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北川羌族自治县人民政府:6 E$ E4 q }$ a7 ^
Y: W% n! m3 D0 z# E+ ?2 }9 | 本人周玉勇,身份证号:513427198408243411,系2020年北川县G347线禹茂路水毁修复工程劳务班组负责人。现就四川旭立建设有限公司在该工程挡防施工中蓄意偷工减料、相关部门监管存在失职,以及本人向县交通运输局反映未果等问题,向贵政府实名举报,恳请立即组织专项调查,彻底消除重大安全隐患,保障人民群众生命财产安全。具体情况如下:. f/ J1 J9 P& Z
! c. R) p# \, U/ Z" g) f* P, y( q一、抗滑桩钢筋笼缺失极为严重
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" t& V3 Y6 W- i, z- d3 X0 J, S7 | 四川旭立建设工程有限公司在该项目近百根抗滑桩施工中,普遍存在钢筋笼未按设计下底的违规行为,其中K716+190-K716+313及H716+100段的46根抗滑桩问题最为突出:
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; X# Y+ J4 F0 N4 E' I8 ?1. 该46根抗滑桩设计深度16-27米,要求配置直径32mm三排钢筋笼,但实际施工时,桩体下部6-9米均未安放钢筋;
7 W- B& C1 Q0 |& V& b) z2. 禹里镇对面由右向左数第3、4根抗滑桩偷工减料情节尤为恶劣,仅在桩体头部绑扎几米钢筋箍筋,下部十几米完全未放置主钢筋。
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& M: d( v* ^' B4 H/ m x施工前,该项目项目经理牟(音)某曾询问本人“如何节省钢筋”,本人当时以“不放钢筋就节省了”作玩笑回应。不料牟某随后竟绘制示意图,明确指使工人仅在抗滑桩头部绑扎钢筋应付检查、四个角插四根钢筋敷衍施工。
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5 \# ]/ b) V3 A( F- f1 s. H. L与此同时,监管环节严重缺位:
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9 A3 [1 k2 T6 E①当初北川县交通局现场巡查人员每次到工地,下车后即被项目部人员带离赴宴喝茶,几乎未开展实质性施工检查; N" N6 K5 k+ b( W
②现场监理对违规行为视而不见,收受好处后便同意验收。, G& C! A1 R8 P; _
二、交通运输局提出苛刻要求,欲阻止本人指认:/ g' v. z" l8 K8 N) A
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前不久,本人已将上述问题向北川羌族自治县交通运输局反映,但该局处理方式存疑:工作人员电话告诉我:“经调取过往影像资料及抗滑桩检测均合格”,请问,过往资料能说明什么问题?当本人明确指出“举报核心是抗滑桩下段数米缺失钢筋”时,该局工作人员表示“下部需破检,若检测无问题,需本人承担检测费且需预先缴纳”(有录音)。
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8 o/ H, ?6 Q% x" I8 a& G 现在,本人就向贵县县政府及全社会郑重表态:为了公共安全,即便砸锅卖铁,本人也愿意依法承担“若检测结果证明举报不实”的全部检测费用。希望北川县交通运输局不要食言,尽快安排本人去现场指认问题桩体供三方机构检测。
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三、北川地质条件特殊,事故风险不可忽视( H# M# O6 B/ {' o8 \2 I M
# c9 E: l/ H/ E6 j1 e; p, j 北川县地处地震活跃带,地质结构复杂。施工期间,本人曾就偷工减料问题多次向项目经理牟(音)某提出警示,但其不仅拒不纠正,反而继续指使施工人员违规操作。该工程因严重偷工减料已沦为“豆腐渣工程”,一旦遭遇暴雨、地震等极端天气或地质变化,极可能引发山体滑坡、路基坍塌,进而造成车毁人亡的恶性事故,严重威胁过往司乘人员生命安全。因此,即便深知可能面临打击报复,本人仍决心揭露真相,恳请贵县为了北川人民乃至全国人民生命财产安全,认真调查,彻底整改,严防安全事故发生。6 v' ~9 z6 e0 ~# S2 X9 R
/ Z$ \7 K" J1 r7 ?% T四、郑重承诺与明确诉求* O$ k/ a! ?3 ~' x4 E
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1. 承诺:本人所举报内容完全属实,无任何虚构、夸大。若因举报内容不实引发任何法律责任及经济损失,本人愿依法全额承担。! I4 m2 P4 r1 V1 N% t, ^3 Y @- P
2. 诉求:恳请贵县组织相关部门、机构调查时,必须第一时间通知本人到场,配合现场指认具体问题桩体,确保调查不走过场。- k1 K% j- H: Y# x8 G& E+ g
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举报人:周玉勇
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联系电话:
' T$ [+ W `, k9 T. y$ ]日期:
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