话不多说先上图这是早上7点50的天府广场地铁站 + n9 K' I, y9 y5 o8 x O z: T7 E }+ }, Y) ^3 i2 L. c / h; f; U+ O' K7 Z. ^8 E7 C4 p 2 Q" ~ r) Y6 z/ r9 z+ K这是早上8:10的天府广场地铁站 5 x- Z8 g" W' y , S6 a8 j$ D- b. U3 A 8 d# J9 U2 j' w ( `7 T: |: g7 e0 [, r # w. F/ r4 c. i( a5 k
+ U9 J: t- Q" n% G$ L+ T这是8:15的省体育馆站 & ~+ K2 C9 l# ?/ P 3 O- U4 Q( @% r! Q% G1 U
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根据我本人肉测,想要成功坐上地铁,平均每个乘客至少要在省体育馆的站台等四趟车,20分钟妥妥的 - ?: j- e3 N% ?! W2 U4 `3 @, O7 s' S; C3 G
并且在省体育馆之后车厢就塞得满满当当,桐梓林、火车南站这几站基本没有上车的空间( p% ]" {0 T$ n/ N9 U- a/ J2 F( M
5 @5 I8 M! F* ^# ^4 n: K拼命挤都挤不上去的那种7 j& M: V R' k$ [+ W% L0 U' [9 [
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从空空荡荡的三号线一下扎进拥挤不堪的一号线,心理落差大到让人不忍接受 ) i; r# f. B: Y; J9 M5 e' o& U2 ~1 S% v2 A1 n1 k b7 {2 R, g
上车以后,车厢就是一个巨大的罐头,每个人都挤得严丝合缝,比三号线开通前夸张很多% B: u$ g7 K# k. ]+ O4 r