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“能过来帮帮忙吗！一起把车推过来！”
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2 H& O+ N: |" f" Z: v1 `) U1 G# O# x- j昨天下午，中河高架上
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6 c/ \. A, `2 o! l7 Q7 ^27岁杭州女骑警周袁一声呼喊/ O1 m. n) n$ J8 O
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十来个热心司机百米冲刺赶来' C, o$ b) Q. V" f: [8 V
: \& `. X( ?8 e u把一辆四脚朝天的轿车翻正
街头巷尾，仗义出手& e- H K1 s# M: h2 d0 \* l
6 E0 T/ p; t' f- j. g3 v2 p相逢何必曾相识！2 w/ ]& @, s& A" U2 ]" V' Y9 X
* U$ f7 e' x- f, z; [; [“经常看新闻里有这种场面# l% ?! l- F4 {7 m0 d n
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结果自己遇上，真的太热血了”# n! b4 A# N& ~
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从警不到1年的周袁很是激动
（周袁日常执勤照片）1 F, V0 M- j$ l, K% e# V
' I6 Z; I$ \6 r# T高架突发车辆翻倒，她一声哨音
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一帮人百米冲刺跑来帮忙
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事情发生在昨天下午3点不到，中河高架北向南庆春路下口，一辆轿车因司机操作不慎发生翻倒，四脚朝天躺在地上。
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当时，高架交警大队城中中队骑警周袁正准备和同事交接工作，突然发现对向车道上的车一下子停了下来，甚至还有人打开车门下车。' l- K \8 c# l l# o6 [( n
$ w& J, l6 [5 F“很可能出事故了！”周袁赶紧骑车跑过去。到达现场后，车子横躺在地，车上部件散落一地，撞得着实不轻。
开车的是位年轻小伙，车上还坐着他的母亲。万幸的是，周袁赶到时两人已经被热心司机拉了出来，除了女子有些皮外伤，其他并无大碍。3 P, A. G$ X4 M
& q! d5 d* O2 O8 u A% a8 `1 p既然人没大事，接下来就是处理眼下的交通问题。车子这么一横，后方交通完全堵塞，很快就排起了队。最行之有效的解决方式，就是把车推正挪到路边。
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当时，车辆周围已经站了三四个人，但要把车推起显然不够。周袁立马拿出口哨吹响，同时大喊，“大家过来帮帮忙！我们一起把车推过来！”
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这一喊，后面一众司机立马行动，从车里跑出来帮忙。最远的，甚至是从百米开外飞奔而来。
其中周袁印象很深的，是一位驾驶外地牌照车辆的男司机。“因为我离大家距离比较远，可能后面的人听不到，他就帮着我喊其他人过来，声音很洪亮！”
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半分钟不到，车旁边已经聚拢十几个男人。大家各自找好位置，准备发力，周袁同样加入其中，和大家一起抬车。
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# Z2 l( O4 N8 T, \伴随着大家的齐声大喊，车子很快被翻正。大家又齐力把车推到路边，打通一条车道。
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- F6 |, M! m* q" L: ~去年成为首批高架女骑警# h# {" _" y* H3 _8 q9 z. z
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第一次碰到这情况她没慌
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; G* ~1 F5 k& v; i4 l& q4 X8 _2 q背后“功夫”派上大用场
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+ z# L. Z! L" }3 G此时，增援警力也赶到现场，周袁和大家一起完成后续扫尾工作，交通很快恢复。从事故发生到通行恢复，总共才15分钟。; S- x6 V/ ^8 L% p. P
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事后复盘，周袁坦言其实这是自己第一次碰到这样的情况，但当时并没有紧张，很清楚自己在那个环境下该做什么。
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“虽然这种场面是头一回见，但其他类型的突发状况也遇到过，处理思路基本是一样的，一是确保人身安全，二是尽快恢复交通。最关键的，还是我们平常练得多。”
由于地形的特殊性，高架上一旦出现紧急情况，对于交警的临场指挥和应变能力要求很高。去年作为第一批高架女骑警入队后，周袁很快接受了大量针对性演练，以应对瞬息万变的路况。1 R+ z/ j( U& g& x
3 n3 V( Q. E, _0 }! r( U比如高架上常见的两类突发情况——抛锚、自燃，就是演习中的重点。
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“面对抛锚车辆，统一的处理思路都是先询问司机车子能不能移动。如果能动的话我们就在前面开道，让司机跟着我们走；如果不行就迅速在后方做好预警，然后拿出摩托车上的拖绳，寻找合适的车辆帮助拖移，并同步呼叫拖车。”周袁说。而对于有自燃风险的车辆，需要马上阻断后方交通，让人车尽量远离事故车辆，“任何时候，人身安全都得摆在第一位。”
以上这些操作看似不难，但讲究的是速度效率，还有临场的判断能力。比如同样是有自燃风险，电车和油车就得用不同的办法应对。
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8 N/ b: N9 ^! o; P( R虽然外表柔美，平时也和同龄姑娘一样爱美，但穿上警服的周袁做起事来非常利索，毕竟这份工作考验的是专业性。当意外情况发生时，解决问题靠的不是颜值，而是头脑和手脚。
而更重要的是，是周袁本身性格中就有的，“哪怕不是做这个工作，看到这种情况我想自己也会去帮忙，现在是交警一员，就更得冲在前面了！”
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发表于 2024-6-11 18:53:09
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