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民 事 上 诉 状/ P$ e7 n: E* l: r$ W8 \7 W& b) V
上诉人:红梅(巴特之母亲),女,1967年8月5日出生,汉,无职业,现住内蒙古扎兰屯市。8 U* ?6 P0 t8 \$ j9 c2 r; O" Q
被上诉人:哈尔滨铁路局,住所地:黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直衔51号。法定代表人:张海涛,局长。
6 K; L/ I0 c# y% B6 T" c一审法院追加的“原告人”: 杨桂芝,女,1969年11月22日出生,汉,无职业,住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴西路,现住内蒙古海拉尔区巴尔虎西路乾发小区1号楼一单元501室。
2 r; U: _4 E# o( ^ 因铁路运输人身损害责任纠纷一案,不服海拉尔铁路运输法院于- u1 L9 E, }( n# `4 ?- ^; q
2016年12月7日作出的(2016)内7103民初31号民事判决,现
& x5 {; i3 P) N6 E$ ~提出上诉。
I' M: C! \' K上诉请求:
2 V& m8 G5 d" ~: q1 T, p+ B 一、请求二审法院撤销一审判决,依法支持牛晓梅的一审诉求;& N2 b. A8 a5 f4 ~1 D: W4 G% d
二、一、二审案件受理费由被上诉人负担。
5 L0 ?5 X9 M( R! M上诉理由:
7 p2 ]7 n% t7 o) t 一、一审法院认定被上诉人承担赔偿责任的比例错误。, @* w* p5 J I7 q. x6 l+ z" J
一审法院业已查明:“作为被告的铁路企业,因疏于对进站人员
% {, H) M: h* u* f1 y1 Z# p的监督与管理,工作人员未认真履行工作职责,存在潜在的不安全隐
# c1 a8 H" |4 g! I6 d* ~7 q患,当有人从南货场大门进入站内并滞留在铁路线路上,被告工作人( w( j6 K$ E6 ]: v. z5 D R3 X
员未能及时发现并釆取有效措施制止危险行为,正因为被告在站车秩
2 \- p5 E) \& o- O1 ~序上存在安全隐患问题,没能充分履行安全防护义务,最终发生铁路
: U* f8 o0 L; v& A& R交通事故”,却认定被上诉人承担40%的赔偿责任并引用了最高人民
+ W9 U) W: Z& M& l) x1 D/ @法院巜关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题1 D6 q6 D& m* R# P
的解释》第八条第二款之规定,而没有引用最高人民法院巜关于审理
/ _+ T! U6 h( `铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第六条第
2 @1 I2 J& ^# e(一)项之规定,是错误的,还请二审法院予以纠正。最高人民法院1 S9 f% r8 P3 f. m
《关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解4 y4 p7 X) X* l# r5 r: p
释》第六条第(一)项明确规定:“铁路运输企业未充分履行安全防2 X% U& }6 x3 m3 k% M" ^
护、警示等义务,受害人有上述过错行为的,铁路运输企业应当在全! ~- M! H2 g, j- e
部损失的百分之八十至百分之二十之间承担赔偿责任。”一审法院以7 S' v( h7 ^) z/ s8 ]9 k* g
牛晓梅作为监护人对巴特没有尽到相应的监护义务而确定红梅承. E0 [' ]4 a8 Y- T1 P7 Y$ [' N5 L, ~
担60%的赔偿责任,而最高人民法院巜关于审理铁路运输人身损害赔9 ~$ J( Z$ _2 @% [
偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第八条第二款规定的是:“按
4 g: O0 F4 } `) p v( S照过错程度减轻铁路运输企业的赔偿责任,但铁路运输企业承担的赔
9 W; N" O: t# Y. I' n偿责任应当不低于全部损失的百分之四十”而不是就承担40%。按事
8 r0 M5 G$ l) h$ ?故认定书认定的巴特擅自撞入铁路线界封闭区域是现实的,封闭区域8 P* W, a* P J" L& {* t. y# B
人怎么能撞入?从一审法院审理所涉视频资料的情况来看,认定巴特
6 `' D5 s0 P! N! v# c; J8 G1 l& _7 b从南货场进入是推定出来的,视频当中根本没有封闭区域,而是大小3 M: p* f( s) E5 P+ t5 }( y) A
门均为洞开状态。而巴特进入铁路线路后根本无人制止,更无人将其
5 g% U& T8 K% G" B$ I带离。认定巴特翻越护栏也没有视频资料显示,也是推断出来的。从
: ]6 `; ?2 K- n) @) q视频资料来看,巴特多次在铁路线间转换坐卧却无人理睬。也未在视; C2 k* {* f: _
频资料当中发现巡视巡守人员,还未发现有防护措施和警示标志, ]8 x& T5 J3 B4 {. T4 ]2 o8 E
足以证明被上诉人未充分履行安全防护、警示等义务,最终导致事故
9 c& H; L8 v4 h. H0 Q0 z7 T发生,如果被上诉人能够充分履行安全防护、警示等义务,本案事故
7 P/ O( e/ e8 R0 U) t是不会发生的,因此,被上诉人应当承担主要责任。但上诉人并没有
; q/ y2 u4 L: o要求被上诉人承担主要责任,只要求被上诉人承担50%的责任,一审. |" n6 Y" U/ Y5 {8 l% C/ D% h
法院都没有支持,只按司法解释的下限判决。无论从事实方面还是从
8 }/ F- E8 n% g! p. V' J# O) K: J司法人性化照顾弱者的方面来看,都说不过去,都与法律原则精神相. V; A7 O O9 ?4 h- p: i& ^
违背。所以说,一审判决认定赔偿责任的比例应予纠正。$ ~9 J3 p1 A: r
二、关于赔偿项目及数额问题。
/ X# k; b2 F: r# B1 Q ~一审判决对精神损害赔偿部分只维护了1万元,很难令人接受。多少钱都不能换来一个人的生命,都不能抚平失子的伤痛,都不能换来母子团聚享受天伦之乐的幸福。内蒙古自治区公安厅对交通事故的死亡精神抚慰金规定是在5万元以下酌定,对1级伤残的精神抚慰金的上限还是3万元呢,判决1万元是不合情理的也不符合相关规定的。
0 P/ |- w2 f! o6 ~# n; k; P赡养老人是法定的职责和义务,巴特生前虽有病,但不属于不能治愈的病,一纸判决就把母亲应当享受的法定赡养权利给剥夺了,不知法律依据在哪里?
1 e# H* e. v. A- z三、关于杨桂芝成为“原告”人的问题。
$ T1 ^% Z" t: E. `起诉是红梅起诉的,不是杨桂芝起诉的。红梅向法院多次提出这次诉讼和杨桂芝无关,并表明态度,对法院坚持追加杨桂芝为原告的做法表示强烈的不满。一审法院还竟然在判决里称:“原告红梅、杨桂芝共同的诉讼请求”,请问红梅什么时间与杨桂芝有过共同的诉讼请求了?红梅是单独的诉讼请求,没有要求过与杨桂芝分享。巴特生前的监护人是其父亲,其父亲去世后杨桂芝就没有对巴特尽过什么监护责任和义务。一审法院在开庭审理时已经当庭问过杨桂芝巴特是什么时间离开,杨桂芝是什么时间离开“家”的,杨桂芝当庭回答的很明确,这样一位没尽监护责任和义务的人,并且有资料显示在巴特生前“教育”巴特信仰“基督教”让巴特早日进入“极乐世界”的人,在巴特的父亲一去世就将巴特告上当地派出所的人,在巴特父亲去世后就立即遗弃巴特的人,这样的人是什么人?是违法犯罪的人!一审法院称其为巴特的继母,那巴特怎么回到亲生母亲的身边的呢?“继母”的“监护”责任哪里去了呢?谁让杨桂芝参加诉讼的?谁让杨桂芝当侵权案件“原告”的?法律依据是什么?! h$ g+ j7 R9 X% A$ \& ~0 u( F& Q
综上所述,上诉人认为一审判决没有支持和维护上诉人的诉求,与事实不符,与法律相背,还请二审法院明查后支持上诉人的一审诉求。
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此 致
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哈尔滨铁路运输中级人民法院8 `) I/ m8 I# |; [# C
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4 [. K7 J% ]6 t 上诉人:, v9 U" g# }8 [1 [6 v+ t* S6 o
2016年12月18日) m: B9 d, @6 W7 T
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