成都地铁三号线开通之后，一号线也太挤了吧，比北京上海的地铁都挤，城南上班族已哭晕

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话不多说先上图这是早上7点50的天府广场地铁站 6 }+ g& e, O# i; |8 c 6 Z. W  o$ G6 n: Y4 [ 5 D. t" A$ }- H9 I& |- J6 h2 ?, u这是早上8:10的天府广场地铁站 $ Y5 }$ q  @$ |9 B) l3 |& l9 t) { + E+ A. a* t( {/ m0 A( ] & u4 u: U3 F9 b) L% y; S; E 这是8:15的省体育馆站 8 @3 W5 r2 W0 E: v $ i, X8 Y( n/ c( R( @) c8 a  a 根据我本人肉测，想要成功坐上地铁，平均每个乘客至少要在省体育馆的站台等四趟车，20分钟妥妥的 % m- d+ s* Z. L' O$ F0 E7 g并且在省体育馆之后车厢就塞得满满当当，桐梓林、火车南站这几站基本没有上车的空间 2 Z8 U4 j  c! m 拼命挤都挤不上去的那种 - F4 {& ?+ ]+ g8 Z7 C! m: ?/ w" i ) R9 }; l1 l- f6 M' z" t从空空荡荡的三号线一下扎进拥挤不堪的一号线，心理落差大到让人不忍接受 6 L$ T! [  u. Y6 A$ H9 {4 k$ P* J上车以后，车厢就是一个巨大的罐头，每个人都挤得严丝合缝，比三号线开通前夸张很多 , @, O5 `) \1 U. l0 `& }$ q; L' _讲真，帝都和魔都的地铁，高峰期真的也就这样了......不，比这人还要少一点