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民 事 上 诉 状刀( l% \8 ^& X0 u8 k
上诉人:牛晓梅(巴特之母亲),女,1968年8月5日出生,汉,无职业,现住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴中路10号。
, u! g p6 l; @; [被上诉人:哈尔滨铁路局,住所地:黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直衔51号。法定代表人:张海涛,局长。6 s/ x" J, W1 n( f6 I
一审法院追加的“原告人”: 杨桂芝,女,1969年11月22日出生,汉,无职业,住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴西路,现住内蒙古海拉尔区巴尔虎西路乾发小区1号楼一单元501室。
m0 c) e0 C/ g/ W& y 因铁路运输人身损害责任纠纷一案,不服海拉尔铁路运输法院于; Y n' L' U; ~( Z! F3 f8 Z0 @
2016年12月7日作出的(2016)内7103民初31号民事判决,现, D! u1 H$ q3 f: H( X
提出上诉。
( K3 W' `& h# t/ V9 B( U! B上诉请求:% R1 N6 a8 K+ Y+ l
一、请求二审法院撤销一审判决,依法支持牛晓梅的一审诉求;
0 I" D4 v9 z: D/ M; H 二、一、二审案件受理费由被上诉人负担。9 e- w; n) n- p' Z i6 I) w
上诉理由:
. o ?4 f4 ~* n. J# R 一、一审法院认定被上诉人承担赔偿责任的比例错误。: S. o5 t1 W) g M& o7 Y
一审法院业已查明:“作为被告的铁路企业,因疏于对进站人员
, @ Y- a' l- R9 t的监督与管理,工作人员未认真履行工作职责,存在潜在的不安全隐 _. i6 U3 i' L2 k4 q( D
患,当有人从南货场大门进入站内并滞留在铁路线路上,被告工作人: J7 S6 w( f' h# l
员未能及时发现并釆取有效措施制止危险行为,正因为被告在站车秩& E, `. s" m' A- x
序上存在安全隐患问题,没能充分履行安全防护义务,最终发生铁路9 b7 x8 D" G P% d: b4 \
交通事故”,却认定被上诉人承担40%的赔偿责任并引用了最高人民
) O' K+ @6 B0 _1 L& n法院巜关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题
8 D3 v' k* x% s' q; {. L X- i( E6 ~的解释》第八条第二款之规定,而没有引用最高人民法院巜关于审理
3 w4 h. q( K; d0 G/ e2 W铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第六条第
' R1 D( X4 U1 c c. R(一)项之规定,是错误的,还请二审法院予以纠正。最高人民法院
# L4 w8 v7 s Z! P& \《关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解) S* J0 S% k8 u0 k" B+ F
释》第六条第(一)项明确规定:“铁路运输企业未充分履行安全防
/ p& o/ {) u7 k2 ^2 U- J护、警示等义务,受害人有上述过错行为的,铁路运输企业应当在全# W& K6 c: Y% R6 D0 V. M
部损失的百分之八十至百分之二十之间承担赔偿责任。”一审法院以
6 v9 U2 n: T- {8 N牛晓梅作为监护人对巴特没有尽到相应的监护义务而确定牛晓梅承
5 t/ S! p4 v. X8 g! M担60%的赔偿责任,而最高人民法院巜关于审理铁路运输人身损害赔" |0 c- F6 r3 I4 W! u
偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第八条第二款规定的是:“按
2 I9 g, F1 _. \5 \% ]. M照过错程度减轻铁路运输企业的赔偿责任,但铁路运输企业承担的赔
; N6 q7 I' T) ^偿责任应当不低于全部损失的百分之四十”而不是就承担40%。按事
2 w: N8 y' k* K1 }3 o6 r4 m故认定书认定的巴特擅自撞入铁路线界封闭区域是现实的,封闭区域+ d, ], E: {4 F$ @& {$ @ s6 I9 u
人怎么能撞入?从一审法院审理所涉视频资料的情况来看,认定巴特
" C7 ^2 E, X! O# w2 V, ^从南货场进入是推定出来的,视频当中根本没有封闭区域,而是大小2 `! H& J& X3 a+ {0 t
门均为洞开状态。而巴特进入铁路线路后根本无人制止,更无人将其
! p2 y. H6 ^" Q$ r- t0 D: P带离。认定巴特翻越护栏也没有视频资料显示,也是推断出来的。从
& x. k. G) o# _# T; o视频资料来看,巴特多次在铁路线间转换坐卧却无人理睬。也未在视
% I2 y1 e2 P5 r7 j3 S! H1 A& \频资料当中发现巡视巡守人员,还未发现有防护措施和警示标志,
5 g# V" R6 [ \足以证明被上诉人未充分履行安全防护、警示等义务,最终导致事故
; [% x- x2 b* k, x' w# ~发生,如果被上诉人能够充分履行安全防护、警示等义务,本案事故: T6 a2 J1 m: e9 n
是不会发生的,因此,被上诉人应当承担主要责任。但上诉人并没有
# s0 e7 K/ T/ h+ q% y! v, R* y. p要求被上诉人承担主要责任,只要求被上诉人承担50%的责任,一审
! X" v; n* s+ W2 G% l' T: g4 B法院都没有支持,只按司法解释的下限判决。无论从事实方面还是从
, K" c, k) i5 p! F司法人性化照顾弱者的方面来看,都说不过去,都与法律原则精神相1 b8 \1 q0 Y3 o( y4 I* V' H9 N: j* j
违背。所以说,一审判决认定赔偿责任的比例应予纠正。
7 m/ U+ B& [- B/ [* p) a6 f- \二、关于赔偿项目及数额问题。3 R- I: J" l( w, T4 h# {6 w
一审判决对精神损害赔偿部分只维护了1万元,很难令人接受。多少钱都不能换来一个人的生命,都不能抚平失子的伤痛,都不能换来母子团聚享受天伦之乐的幸福。内蒙古自治区公安厅对交通事故的死亡精神抚慰金规定是在5万元以下酌定,对1级伤残的精神抚慰金的上限还是3万元呢,判决1万元是不合情理的也不符合相关规定的。
+ F+ I3 ` w- ]7 s% V0 {赡养老人是法定的职责和义务,巴特生前虽有病,但不属于不能治愈的病,一纸判决就把母亲应当享受的法定赡养权利给剥夺了,不知法律依据在哪里?
" P) ?' s! E! c三、关于杨桂芝成为“原告”人的问题。
* ?( {: o2 [3 q% ]) S4 m3 g9 i起诉是牛晓梅起诉的,不是杨桂芝起诉的。牛晓梅向法院多次提出这次诉讼和杨桂芝无关,并表明态度,对法院坚持追加杨桂芝为原告的做法表示强烈的不满。一审法院还竟然在判决里称:“原告牛晓梅、杨桂芝共同的诉讼请求”,请问牛晓梅什么时间与杨桂芝有过共同的诉讼请求了?牛晓梅是单独的诉讼请求,没有要求过与杨桂芝分享。巴特生前的监护人是其父亲,其父亲去世后杨桂芝就没有对巴特尽过什么监护责任和义务。一审法院在开庭审理时已经当庭问过杨桂芝巴特是什么时间离开,杨桂芝是什么时间离开“家”的,杨桂芝当庭回答的很明确,这样一位没尽监护责任和义务的人,并且有资料显示在巴特生前“教育”巴特信仰“基督教”让巴特早日进入“极乐世界”的人,在巴特的父亲一去世就将巴特告上当地派出所的人,在巴特父亲去世后就立即遗弃巴特的人,这样的人是什么人?是违法犯罪的人!一审法院称其为巴特的继母,那巴特怎么回到亲生母亲的身边的呢?“继母”的“监护”责任哪里去了呢?谁让杨桂芝参加诉讼的?谁让杨桂芝当侵权案件“原告”的?法律依据是什么?- C9 r! z5 z5 X: M
综上所述,上诉人认为一审判决没有支持和维护上诉人的诉求,与事实不符,与法律相背,还请二审法院明查后支持上诉人的一审诉求。
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此 致* e6 g8 A- ` C8 `! M
+ N$ q: n. B7 \! I' H* ]" E哈尔滨铁路运输中级人民法院
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上诉人:# o" @" R2 z4 R, g" a* W3 {
2016年12月18日
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上诉人:牛晓梅(巴特之母亲),女,1968年8月5日出生,汉,无职业,现住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴中路10号。
8 S4 W u9 r1 a3 T' E4 @被上诉人:哈尔滨铁路局,住所地:黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直衔51号。法定代表人:张海涛,局长。
5 M! L. \. Z- L6 m% |- m: F$ }一审法院追加的“原告人”: 杨桂芝,女,1969年11月22日出生,汉,无职业,住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴西路,现住内蒙古海拉尔区巴尔虎西路乾发小区1号楼一单元501室。
8 ` w3 Q- I; A6 n/ q 因铁路运输人身损害责任纠纷一案,不服海拉尔铁路运输法院于
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提出上诉。
Z( b# ^+ a# l0 a7 I( x3 F上诉请求:2 ?8 D; K: t* W
一、请求二审法院撤销一审判决,依法支持牛晓梅的一审诉求;) G# l$ s: p" L
二、一、二审案件受理费由被上诉人负担。
' {6 C% l- K& h8 m" D( I6 L5 P上诉理由:
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一审法院业已查明:“作为被告的铁路企业,因疏于对进站人员
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(一)项之规定,是错误的,还请二审法院予以纠正。最高人民法院
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哈尔滨铁路运输中级人民法院
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