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民 事 上 诉 状 `* M! y) h! O) z3 e- d8 }
上诉人:红梅(巴特之母亲),女,1967年8月5日出生,汉,无职业,现住内蒙古扎兰屯市。( A \, J8 K# q/ b; h% t
被上诉人:哈尔滨铁路局,住所地:黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直衔51号。法定代表人:张海涛,局长。
8 Q9 G p7 B- T# s9 `( |一审法院追加的“原告人”: 杨桂芝,女,1969年11月22日出生,汉,无职业,住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴西路,现住内蒙古海拉尔区巴尔虎西路乾发小区1号楼一单元501室。8 B5 Y/ h4 d' u4 g
因铁路运输人身损害责任纠纷一案,不服海拉尔铁路运输法院于8 b& V/ Z. p/ O. Q
2016年12月7日作出的(2016)内7103民初31号民事判决,现
. k( c3 F3 @- p: p* E4 B提出上诉。
u) k1 U3 d9 f+ a) g上诉请求:$ m% D( Y7 X; r5 T1 t
一、请求二审法院撤销一审判决,依法支持牛晓梅的一审诉求;0 A( L f8 J3 o# J2 H* _
二、一、二审案件受理费由被上诉人负担。* T. c& B# \4 n' r$ r+ ]
上诉理由:- u8 S U7 E: R4 Q6 P
一、一审法院认定被上诉人承担赔偿责任的比例错误。6 x( x7 v J2 ^- ]0 h0 l9 G6 A
一审法院业已查明:“作为被告的铁路企业,因疏于对进站人员
6 [& J& q2 i, {1 G+ s的监督与管理,工作人员未认真履行工作职责,存在潜在的不安全隐! F* h/ Z% `3 T. p" J5 E
患,当有人从南货场大门进入站内并滞留在铁路线路上,被告工作人1 N' ~# k! B& _. S/ l5 A: [; @' C
员未能及时发现并釆取有效措施制止危险行为,正因为被告在站车秩
+ i3 f+ A2 j# {3 ^8 X) P) b8 M序上存在安全隐患问题,没能充分履行安全防护义务,最终发生铁路, I: b. G$ E0 P% r
交通事故”,却认定被上诉人承担40%的赔偿责任并引用了最高人民
1 A* O, a( `. S( h" V法院巜关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题
' y- }1 A7 C$ m. A/ l2 j的解释》第八条第二款之规定,而没有引用最高人民法院巜关于审理6 Y- Y3 |) d' }. N0 Z
铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第六条第
; s$ n7 ~' r5 N% N& M, v$ [(一)项之规定,是错误的,还请二审法院予以纠正。最高人民法院
1 o& {6 t5 g" Q《关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解
3 I) v5 s% O* w; O3 {$ k9 h释》第六条第(一)项明确规定:“铁路运输企业未充分履行安全防
2 h1 \' ]! P" Z1 T4 ~护、警示等义务,受害人有上述过错行为的,铁路运输企业应当在全
- {0 S4 }! G" R9 G; y" }; O部损失的百分之八十至百分之二十之间承担赔偿责任。”一审法院以2 \. C. S) w: k1 Q& ?) o
牛晓梅作为监护人对巴特没有尽到相应的监护义务而确定红梅承
, s$ t6 c+ w) q担60%的赔偿责任,而最高人民法院巜关于审理铁路运输人身损害赔0 ^# s9 g# I& t/ l; b6 @
偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第八条第二款规定的是:“按
5 H8 {; l" q5 ]3 D照过错程度减轻铁路运输企业的赔偿责任,但铁路运输企业承担的赔2 d. \# \# x) R" d
偿责任应当不低于全部损失的百分之四十”而不是就承担40%。按事8 g' ? \5 H1 Q. O% l, W- _' m
故认定书认定的巴特擅自撞入铁路线界封闭区域是现实的,封闭区域/ F8 Q z1 c% B G6 N
人怎么能撞入?从一审法院审理所涉视频资料的情况来看,认定巴特
3 `1 ^" m5 d0 }从南货场进入是推定出来的,视频当中根本没有封闭区域,而是大小. k; a7 o* i N; ?8 |9 C
门均为洞开状态。而巴特进入铁路线路后根本无人制止,更无人将其
6 Y" w6 g, K. H b! L带离。认定巴特翻越护栏也没有视频资料显示,也是推断出来的。从: _' {& b4 X; X9 `
视频资料来看,巴特多次在铁路线间转换坐卧却无人理睬。也未在视
+ J8 |( M Z5 c9 ^频资料当中发现巡视巡守人员,还未发现有防护措施和警示标志,
" h; Z7 X! P) Q! m; p足以证明被上诉人未充分履行安全防护、警示等义务,最终导致事故* V% u' Q F# F$ }6 E
发生,如果被上诉人能够充分履行安全防护、警示等义务,本案事故
. k: f! A8 U3 f) P& O是不会发生的,因此,被上诉人应当承担主要责任。但上诉人并没有
5 b) k6 n0 C+ {' b要求被上诉人承担主要责任,只要求被上诉人承担50%的责任,一审
( K+ w! C$ Q u法院都没有支持,只按司法解释的下限判决。无论从事实方面还是从# `. _' s2 H0 v
司法人性化照顾弱者的方面来看,都说不过去,都与法律原则精神相& R, Z3 W& V0 h7 x
违背。所以说,一审判决认定赔偿责任的比例应予纠正。1 i9 B; ?; t L$ ~7 N
二、关于赔偿项目及数额问题。
6 p! J g A5 Q( j( w' |+ N) B一审判决对精神损害赔偿部分只维护了1万元,很难令人接受。多少钱都不能换来一个人的生命,都不能抚平失子的伤痛,都不能换来母子团聚享受天伦之乐的幸福。内蒙古自治区公安厅对交通事故的死亡精神抚慰金规定是在5万元以下酌定,对1级伤残的精神抚慰金的上限还是3万元呢,判决1万元是不合情理的也不符合相关规定的。
( t$ T- K4 E" a, a- X赡养老人是法定的职责和义务,巴特生前虽有病,但不属于不能治愈的病,一纸判决就把母亲应当享受的法定赡养权利给剥夺了,不知法律依据在哪里?5 b0 ]0 O/ t. b
三、关于杨桂芝成为“原告”人的问题。
% S. m7 p0 ?2 j! k# C' ]1 p起诉是红梅起诉的,不是杨桂芝起诉的。红梅向法院多次提出这次诉讼和杨桂芝无关,并表明态度,对法院坚持追加杨桂芝为原告的做法表示强烈的不满。一审法院还竟然在判决里称:“原告红梅、杨桂芝共同的诉讼请求”,请问红梅什么时间与杨桂芝有过共同的诉讼请求了?红梅是单独的诉讼请求,没有要求过与杨桂芝分享。巴特生前的监护人是其父亲,其父亲去世后杨桂芝就没有对巴特尽过什么监护责任和义务。一审法院在开庭审理时已经当庭问过杨桂芝巴特是什么时间离开,杨桂芝是什么时间离开“家”的,杨桂芝当庭回答的很明确,这样一位没尽监护责任和义务的人,并且有资料显示在巴特生前“教育”巴特信仰“基督教”让巴特早日进入“极乐世界”的人,在巴特的父亲一去世就将巴特告上当地派出所的人,在巴特父亲去世后就立即遗弃巴特的人,这样的人是什么人?是违法犯罪的人!一审法院称其为巴特的继母,那巴特怎么回到亲生母亲的身边的呢?“继母”的“监护”责任哪里去了呢?谁让杨桂芝参加诉讼的?谁让杨桂芝当侵权案件“原告”的?法律依据是什么?
& {: v0 R$ V7 T- @8 o9 ]6 p. ~" K综上所述,上诉人认为一审判决没有支持和维护上诉人的诉求,与事实不符,与法律相背,还请二审法院明查后支持上诉人的一审诉求。
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此 致% Q+ m/ \; Q. s6 n) E5 g5 k
# z4 ?& c0 N* ?哈尔滨铁路运输中级人民法院: ~8 v0 B. K5 U4 m* P
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上诉人:
$ M- [1 g, u p" S1 c 2016年12月18日6 _: f ?. f& K( J* t1 h6 c! g$ W! p
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