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命悬一案 国家法律在那里

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发表于 2016-12-27 19:42:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 内蒙古
                            民 事 上 诉 状7 E" g6 G, k& ^* a4 I
上诉人:红梅(巴特之母亲),女,1967年8月5日出生,汉,无职业,现住内蒙古扎兰屯市。
, n. c; X% B( t被上诉人:哈尔滨铁路局,住所地:黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直衔51号。法定代表人:张海涛,局长。
  g% N% C. A# s8 Z8 i2 K) h一审法院追加的“原告人”: 杨桂芝,女,1969年11月22日出生,汉,无职业,住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴西路,现住内蒙古海拉尔区巴尔虎西路乾发小区1号楼一单元501室。
2 \6 r5 f2 l' K7 `# `, H9 H( A   因铁路运输人身损害责任纠纷一案,不服海拉尔铁路运输法院于; P. N. D/ D( X0 t: K" ~
2016年12月7日作出的(2016)内7103民初31号民事判决,现' C; I; U* H9 ^! }
提出上诉。
) w2 i/ H" C0 M* o& k9 i上诉请求:+ {* v/ ~5 y5 ^, M( r: x8 K, A
   一、请求二审法院撤销一审判决,依法支持牛晓梅的一审诉求;& v# Z8 p' h: O
   二、一、二审案件受理费由被上诉人负担。
9 V( [+ F* X& H" ~* F1 m0 e上诉理由:
# _! G/ S' m9 J7 |) Z% h   一、一审法院认定被上诉人承担赔偿责任的比例错误。
% o6 d! v* k5 Q9 ]) |   一审法院业已查明:“作为被告的铁路企业,因疏于对进站人员
8 g% l8 l. z; `8 v' b. p% j的监督与管理,工作人员未认真履行工作职责,存在潜在的不安全隐
/ z, F5 a8 x0 b  v" e患,当有人从南货场大门进入站内并滞留在铁路线路上,被告工作人6 Q; m1 r0 [) R8 ~3 s
员未能及时发现并釆取有效措施制止危险行为,正因为被告在站车秩7 ~' W3 @7 b' n! p& \" [* Y
序上存在安全隐患问题,没能充分履行安全防护义务,最终发生铁路
# r% }3 x' g) ?交通事故”,却认定被上诉人承担40%的赔偿责任并引用了最高人民
: n/ Y3 j/ h% T: a* ?, J+ S/ X法院巜关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题$ o1 C0 }( j+ u! k3 o  f/ M3 e
的解释》第八条第二款之规定,而没有引用最高人民法院巜关于审理' J) `. k& Q+ p) D% j
铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第六条第- q3 o) h- @4 [7 `: ]! `
(一)项之规定,是错误的,还请二审法院予以纠正。最高人民法院
& Q' B$ A$ e7 M; a4 \《关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解
+ i  C( J! i8 f( }4 J释》第六条第(一)项明确规定:“铁路运输企业未充分履行安全防
$ k& H' p' n% y- ?" v" D1 _9 {( a+ y护、警示等义务,受害人有上述过错行为的,铁路运输企业应当在全
# C6 x$ E' Y, \( e1 F4 J部损失的百分之八十至百分之二十之间承担赔偿责任。”一审法院以
8 r; p+ {; {+ d6 e牛晓梅作为监护人对巴特没有尽到相应的监护义务而确定红梅承
5 [. T7 p$ Q7 T$ K- L. A. U( B; \担60%的赔偿责任,而最高人民法院巜关于审理铁路运输人身损害赔
6 B9 M$ F  O5 M) ^/ b! w2 \偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第八条第二款规定的是:“按
$ I0 N; Y/ I8 Z9 l4 D; `照过错程度减轻铁路运输企业的赔偿责任,但铁路运输企业承担的赔
1 _! y$ k: G  D5 U; O; Q偿责任应当不低于全部损失的百分之四十”而不是就承担40%。按事: d  u8 ^) W, k/ f3 j0 N, J8 h' A
故认定书认定的巴特擅自撞入铁路线界封闭区域是现实的,封闭区域2 {8 G3 W* c5 \; H$ Q" z( R4 `
人怎么能撞入?从一审法院审理所涉视频资料的情况来看,认定巴特
" K, k2 ]9 X4 I8 F0 a2 P7 V6 o从南货场进入是推定出来的,视频当中根本没有封闭区域,而是大小
1 Z  v* o: R. p5 _门均为洞开状态。而巴特进入铁路线路后根本无人制止,更无人将其
# m* [2 y4 w2 I- r- X带离。认定巴特翻越护栏也没有视频资料显示,也是推断出来的。从
* s8 z/ j7 w4 S* O视频资料来看,巴特多次在铁路线间转换坐卧却无人理睬。也未在视- ~4 r: q  Q( }0 t! H1 D
频资料当中发现巡视巡守人员,还未发现有防护措施和警示标志,2 h6 H7 i9 q+ ?
足以证明被上诉人未充分履行安全防护、警示等义务,最终导致事故
. b6 u* H; N$ o& s  v2 r8 b4 w发生,如果被上诉人能够充分履行安全防护、警示等义务,本案事故
% G+ n: {+ t* U$ k8 W$ P& C: E7 e是不会发生的,因此,被上诉人应当承担主要责任。但上诉人并没有4 Y6 ?3 g0 ~! \1 m3 R: z. r( b
要求被上诉人承担主要责任,只要求被上诉人承担50%的责任,一审. x, o$ }, h- [* K# _4 p: }3 A
法院都没有支持,只按司法解释的下限判决。无论从事实方面还是从. V$ U' Z# h, T  K
司法人性化照顾弱者的方面来看,都说不过去,都与法律原则精神相
7 b  W% x5 y* b. [8 ]" Q! P违背。所以说,一审判决认定赔偿责任的比例应予纠正。
  l% C; R: J* b, _- t二、关于赔偿项目及数额问题。
- `& z8 ?7 d8 ^! R+ }一审判决对精神损害赔偿部分只维护了1万元,很难令人接受。多少钱都不能换来一个人的生命,都不能抚平失子的伤痛,都不能换来母子团聚享受天伦之乐的幸福。内蒙古自治区公安厅对交通事故的死亡精神抚慰金规定是在5万元以下酌定,对1级伤残的精神抚慰金的上限还是3万元呢,判决1万元是不合情理的也不符合相关规定的。
% j/ q- [9 p) u6 ?, b3 Y+ O2 |赡养老人是法定的职责和义务,巴特生前虽有病,但不属于不能治愈的病,一纸判决就把母亲应当享受的法定赡养权利给剥夺了,不知法律依据在哪里?8 }+ I3 [0 O7 y. O- G
三、关于杨桂芝成为“原告”人的问题。/ t# c) v: r6 F, Z) Z  y" y/ d
起诉是红梅起诉的,不是杨桂芝起诉的。红梅向法院多次提出这次诉讼和杨桂芝无关,并表明态度,对法院坚持追加杨桂芝为原告的做法表示强烈的不满。一审法院还竟然在判决里称:“原告红梅、杨桂芝共同的诉讼请求”,请问红梅什么时间与杨桂芝有过共同的诉讼请求了?红梅是单独的诉讼请求,没有要求过与杨桂芝分享。巴特生前的监护人是其父亲,其父亲去世后杨桂芝就没有对巴特尽过什么监护责任和义务。一审法院在开庭审理时已经当庭问过杨桂芝巴特是什么时间离开,杨桂芝是什么时间离开“家”的,杨桂芝当庭回答的很明确,这样一位没尽监护责任和义务的人,并且有资料显示在巴特生前“教育”巴特信仰“基督教”让巴特早日进入“极乐世界”的人,在巴特的父亲一去世就将巴特告上当地派出所的人,在巴特父亲去世后就立即遗弃巴特的人,这样的人是什么人?是违法犯罪的人!一审法院称其为巴特的继母,那巴特怎么回到亲生母亲的身边的呢?“继母”的“监护”责任哪里去了呢?谁让杨桂芝参加诉讼的?谁让杨桂芝当侵权案件“原告”的?法律依据是什么?% G& b: k) f( H$ J
综上所述,上诉人认为一审判决没有支持和维护上诉人的诉求,与事实不符,与法律相背,还请二审法院明查后支持上诉人的一审诉求。
. G4 L/ \4 @2 ]  Y5 B" Z * D: I3 W: z) t7 n
此  致
4 j$ X9 D3 g1 k0 o; P  D! h' H
/ w/ O+ P) P8 m4 a( n# X' t哈尔滨铁路运输中级人民法院" ?: `2 E. U% {+ o

. J: M, I! I; a* d& [7 E0 X 7 u% l  u* J6 `7 y
3 M6 s4 w% E0 ]# {" z" d/ O2 Y7 u
                                       上诉人:* G# {; m+ ]/ ]- b* K
                                         2016年12月18日- P* \: Y$ R( a% b: U
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