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自制旋翼机“白天鹅”
7 e. a1 W( i$ n1 w& K' w5 q 和别的老人不同,71岁的金绍智有一个超炫的爱好:玩飞机。
这架旋翼机,是他自己买材料、零件组装的,花了近10万元。平时一有空,他便开着自己那辆奇瑞牌轿车,拉着这架自制的飞机,在浙江各地寻找合适的场地试飞。
退休后,金绍智一门心思扑在自己的“飞天梦”上。整整8年时间,他所想的,就是驾驶着自己的飞机,飞得更高。现在这架飞机,最高能飞1000米,酷吧?
飞这么高,头晕不?老人说,兴奋还来不及呢!
他是谁
退休医生
“不务正业”玩飞机
金绍智祖籍杭州,大学毕业后,分配到丽水缙云县一家医院工作。退休后,他在缙云县城开了一家私人诊所,继续为社会发挥余热。
老人的飞机梦,从读中学时就开始了。那时候,他是一名航模发烧友。30多年前,金绍智利用自己这项特长,到缙云一所中学兼职做航模教练,后来又做了丽水市的航模教练。
他带领的航模小组,曾在国家级的业余航模比赛中,取得过不错的成绩。
“对一个玩航模的人来说,自己驾飞机上天,就是最大的理想。”金绍智说。退休后,他终于有了大把的时间,可以玩飞机了。
自制飞机
根据航模图纸
放大6倍就可制造了
2006年,金绍智在建德一家航空俱乐部学习开飞机。后来,他又在北京、西安等地接受飞行训练。2007年后,他花了4万元,在杭州一家飞机4S店买了一组二手的“小蜜蜂3C”飞机零件,拿回家自己组装。
“小蜜蜂3C”是一种超轻型飞机,主要用于农用。
2010年,他又买了一架二手的“小蜜蜂”飞机。
但是,金绍智觉得不过瘾。二手飞机安全性能差,买新的,又太贵,索性,自己摸索造起了飞机。
“如果你懂航模的话,造出一架飞机并飞上天,并不难。”他的办法听起来有些匪夷所思,“根据航模的图纸,放大6倍做就可以了。”
现在,他已经自己造了两架飞机。一架是固定翼飞机,一架是旋翼机。
最牛的事
大部分配件从五金城购买
最高能飞1000米
固定翼飞机容易飞起来,但运输时要将两翼拆下来,很不方便。而旋翼机起飞、降落所用的跑道短,运输方便。相比起来,这架造价10万元的旋翼机,金绍智更为偏爱一些。
“这架飞机,大部分配件都是在永康五金城采购的。”他说,只有装在飞机上的发动机,是从国外买来的二手货,花了3万元。
飞机整体呈白色,金绍智取名为“白天鹅”,他还给飞机设计了一个专属的标志。
这架旋翼机,理论上能飞到1000米高。实际上,金绍智最高飞到过500米。为了保证安全,在试飞时,他一直控制着高度。
金绍智说,目前,全国玩自制旋翼机的人很多,但真正能飞上天的却很少。据他了解,浙江能飞上天的只有4人,他就是其中一个。
背后的故事
曾出过两次事故
并因此被空管部门约谈
对于民间飞行器爱好者来说,找到合适的试飞场地,是他们面临的最主要的困难。
按照国家空管规定,私人飞机是不允许未经申报审批便飞上天的。虽然这几年,空管部门对民间飞行器的管理没有以前那么严格,但在试飞时,经常会遭遇当地的阻止,主要是怕出事。
“我们一般会找偏僻的地方,比如刚修好还未开通的公路,去试飞。一般选晴朗的清晨,那时候人少,车少,风也小。”
这两天,金绍智就在温州试飞。
因为玩飞机,金绍智出过两次事故,并因此被空管部门约谈。
6年多前,金绍智在丽水市区防洪堤边一块空地上,试飞那架“小蜜蜂3C”。第五次起飞时,到空中不到5分钟,发生了故障。飞机着陆时,撞上了小土堆,除了发动机外,其他部位基本报废。
所幸,他自己毫发无伤。
事故发生后,民航浙江监管办认为,金绍智起飞前未经审批、又没有取得飞机驾照,涉嫌非法飞行,对他进行了约谈,并调查此事。
去年,他帮另一名飞行爱好者试飞一架土飞机时,又发生了事故,“一条腿骨折。”
但是,金绍智对于飞行有一种近乎偏执的热爱,“那次受伤,是那架飞机没造好。开自己的飞机,还是很安全的。”