北川羌族自治县G347线禹茂路水毁修复工程偷工减料触目惊心、安全隐患亟待处理

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北川羌族自治县人民政府：
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1 D/ y0 E: h7 c# T. H    本人周玉勇，身份证号：513427198408243411，系2020年北川县G347线禹茂路水毁修复工程劳务班组负责人。现就四川旭立建设有限公司在该工程挡防施工中蓄意偷工减料、相关部门监管存在失职，以及本人向县交通运输局反映未果等问题，向贵政府实名举报，恳请立即组织专项调查，彻底消除重大安全隐患，保障人民群众生命财产安全。具体情况如下：

. i8 X8 X& D2 o( r, Y5 q5 l, F一、抗滑桩钢筋笼缺失极为严重
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7 M) R: L1 A/ o/ f4 ~    四川旭立建设工程有限公司在该项目近百根抗滑桩施工中，普遍存在钢筋笼未按设计下底的违规行为，其中K716+190-K716+313及H716+100段的46根抗滑桩问题最为突出：

  X8 I& E  z/ e5 `. q, n. v1. 该46根抗滑桩设计深度16-27米，要求配置直径32mm三排钢筋笼，但实际施工时，桩体下部6-9米均未安放钢筋；
2. 禹里镇对面由右向左数第3、4根抗滑桩偷工减料情节尤为恶劣，仅在桩体头部绑扎几米钢筋箍筋，下部十几米完全未放置主钢筋。
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& D! E5 K/ x0 e施工前，该项目项目经理牟（音）某曾询问本人“如何节省钢筋”，本人当时以“不放钢筋就节省了”作玩笑回应。不料牟某随后竟绘制示意图，明确指使工人仅在抗滑桩头部绑扎钢筋应付检查、四个角插四根钢筋敷衍施工。

; y0 V( `, ]  x与此同时，监管环节严重缺位：

①当初北川县交通局现场巡查人员每次到工地，下车后即被项目部人员带离赴宴喝茶，几乎未开展实质性施工检查；
! W% D2 s# Z) C, s5 |  A4 X" b# P②现场监理对违规行为视而不见，收受好处后便同意验收。
二、交通运输局提出苛刻要求，欲阻止本人指认：
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# |/ [+ d8 W5 w; g8 P( h  前不久，本人已将上述问题向北川羌族自治县交通运输局反映，但该局处理方式存疑：工作人员电话告诉我：“经调取过往影像资料及抗滑桩检测均合格”，请问，过往资料能说明什么问题？当本人明确指出“举报核心是抗滑桩下段数米缺失钢筋”时，该局工作人员表示“下部需破检，若检测无问题，需本人承担检测费且需预先缴纳”（有录音）。
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    现在，本人就向贵县县政府及全社会郑重表态：为了公共安全，即便砸锅卖铁，本人也愿意依法承担“若检测结果证明举报不实”的全部检测费用。希望北川县交通运输局不要食言，尽快安排本人去现场指认问题桩体供三方机构检测。
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0 e2 Q7 s! y6 j5 U: }三、北川地质条件特殊，事故风险不可忽视

  m: [8 _2 z# n: @, F) ]& c4 j   北川县地处地震活跃带，地质结构复杂。施工期间，本人曾就偷工减料问题多次向项目经理牟（音）某提出警示，但其不仅拒不纠正，反而继续指使施工人员违规操作。该工程因严重偷工减料已沦为“豆腐渣工程”，一旦遭遇暴雨、地震等极端天气或地质变化，极可能引发山体滑坡、路基坍塌，进而造成车毁人亡的恶性事故，严重威胁过往司乘人员生命安全。因此，即便深知可能面临打击报复，本人仍决心揭露真相，恳请贵县为了北川人民乃至全国人民生命财产安全，认真调查，彻底整改，严防安全事故发生。
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) J. d6 C1 Z- i" ?; x四、郑重承诺与明确诉求
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( v/ h/ R- |0 n' ^1. 承诺：本人所举报内容完全属实，无任何虚构、夸大。若因举报内容不实引发任何法律责任及经济损失，本人愿依法全额承担。
& N* x% p' b- |/ Y! t3 ?* z2 Y/ T2. 诉求：恳请贵县组织相关部门、机构调查时，必须第一时间通知本人到场，配合现场指认具体问题桩体，确保调查不走过场。

  H6 m( W. k4 i6 F' A举报人：周玉勇
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联系电话：
0 |0 G9 n& q4 y2 ]2 l4 h0 F日期：
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旁观者

既然敢承担一切责任，又是实名举报，应该假不了。这样的工程若不整改，隐患不言而喻。

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关注民生

举报信息讲的这么清楚，监管部门应立即派专业人员调查，此人敢实名举报，勇气可嘉，不过路都修好了哒，该早点举报。看了这视频今后开车走这条路心有余悸。

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看好戏

若举报是真，必须严查真象，若是诬陷，被举报对象就该追究举报人责任。据说周上周五周玉勇去北川指认现场遭围攻，不知为何被举报对象不敢采用法律措施。

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