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致：遂宁市船山区人民政府、船山区交通运输局
3 g0 D6 w" u. Y2 q" C2 w! z6 R. q事实经过：$ T: `6 i* e8 V: L9 I. r
本人为遂宁市船山区保升镇和兴村1社村民。2025年，保升镇开展乡村公路扩建工程，需占用本人院坝1.5米。扩建前，房屋距离公路4米，扩建后仅余2.5米。
6 o" |9 Z2 J! e% L3 ~: x主要问题：
) x* _7 X: w1 K* \" o- X i一、补偿标准有失公平，同路不同权
, K& {- J8 ^+ c% U. W依据《四川省农村公路条例》第31条规定，村道建筑控制区应不少于3米，乡道不少于5米。目前本人房屋距离公路仅2.5米，已侵入法定建筑控制区。同时，新建道路与我家房屋存在1.5米的高低落差，这不仅使我家车辆无法驶入院坝，还致使家人出行极为不便。
. H/ }+ T$ z0 i2 J, C同一路段已有两户村民因“距离太近”获得拆迁安置，但镇政府仅同意对本人按照80元/平方米进行“占地补偿”。当询问该两户拆迁的法律依据时，镇领导无法给出答复，仅称“他们让不开”。请问：难道2.5米的距离比“让不开”更安全？为何同样是因公路建设导致距离过近，有的按照拆迁政策处理，有的却按照低价占地处理？这是否属于选择性执法？
7 Y. ?! C6 X- ]' t+ O& g二、政府不作为，默许工程烂尾，利用群众施压4 @' ]5 f; q4 j5 N
由于补偿未能达成一致（本人要求5万元综合赔偿或按照政策进行拆迁），自2026年2月2日起，保升镇政府工作人员拒绝出面协商，导致公路扩建工程停滞在本人门前，形成单车道，严重影响村民出行。1 W0 R. S$ g: D$ a3 `
更为严重的是，镇政府对此采取放任态度，既不解决补偿问题以推进工程，也不出面疏导群众，默许部分不明真相的群众将出行不便的怨气指向我家，造成“群众斗群众”的局面。这是否是在利用舆论对村民进行软暴力逼迁？
$ T6 H7 O6 K- Y5 b. `& f. F2 M三、安全隐患突出，漠视群众生命财产安全7 u) N3 {8 W, u- T: N3 V. T' @
2.5米的距离已不符合公路建筑控制区的强制性标准，存在车辆失控撞击、视线盲区等重大安全隐患。镇政府既不愿意按照政策进行拆迁以消除隐患，又不愿意给予合理赔偿，仅以80元/㎡（甚至低于院坝重建成本）来打发，这是否是在纵容安全隐患的存在？# }5 m7 \* U5 l
村民诉求：
o+ o J! r0 |# D1. 查处同路不同权问题：公开同路段已拆迁两户的补偿标准及法律依据，若符合拆迁条件，请按照同等标准对本人房屋进行征收；2 b1 z- L1 B( N! @$ B( c
2. 责令政府恢复谈判：要求保升镇政府主要负责人在限期（3个工作日内）出面协商，不得再采取“躲猫猫”的方式，不得利用群众对村民进行舆论施压；
, i0 z5 W6 M4 d# U8 n9 B3. 如确认必须占地而非拆迁，请按照《民法典》侵权责任进行赔偿（包含院坝价值、房屋贬值、出行受限等综合损失），而非按照80元/㎡的征地标准。" R! n2 L: f: J. i" V' n
现有证据： 现场照片、录音、协商记录。+ E, a3 u' h" m% P9 M/ X8 F- u
恳请上级部门介入调查，督促保升镇政府依法行政，停止利用群众矛盾施压的不当作法。% ?& G# `8 c4 [) C
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