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来源:成都晚报 ( F- r0 Y$ }. u3 [' V
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自5月4日网友点名“爆挤”站台经成都晚报报道后,市交委、成都公交集团等立即给予回应,第一时间梳理拥挤站台,承诺针对问题作出调整。昨日,成都晚报记者从成都公交集团获悉,截至目前共梳理出拥挤公交站台167个,已调整11个,其余将逐步落实整改措施。) S& ?; r* n: D3 X! S
省医院站站台迁移 候车不再站非机动车道
u0 A% x0 q0 Y* o ]2 q 此前,省医院站站台设置于宽约4米的人行道上,站区的前方即为非机动车道,因为非机动车道和机动车道间的隔离栏,让公交车难以靠边。站区面积大约3米×1.5米,又因安放了垃圾箱,乘客可以站的区域只有约2平方米。因为过度拥挤,多数乘客站在非机动车道上候车,有相当大的安全隐患。/ E1 W. F- g9 s6 S% v
昨日,成都晚报记者回访该站台时发现,站台已由原来的位置前迁至约10米处的另一块绿化带空缺处。此前,成都公交集团线网管理中心人员曾对该处进行过测量,长度为6.7米,比原站台2.6米的长度增加了近3倍。迁移之后的站台,已经少见乘客进入非机动车道候车的场景。
3 ^' L# _; ~( k “车站变宽了,安全性也跟着大幅提升。”市民王跃说,面积拓宽后的车站不仅利于候车,也方便大家下车后迅速借道,进而通过人行道进医院。, ~, a' w8 _4 t& b
问题站台都将调整 下一批调整正提交报告4 N \6 Y% [/ ~/ C* Y% D/ Y
成都公交集团相关负责人表示,成都晚报对拥挤站台进行系列报道后,工作人员对各个站台进行了梳理。针对不同站台的拥挤特点,作出了分线、迁移站台的不同调整。截至目前,已梳理出拥挤公交站台167个,完成调整的公交站台11个,“所有梳理出来有问题的站台都将调整,下一批站台的调整,正在向有关部门提交报告。” , t; j9 b. s, u5 L
·已调整的11个站台·1 S, j* e; R$ t6 X
迁移类 P) }2 D) G7 [* b% m3 F
省医院站(由北至南方向)# X/ D! b3 E1 h" h* q) e9 M
分线类
& `( }2 T) Z& X3 ]' S8 x 解放北路一段站(出城方向)
. M0 `5 y; \$ x2 Q; r 三环路川陕立交桥南站(出城方向)
9 B6 B9 K2 ?: H- S# K9 o+ T; P 驷马桥站(出城方向)2 {* h$ X- A6 W0 I: u) b
三环羊犀立交北内侧站(由西向东方向)( N1 G6 P4 y+ q) p. O5 I
洪家坡站(出城方向)9 C) y5 K; V. J; N
锦江宾馆站(由西向东方向)
& J8 m2 h! w! j, Q 东门大桥站(由东至西方向)7 j1 C0 G7 c6 l" T2 z* o9 G1 h
动物园站(进城方向)
, e3 ]1 d3 _5 b2 u e 塔子山公园站(进城方向)
T" L$ h9 F. E. d) L- P+ @% c4 Z- s 新南路站(出城方向)
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* S: h/ N- s1 J2 I# o: T 只有挤过公交的人,才能体会“爆挤”的痛,除了身体的痛苦,甚至会产生精神的痛苦。让市民有尊严地出行,这是一个城市文明的基本要求。而重视市民对改善 “爆挤”站台的呼声,也是职能部门份内职责。( B4 X& M1 Y. f- t
这一次,网友的呼声、媒体的关注和市交委、成都公交集团的重视,形成了有效的合力,在及时回应民声的同时,也着手展开拥挤站台梳理工作,并承诺将针对问题作出调整。这次职能部门的回应,是真正的行动派。
^4 Q' f% J# ~4 I2 H8 W 但我们也必须注意到,目前梳理出的拥挤公交站点为167个,已调整的仅11个,其余站台的落实整改,要有务实措施,更要有力行动。当这些“痛点”逐一消除后,相信饱受“爆挤”之痛的市民,会由衷为相关部门点赞。( }% y/ f# U z& ^
成都晚报记者 李诗敏 摄影报道
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