|
上海的龚先生在东航App上购买了一张1月10日从上海飞往澳大利亚,价值6338元(含税)的机票。然而,在付款1分钟后,龚先生再次核对日期时,发现自己买错了日期。; H/ v# i) X0 |: A% k- @
于是,他立即在App上选择“退订”。前后仅6分钟,系统竟扣除税费和手续费共计6069元,只退款269元。其中的“手续费”高达5340元,比机票总价的84%还要多。
, o! a! h' O( M7 c0 U: ~. U) u
3 s& O: W1 j. d- h龚先生称,“东航App上的字比较小,我没戴着老花眼镜,一不小心看错了。”
+ W( Y% ~1 j3 I$ H" f5 ^' A% E0 n/ m' h7 U' k! X# ?! q
随后,龚先生立即联系东航客服,工作人员表示,客票上若带有“不可退票”的字样,只能退还除了燃油附加费之外的其他税费,无法进一步申诉。
) W( a" R* c: I& Z, U7 ^+ h; j0 q) v, Z( K
对此,龚先生告诉表示,一方面,强行规定“不可退票”并不合理;另外,在支付时,系统也并未明确弹窗通知,没尽到告知的义务。: J3 S+ e9 c$ B* Q2 ]3 b
5 w! w7 {* i: V- F$ K7 ^) X的记者以消费者的身份致电东航客服热线95530,一名客服人员表示,客票上若带有“不可退票”的字样,只能退还除了燃油附加费之外的其他税费,无法进一步申诉。客服进一步查询后称,269元退款里包含90元机场建设费和其他税费;记者随后亮明身份,客服人员称会情况记录后,向上级部门反馈。
% O' n! Y B% f* ~$ x$ K5 E) G* i! g& O
最终,东航方面与龚先生达成了初步协商方案:龚先生自行再购买一张机票,东航承诺补偿差价与“改签费”。对此,有网友表示,短时间内退改,并未给航空公司造成多大损失。
也有网友称,事前已经注明“不可退”,是消费者自身原因。
/ o" \- L5 M0 m5 {据了解,购买飞机票,可以看作是签了一个合约,消费者如果提前购买了某个位置,就等于与航空公司确定了这份“合约”,如果没有按时乘坐,那就是变相“毁约”。消费者提前购买机票,相当于提前锁定位置,飞机上的位置就少了一个,所以航空公司退票收取手续费是法律认可的。! c9 L' T$ z6 M1 f
) e" u$ m$ B* e4 I z' |
但各大航空公司的退费标准不一样,退票过程中也有层层代理商在中间活动,所以曾一度出现过退票费高于原票价的现象。6 O1 J( `( E3 H0 r' R8 o n
; i0 `8 [) u0 l- d: }9 x# l
2018年江苏省消保委的调研中就曾发现,在某头部OTA平台上,由南京飞香港的票价是925元,起飞前24小时退票费是3000元,24小时之后为3800元,退票费是原票价的4倍以上。
; ?6 o0 f2 A2 n9 n3 J" N/ X/ [, f. ]8 x! {6 r- k; s( D' b: V% H1 D, S
有媒体调查发现,机票退款又贵又难的原因有很多,有的是航空销售代理人利用与消费者信息不对称加收手续费,有的则是消费者在购票时只关注价格,没有及时了解退票手续及退票费的收取比例,受到经济损失。& e9 {8 s4 ]. R- k: j4 z" n
7 ~7 k" R( m O, O实际上,最近南航、东航、国航等多家航空公司相继发布了航司客票退改新规,大都是降低了退改费率,也扩大了免费退改的范围和适用场景。( R. t) ]4 X; v* n. d2 ]
- U$ t8 T N: F$ ~% \南航和东航调整后的客票退改规则都明确提到,在票价降低的情况下,允许旅客免费退票。东航客服人员则表示,由于票价波动发生的免费退改,只适用于原购票渠道机票降价。此外,还必须是国内航班,不能是团队客票或者是积分兑换舱位,两张票所购买的航班必须是一致的,同一天、同一个航班行程不变。规则中表示,在东航自销渠道错购机票,符合一定条件的,也可以免费退票。
% \0 q1 j( x. c; F0 Q
1 J' i" R4 [! T7 ~1 ~! e5 q9 z+ _ |
|