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随着2005年F-22战机服役,世界天空正式进入4代战机时代。如今F-35虽然问题缠身但是也逐步走向成熟,而俄罗斯的T-50也比歼-20早一年首飞,歼-20是“三强”中4代机项目中起步最晚的,如今歼-20的表现无疑给这些“领跑者”以巨大压力。歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。头部、机身呈菱形,垂直尾翼向外倾斜,起落架舱门为锯齿边设计,机身以高亮银灰色涂装(原型机为深绿墨色)。侧弹舱采用创新结构,可将导弹发射挂架预先封闭于外侧,同时配备中国国内最先进的PL-21新型空对空导弹。歼-20尺寸比F-22略大,有很大的改进余量。未来歼-20可能不仅仅用于夺取制空权,在信息作战和空海天一体化作战中也将发挥重要作用。特别是参考美军的隐形战机无人僚机计划,歼-20作为无人机指挥平台使用的设计理念也非常明确,这一理念也契合战场无人化的趋势。歼-20已经采用的局部等离子体隐身技术、反无源探测涂料,可以使中国的第四代战斗机隐身性能达到或超越F-22。歼-20座舱内部装有两个连在一起的多功能大屏幕显示器,这种布局国外是从之前的F-35开始应用,单个屏幕大小应该在12寸左右,两个显示器之间无连接框,可以用来合并显示较大的图像。$ x5 o# `, G1 |+ B
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