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命悬一案 国家法律在那里

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发表于 2016-12-27 19:42:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 内蒙古
                            民 事 上 诉 状2 t; y8 Q6 A# R5 M+ X' K) M  r4 D
上诉人:红梅(巴特之母亲),女,1967年8月5日出生,汉,无职业,现住内蒙古扎兰屯市。
; J1 f; n1 q" b* q2 Z8 ^* F% j被上诉人:哈尔滨铁路局,住所地:黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直衔51号。法定代表人:张海涛,局长。) ~5 V( t6 F* c% e3 H* O. l$ E
一审法院追加的“原告人”: 杨桂芝,女,1969年11月22日出生,汉,无职业,住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴西路,现住内蒙古海拉尔区巴尔虎西路乾发小区1号楼一单元501室。; h; a% f0 [0 H8 o* u
   因铁路运输人身损害责任纠纷一案,不服海拉尔铁路运输法院于
+ K1 o# h1 T( o# s0 @! F# X2016年12月7日作出的(2016)内7103民初31号民事判决,现
1 \; p5 ^3 B+ |7 k+ `* x8 o提出上诉。7 L" z: L+ \0 h. s
上诉请求:2 H3 L6 y0 L" Q' M- Z+ A
   一、请求二审法院撤销一审判决,依法支持牛晓梅的一审诉求;% f8 j2 p) K3 j0 d) X
   二、一、二审案件受理费由被上诉人负担。
7 c# o/ g- D! B) t) d上诉理由:
% ?7 h, N- {4 f/ ]   一、一审法院认定被上诉人承担赔偿责任的比例错误。
! F4 `. {8 b7 \$ C3 Z+ ]   一审法院业已查明:“作为被告的铁路企业,因疏于对进站人员
3 Q( V0 b6 n. h+ n# o2 X: f' }# d$ a的监督与管理,工作人员未认真履行工作职责,存在潜在的不安全隐
- W( }$ p- p4 f. j患,当有人从南货场大门进入站内并滞留在铁路线路上,被告工作人
* q1 ]' Z$ {3 k3 o" ]员未能及时发现并釆取有效措施制止危险行为,正因为被告在站车秩
4 J  ?+ z% n9 |5 p; `( G序上存在安全隐患问题,没能充分履行安全防护义务,最终发生铁路
3 M6 q3 C$ u% p交通事故”,却认定被上诉人承担40%的赔偿责任并引用了最高人民9 u3 X. y1 ^0 }, d& G4 S
法院巜关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题3 K0 Q+ Q$ @$ m% D/ n7 {0 W, n
的解释》第八条第二款之规定,而没有引用最高人民法院巜关于审理6 U3 F& d) t7 |9 \+ Y( f# _; a1 S5 _9 {; w
铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第六条第
- |% ^4 E8 I* B1 u& T6 _1 w* \(一)项之规定,是错误的,还请二审法院予以纠正。最高人民法院
& t7 z- @: a) O& X9 `! e  X《关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解, _0 G) _( f, T+ q2 c8 e
释》第六条第(一)项明确规定:“铁路运输企业未充分履行安全防
0 U( q( z* }6 m" P* `: C% o护、警示等义务,受害人有上述过错行为的,铁路运输企业应当在全' ]1 i7 U; L) j) T: p7 \
部损失的百分之八十至百分之二十之间承担赔偿责任。”一审法院以+ d" {; B( |! a2 P% N2 t  `
牛晓梅作为监护人对巴特没有尽到相应的监护义务而确定红梅承! K' X. _) ]. e- Y! f: x8 S
担60%的赔偿责任,而最高人民法院巜关于审理铁路运输人身损害赔6 ~0 N* }( J, S  O2 h8 B
偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第八条第二款规定的是:“按
5 p9 Q8 z5 E# h$ b' b照过错程度减轻铁路运输企业的赔偿责任,但铁路运输企业承担的赔, f& v$ m/ ~" I# l
偿责任应当不低于全部损失的百分之四十”而不是就承担40%。按事
: N# `- H: V) J% f: q1 G) B7 F/ X) X故认定书认定的巴特擅自撞入铁路线界封闭区域是现实的,封闭区域+ w& U3 |2 e' o* F. J: E
人怎么能撞入?从一审法院审理所涉视频资料的情况来看,认定巴特# l, e# G% {* ~2 I
从南货场进入是推定出来的,视频当中根本没有封闭区域,而是大小
7 L/ _* R& @/ }门均为洞开状态。而巴特进入铁路线路后根本无人制止,更无人将其) D0 r2 ?& W7 L$ n. u
带离。认定巴特翻越护栏也没有视频资料显示,也是推断出来的。从  c: ~/ e3 {3 ]9 S. ]9 \. G; a+ E: I
视频资料来看,巴特多次在铁路线间转换坐卧却无人理睬。也未在视
$ n6 [3 B+ V! w- N: T$ w频资料当中发现巡视巡守人员,还未发现有防护措施和警示标志,
% @& J3 L9 `6 [足以证明被上诉人未充分履行安全防护、警示等义务,最终导致事故& `' H8 x& T8 w8 ?  L
发生,如果被上诉人能够充分履行安全防护、警示等义务,本案事故
% y: ]5 p' K* k是不会发生的,因此,被上诉人应当承担主要责任。但上诉人并没有7 J& J$ H0 G1 z! [
要求被上诉人承担主要责任,只要求被上诉人承担50%的责任,一审9 i. [- N3 f5 q
法院都没有支持,只按司法解释的下限判决。无论从事实方面还是从
, D) u, g3 D4 [( X1 I$ _司法人性化照顾弱者的方面来看,都说不过去,都与法律原则精神相
( z( X' U) v% |$ E& }/ u( c# |违背。所以说,一审判决认定赔偿责任的比例应予纠正。4 q; l8 t- X  d! w( f! u: ]
二、关于赔偿项目及数额问题。
3 e# l1 R; F& I4 d( j  t0 w# X0 C一审判决对精神损害赔偿部分只维护了1万元,很难令人接受。多少钱都不能换来一个人的生命,都不能抚平失子的伤痛,都不能换来母子团聚享受天伦之乐的幸福。内蒙古自治区公安厅对交通事故的死亡精神抚慰金规定是在5万元以下酌定,对1级伤残的精神抚慰金的上限还是3万元呢,判决1万元是不合情理的也不符合相关规定的。
6 ]) E( u9 X3 {% C/ A" ]. v7 a- Q赡养老人是法定的职责和义务,巴特生前虽有病,但不属于不能治愈的病,一纸判决就把母亲应当享受的法定赡养权利给剥夺了,不知法律依据在哪里?6 b; L& Q2 E5 U# t: ?8 [
三、关于杨桂芝成为“原告”人的问题。7 R# T2 D  k; o3 Y2 [4 L1 e
起诉是红梅起诉的,不是杨桂芝起诉的。红梅向法院多次提出这次诉讼和杨桂芝无关,并表明态度,对法院坚持追加杨桂芝为原告的做法表示强烈的不满。一审法院还竟然在判决里称:“原告红梅、杨桂芝共同的诉讼请求”,请问红梅什么时间与杨桂芝有过共同的诉讼请求了?红梅是单独的诉讼请求,没有要求过与杨桂芝分享。巴特生前的监护人是其父亲,其父亲去世后杨桂芝就没有对巴特尽过什么监护责任和义务。一审法院在开庭审理时已经当庭问过杨桂芝巴特是什么时间离开,杨桂芝是什么时间离开“家”的,杨桂芝当庭回答的很明确,这样一位没尽监护责任和义务的人,并且有资料显示在巴特生前“教育”巴特信仰“基督教”让巴特早日进入“极乐世界”的人,在巴特的父亲一去世就将巴特告上当地派出所的人,在巴特父亲去世后就立即遗弃巴特的人,这样的人是什么人?是违法犯罪的人!一审法院称其为巴特的继母,那巴特怎么回到亲生母亲的身边的呢?“继母”的“监护”责任哪里去了呢?谁让杨桂芝参加诉讼的?谁让杨桂芝当侵权案件“原告”的?法律依据是什么?
6 \4 K  [  ^6 n. f0 ]综上所述,上诉人认为一审判决没有支持和维护上诉人的诉求,与事实不符,与法律相背,还请二审法院明查后支持上诉人的一审诉求。
0 w) L- e/ ]7 j: u
: w# H" U1 e7 j0 N/ @( D: L% Z此  致- j: D( [, i9 w# g1 P9 V/ [0 x

7 I% m) t: \  b8 r# y# T哈尔滨铁路运输中级人民法院' }1 g1 F/ `$ B7 _
7 W/ D+ d, q$ v. L. e" y- @! `1 ^- F9 M

0 r' Z, }, e8 B6 v7 K ; l5 G" v; z* x; b/ n6 U
                                       上诉人:
: b  }3 y& `" g0 @0 ^& H7 W                                         2016年12月18日
, E5 b" a" M$ F5 N" o : m7 y, u: p3 Q) x

2 g  u& W* G+ _8 {  a
% ?2 p  T& P' S) ]3 x
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