网友点名成都五大“爆挤”站台 11个拥挤站台调整

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来源：成都晚报
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; E- Q) b- n; F; r% e　　自5月4日网友点名“爆挤”站台经成都晚报报道后，市交委、成都公交集团等立即给予回应，第一时间梳理拥挤站台，承诺针对问题作出调整。昨日，成都晚报记者从成都公交集团获悉，截至目前共梳理出拥挤公交站台167个，已调整11个，其余将逐步落实整改措施。
  q/ O0 W* f2 H! {. o. L) [0 T: f　　省医院站站台迁移 候车不再站非机动车道
6 l$ g& x: W1 [　　此前，省医院站站台设置于宽约4米的人行道上，站区的前方即为非机动车道，因为非机动车道和机动车道间的隔离栏，让公交车难以靠边。站区面积大约3米×1.5米，又因安放了垃圾箱，乘客可以站的区域只有约2平方米。因为过度拥挤，多数乘客站在非机动车道上候车，有相当大的安全隐患。
# \; z! l& j( i0 z) v: |4 N- B　　昨日，成都晚报记者回访该站台时发现，站台已由原来的位置前迁至约10米处的另一块绿化带空缺处。此前，成都公交集团线网管理中心人员曾对该处进行过测量，长度为6.7米，比原站台2.6米的长度增加了近3倍。迁移之后的站台，已经少见乘客进入非机动车道候车的场景。
　　“车站变宽了，安全性也跟着大幅提升。”市民王跃说，面积拓宽后的车站不仅利于候车，也方便大家下车后迅速借道，进而通过人行道进医院。
# W, s& U( ^, t% F! T　　问题站台都将调整 下一批调整正提交报告
2 z+ V, h- O# ~7 c0 I( ]6 j6 `　　成都公交集团相关负责人表示，成都晚报对拥挤站台进行系列报道后，工作人员对各个站台进行了梳理。针对不同站台的拥挤特点，作出了分线、迁移站台的不同调整。截至目前，已梳理出拥挤公交站台167个，完成调整的公交站台11个，“所有梳理出来有问题的站台都将调整，下一批站台的调整，正在向有关部门提交报告。”
8 m9 c4 }8 j: b* r( G" K　　·已调整的11个站台·
- X" b8 Q! O: e8 ^　　迁移类
8 a1 D( n0 w$ U) n, z: A$ z3 p! x　　省医院站（由北至南方向）
　　分线类
　　解放北路一段站（出城方向）
$ H! L& w% W& B6 u1 S　　三环路川陕立交桥南站（出城方向）
+ O4 r, u* m. M0 [; e1 y- l2 r　　驷马桥站（出城方向）
1 ~, z" l, o0 r5 ~6 t/ A% w+ ^0 Y% R　　三环羊犀立交北内侧站（由西向东方向）
# s' E! o5 u$ u) N* \　　洪家坡站（出城方向）
　　锦江宾馆站（由西向东方向）
/ U+ n2 u0 O: ?+ |　　东门大桥站（由东至西方向）
+ u0 {% F% p" b　　动物园站（进城方向）
5 s( s+ }" y- ~  i1 L6 P　　塔子山公园站（进城方向）
　　新南路站（出城方向）
　　·编后·
: U, G" H8 r- r' t8 ^( c7 Z: j/ X4 L　　只有挤过公交的人，才能体会“爆挤”的痛，除了身体的痛苦，甚至会产生精神的痛苦。让市民有尊严地出行，这是一个城市文明的基本要求。而重视市民对改善 “爆挤”站台的呼声，也是职能部门份内职责。
6 N0 t0 N; o8 ^2 `- H# `# `　　这一次，网友的呼声、媒体的关注和市交委、成都公交集团的重视，形成了有效的合力，在及时回应民声的同时，也着手展开拥挤站台梳理工作，并承诺将针对问题作出调整。这次职能部门的回应，是真正的行动派。
　　但我们也必须注意到，目前梳理出的拥挤公交站点为167个，已调整的仅11个，其余站台的落实整改，要有务实措施，更要有力行动。当这些“痛点”逐一消除后，相信饱受“爆挤”之痛的市民，会由衷为相关部门点赞。
　　成都晚报记者 李诗敏 摄影报道