空姐工作时在飞机洗手间内穿内衣自拍、月薪2万8、成为他人的韭菜

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空姐执勤时飞机洗手间发内衣照被开除，法院：合同系合法劳动争议民事判决书显示：乘务长郭某在某航班限流等待期间在飞机洗手间穿内衣自拍，并配“我穿后升杯了”等广告文字发朋友圈。发布不久后郭某撤回，在此期间被人截图举报。后航空公司以郭某利用工作时间从事私人事务，在网络发布不雅照片违反公序良俗造成不良影响等为由，向郭某发出《解除劳动合同通知书》。郭某认为航空公司违法解除劳动合同，将其诉至法院。法院认为，其自拍处执勤期间且有损社会风俗，合同系合法解除。空姐执勤时在飞机洗手间发内衣照被开除，法院：航空公司没错

月薪2万8的空姐郭某在某航班限流等待期间，在飞机洗手间穿内衣自拍，并配“我穿后升杯了”等广告文字发朋友圈。随即被人截图举报，郭某被开除。个人感觉这位空姐可能想借助自己的职业做宣传吧。。。毕竟空乘的职业确实自带光环，而且说真的挺耀眼的。 但是如果我没记错的话，好像国内各大航空公司都明文出台过若干规定是不允许乘务员借用制服，航空器材等所属航空公司的名声做生意吧？比如空乘在以往依靠出境航班在境外境内机场免税店里的代购也一般不被允许， 也就是说，本案的核心问题是，飞机延误后，郭某到洗手间试内衣，发朋友圈的行为，有没有达到严重违反公司规章制度的程度？达到了，自然应该开除，没有达到，航空公司开除处罚就违法了。 网友表示，郭某作为一个空姐，执勤期间自拍发朋友圈，其做法肯定不对，而且必须惩罚，但倒没到开除的程度。 该网友认为，这种轻度纪律问题，航空公司应该给予口头警告或者记过处罚，再重点可以降薪降职，没必要直接开除。

但是也有网友不同意，他认为郭某这样做影响非常不好，如果不予以严惩，后续很快就会有其他空姐效仿，航空公司以零容忍的姿态处理此事，有利于对机组人员的管理。 不过按理说工作时间还是要认真工作对吧，再怎么说你不是在私人时间里拍照发圈，尤其是航空业这种非常注重安全的情况下，再者说这种风向可能多少也不好吧，今天你南航空姐拍内衣照发圈没啥事，明天是不是东航空姐也拍一个发圈？后天可能国航空姐也拍一个发圈，反正没人管，那大家都发呗......所以严格来说工作时间发和个人相关的东西确实不对。 笔者说：像这样的空姐真不多，要说这个行业全是乱的吧，也不对，空少其实没多乱，毕竟赚的少，和空姐收入差不多，在工地内部的地位比较低。飞行员这个圈子就不用说了，真的很乱，为什么，即使他们不乱，也有很多小空姐扑着让他们乱。 拿我前男友举例吧，前男友认识我以前挺土的不怎么打扮，那时候刚在一起我觉得他生活也挺干净的没有那些乱七八糟的，和别人不一样。他也经常告诉我，某某某飞行教员在好几个过夜的地方都有女朋友，某某机长给他看后舱小姑娘照片问他这小姑娘怎么样，以前是他的女人，

某某机长说：前段时间他们出去喝酒叫了某金姓乘务员去陪，喝醉了他就和金姓乘务员睡了，某飞行领导说某某乘务长以前是他女人，某机长给他看艳照，某王姓乘务员只穿内衣的照片，说此乘务员2000一次。告诉我他的师弟们是怎么一个接着一个换女朋友的。诸如此类，他还告诉我，这些他都恶心，那时候我也信他。 这些看起来都机长主动较多，下面来说说乘务员。我男朋友在我的打扮下变帅之后我就领略到了她们的恶意。从那以后经常有女乘务员主动加我前男友的微信，撩他的话不堪入目，在飞机上就小哥哥，小哥哥的追着叫，下机以后添加微信的消息一条接一条，不加还有当面质问的。后舱乘务员过站跑到驾驶舱去找他聊天加微信的，这些都有。甚至在外过夜，告诉他晚上睡不着，不想玩手机，当时此女就在他隔壁住。还有在知道我前男友有女朋友的情况下，执意追求，说很多一辈子，很爱啊，不要让我放弃啊。 那些在职的乘务员也别总说这些都是后舱小的干的，这些撩我前男友的不乏两舱和乘务长，甚至有一个40几岁的客舱经理。这些都是这个行业里很经常出现的事情。甚至我前男友说，很多飞行员都有一个乘务员女朋友，并且很多飞行员是已婚的状态。除了找乘务员还有飞行员还很喜欢piao，其中还有被抓公司去保释的。这种事情在航空公司都是见怪不怪的，例如某航的飞行一把手在公司就有很多女朋友，公司人统一叫这些女性X嫂！ 再说一说飞行员和乘务员工作的门槛吧。 飞行员：飞行员大多数是高中就面试，体检通过之后就按照公司的养成计划开始培养了。

考大学过二本线就可以了，过了之后具体上哪个学校看公司安排，有南航大的，广汉的等等，基本两年国内两年国外，前男友说基本国内学不到什么，淘汰制度在国外开始，这时候才是大家努力的时候，回国之后开始改装，有国内改装和国外，男朋友那时候是在香港改装的，听说现在基本都在国内就可以了。所以年轻的飞行员英文基本上都蛮好的，但除专业以外他们懂得真的不多，前男朋友分手之后才告诉我他和我说话其实要经常百度，文学素养很低。还有一部分是大改架，就是大学别的专业的毕业之后想从事这个职业，面试通过后，由航空委培，他们这些人中有艺术类的，我还见过英语、工商管理、中文等专业。还有从部队出来的，这群基本是素质最低的，脾气大，素质低，喜欢骂人。 老一辈飞行员很多英语也很差，基本上连香港都飞不了，不是技术问题，是沟通，要配年轻的副驾驶来和塔台沟通，因为香港是全英文沟通的。但退役飞行员中也有很好的，我曾有幸飞到两个，人很绅士，和我们说话都是以长辈的口气，做人做事都很让人敬佩！ 乘务员：我在没进入这个行业的时候对这个工作有很多幻想，但从面试开始我这些幻想就开始破灭了。面试的时候你会发现，很奇怪，这群面试的人里还有中专毕业的人！刚得知这件事的时候我都很诧异，以现在考大学的难易程度还有中专毕业的年轻人！而上过学的同学都知道，你们在上初中的时候到底是什么情况才连高中都考不上那么这些人在上学的时候都学了点什么，我个人觉得文化程度其实也就相当于扫盲完成了。

说完中专再说大专，大专毕业了的这些人还稍微好一点，起码还参加过中考。为什么说他们就参加过中考呢，因为他们让我见识到了非常多的民办大专，比我当年高考的时候听过的民办大专还多，关键这些上民办大专的很多人还走的是艺术类建档线。起码在我参加高考的那一年，上这种学校高考一百多分就可以了。也就是说，我上学的时候我妈不让我和她们玩的那批人以后要和我当同事了。 当然，乘务员里也有一部分学历高的人，一点都不夸张，从他们工作的态度和方式就看得出他们和那些学渣们不一样，这个就不细说了，毕竟这部分人太少了。 简单介绍一下吧，我知道的有211大学的，有研究生毕业的，有有国外留学经历的（非野鸡大学），有英语达到专八的，但是，这些人在几千人的乘务队里你都能数得过来。我有幸飞到过其中的几个，当时就感慨如果每天都和这些人一起飞航班也就不怕飞航班了。 另外，乘务员这个行业和喜欢八卦，老乘欺负新乘，甚至新乘被欺负大家都觉得很正常，反而要有新乘受不了要反抗被看作异类，如果你对这些有异议老乘务员就会说：我们也是这么被欺负过来的，我告诉你X航就是这规矩！所以在这帮人的脑子里就是我上来被如何对待以后我也要把这些给那些比我还新的人。

当然你也可以选择不欺负人，我在飞两年从未做过这类事，但你会发现有句话叫蹬鼻子上脸，很多人你对他们好，他们反而欺负你。当然也有感激的人，有一次和两个川渝地区小姑娘飞，整个飞行都很愉快，快结束的时候，那个成都的女孩子跑到我面前说：姐，你真的好，我上来给半年了，第一次遇到不用工号压我们，不使唤我们，还帮我们的人。我当时听完她的话特别想哭，也不知道该跟她们说什么，只能劝她们再熬一熬，希望他们熬出头之后仍能保持初心。对了，在某一线城市还听说本地人欺负外地人也很严重。

回到事件：像她这样的空姐只是拍个照片，确实判决的过了，不止于开除，给一个小处罚就行了，生活不易，得靠自己， 副业可以搞， 但要注意辨别真假区分好坏， 别轻易成为他人的韭菜。