市已开始地铁站口环境整治专项行动，集中整治地铁口游商聚集、车辆乱停乱放、非机动车违法拉客、机动车非法营运等乱象。整治时间为3个月，将持续到今年年底。

　　联合整治 禁止电马儿聚集拉客

　　“地铁是城市形象的窗口，我们希望在短期内实现地铁口环卫、容貌、秩序管理水平‘三个提升’。”成都市城管委相关负责人介绍，即日起到今年底，成都将用3个月时间，集中开展地铁站口公交车站、场站周边环境的专项整治。

　　据悉，主要治理内容为加强清扫保洁，加强白色垃圾捡拾收集清运；全面清理乱涂写、乱张贴、乱牵绳挂物、乱设广告招牌等影响市容乱象；整治流动摊贩、摆摊设点、乱发卡片传单、车辆乱停放、机动车非法营运、电（机）动两（三）轮车非法聚集拉客等违法违规行为。

　　在专项整治中，市城管委牵头整治环境卫生、流动商贩、广告招牌等；市交管局牵头整治车辆乱停放、两（三）轮电（机）动摩托车乱拉客等；成都地铁公司落实主体责任和“门前三包”责任制，加强站内环境整治，强化站口乱象的劝导和制止。

　　各相关区县政府则是地铁站口环境整治的责任主体。目前，各区（市）县和市级部门（单位）正在对地铁站口开展排查，逐一梳理存在乱象，分门别类建立问题整改台账，制定切实可行的整治方案。

　　专人督查 计入年度目标考核

　　如何保证治理效果？记者了解到，按照专项行动的方案，每个地铁站都会有专人专岗负责，按照“一站一责”的责任要求，属地城管部门要明确责任人，确保达到整治标准。若工作落实不到位，将严格按照相关规定予以通报批评和问责。

　　除了属地管理、部门监管外，还将运用天网系统进行监控。10月6日，华西都市报记者在成都市城管委执法总队视频监控指挥中心看到，地铁口周围的情况在摄像头的转动下看得十分清晰。

　　“成都一共近百个地铁站，几乎每个出入口都有天网摄像头，我们就是借助这个来进行360度全方位监控的。”成都市城管委执法总队相关负责人介绍，这个中心的职能，主要是通过网络来进行检查监督考核。

　　记者了解到，通过天网摄像头监控到的问题，将自动记录在系统中进行自动扣分，同时将发现的问题、整改的时限和效果设为扣分标准。“一般来说，我们通知后15分钟内，到现场进行处理，扣分会少一半。”这项结果会成为日常考核成绩计入月考核，最终纳入到年度对区（市）县政府的专项目标考核中，实行效能问责。

　　华西都市报记者 谢燃岸