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民 事 上 诉 状 X) r ?# h3 Q8 {* Z4 S' n
上诉人:红梅(巴特之母亲),女,1967年8月5日出生,汉,无职业,现住内蒙古扎兰屯市。
5 K* S' n9 O. `( G1 y7 U6 s" U被上诉人:哈尔滨铁路局,住所地:黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直衔51号。法定代表人:张海涛,局长。" |- A+ h% i: k+ [- X' M
一审法院追加的“原告人”: 杨桂芝,女,1969年11月22日出生,汉,无职业,住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴西路,现住内蒙古海拉尔区巴尔虎西路乾发小区1号楼一单元501室。
2 }7 E8 S2 E1 z0 W7 V 因铁路运输人身损害责任纠纷一案,不服海拉尔铁路运输法院于. M# Z% L. L6 w) ^
2016年12月7日作出的(2016)内7103民初31号民事判决,现3 g, b7 _. a0 c* w; l2 B3 i/ s4 F
提出上诉。0 |- ]1 _/ K+ k
上诉请求:
- K I" e' i; |5 Y/ Q 一、请求二审法院撤销一审判决,依法支持牛晓梅的一审诉求;8 H4 n$ J1 B7 h8 Q3 A
二、一、二审案件受理费由被上诉人负担。1 E! m: i m/ ?, j6 c
上诉理由:
1 i: {' I, }8 F0 t) { 一、一审法院认定被上诉人承担赔偿责任的比例错误。! x9 v, z& X. u9 k& C0 _# j8 \
一审法院业已查明:“作为被告的铁路企业,因疏于对进站人员
9 A* G$ x9 o9 C8 f1 _的监督与管理,工作人员未认真履行工作职责,存在潜在的不安全隐9 ]* V: ?# m7 D1 e1 I' q: Y4 B
患,当有人从南货场大门进入站内并滞留在铁路线路上,被告工作人: ~& @5 W8 [2 ^; o9 M/ ^" B
员未能及时发现并釆取有效措施制止危险行为,正因为被告在站车秩; l; |; T" x7 }) R
序上存在安全隐患问题,没能充分履行安全防护义务,最终发生铁路; I! D k/ n y, {' w& s6 f
交通事故”,却认定被上诉人承担40%的赔偿责任并引用了最高人民1 U, c8 k1 ~* a' c' p2 O# M4 ]
法院巜关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题
. f3 ^8 u9 @5 ^, X Y+ M7 S的解释》第八条第二款之规定,而没有引用最高人民法院巜关于审理
$ S" V8 C. s% I' ?3 N8 A铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第六条第" ~8 a1 L% ]3 |6 ]1 g( B% j! o
(一)项之规定,是错误的,还请二审法院予以纠正。最高人民法院% \1 P7 N. @1 ~1 i/ v- A d
《关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解/ {4 L' d. c! d/ s
释》第六条第(一)项明确规定:“铁路运输企业未充分履行安全防4 ]& [! n1 _8 S# i+ w& l6 v
护、警示等义务,受害人有上述过错行为的,铁路运输企业应当在全
6 P9 A: N4 Z0 l6 U: X部损失的百分之八十至百分之二十之间承担赔偿责任。”一审法院以# [4 A$ C1 |" e2 U8 C7 l
牛晓梅作为监护人对巴特没有尽到相应的监护义务而确定红梅承 G9 ~& R. a! }6 ]- Z5 L
担60%的赔偿责任,而最高人民法院巜关于审理铁路运输人身损害赔3 r7 a* `6 s! H' [; w
偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第八条第二款规定的是:“按2 f0 T, O! N2 d) G4 ?$ P
照过错程度减轻铁路运输企业的赔偿责任,但铁路运输企业承担的赔
( X" t) ?! o0 R- _9 U偿责任应当不低于全部损失的百分之四十”而不是就承担40%。按事, }. M7 [* A% G2 l! h, v) u# K
故认定书认定的巴特擅自撞入铁路线界封闭区域是现实的,封闭区域
, f2 C+ \, B" f- E V! u人怎么能撞入?从一审法院审理所涉视频资料的情况来看,认定巴特) z- i5 |$ V7 r8 p
从南货场进入是推定出来的,视频当中根本没有封闭区域,而是大小. ?* @4 m6 j4 G
门均为洞开状态。而巴特进入铁路线路后根本无人制止,更无人将其( V0 S5 w# P% M* D* f% a
带离。认定巴特翻越护栏也没有视频资料显示,也是推断出来的。从
) J0 l w1 e8 [" j7 ]# J2 j- d+ W6 ]视频资料来看,巴特多次在铁路线间转换坐卧却无人理睬。也未在视; o2 t8 R& z+ D7 I' X: C5 v' e
频资料当中发现巡视巡守人员,还未发现有防护措施和警示标志,( [/ U5 n6 v: ^2 F
足以证明被上诉人未充分履行安全防护、警示等义务,最终导致事故
! @, h1 V( c2 A- `' I$ L发生,如果被上诉人能够充分履行安全防护、警示等义务,本案事故& \/ o8 O O4 j" T
是不会发生的,因此,被上诉人应当承担主要责任。但上诉人并没有
2 n/ F- k8 E5 C. ]4 A/ Y要求被上诉人承担主要责任,只要求被上诉人承担50%的责任,一审6 C# o; w1 D8 J) D& u
法院都没有支持,只按司法解释的下限判决。无论从事实方面还是从
7 F" _- c, M9 ?7 L& Y0 Y司法人性化照顾弱者的方面来看,都说不过去,都与法律原则精神相8 j: V' U, q3 M8 U7 b. m [
违背。所以说,一审判决认定赔偿责任的比例应予纠正。$ C3 A7 d1 ^% ` [& K) H# {% u
二、关于赔偿项目及数额问题。
6 s( r d4 q# H0 h! j/ i一审判决对精神损害赔偿部分只维护了1万元,很难令人接受。多少钱都不能换来一个人的生命,都不能抚平失子的伤痛,都不能换来母子团聚享受天伦之乐的幸福。内蒙古自治区公安厅对交通事故的死亡精神抚慰金规定是在5万元以下酌定,对1级伤残的精神抚慰金的上限还是3万元呢,判决1万元是不合情理的也不符合相关规定的。
+ V5 D+ ~6 u& ?: G4 B9 C赡养老人是法定的职责和义务,巴特生前虽有病,但不属于不能治愈的病,一纸判决就把母亲应当享受的法定赡养权利给剥夺了,不知法律依据在哪里?
- |2 p9 ]* u. W. s0 Z三、关于杨桂芝成为“原告”人的问题。
9 g- }: q3 C! ~, S起诉是红梅起诉的,不是杨桂芝起诉的。红梅向法院多次提出这次诉讼和杨桂芝无关,并表明态度,对法院坚持追加杨桂芝为原告的做法表示强烈的不满。一审法院还竟然在判决里称:“原告红梅、杨桂芝共同的诉讼请求”,请问红梅什么时间与杨桂芝有过共同的诉讼请求了?红梅是单独的诉讼请求,没有要求过与杨桂芝分享。巴特生前的监护人是其父亲,其父亲去世后杨桂芝就没有对巴特尽过什么监护责任和义务。一审法院在开庭审理时已经当庭问过杨桂芝巴特是什么时间离开,杨桂芝是什么时间离开“家”的,杨桂芝当庭回答的很明确,这样一位没尽监护责任和义务的人,并且有资料显示在巴特生前“教育”巴特信仰“基督教”让巴特早日进入“极乐世界”的人,在巴特的父亲一去世就将巴特告上当地派出所的人,在巴特父亲去世后就立即遗弃巴特的人,这样的人是什么人?是违法犯罪的人!一审法院称其为巴特的继母,那巴特怎么回到亲生母亲的身边的呢?“继母”的“监护”责任哪里去了呢?谁让杨桂芝参加诉讼的?谁让杨桂芝当侵权案件“原告”的?法律依据是什么?1 z. s, w5 \8 n7 h4 |3 X8 P6 h
综上所述,上诉人认为一审判决没有支持和维护上诉人的诉求,与事实不符,与法律相背,还请二审法院明查后支持上诉人的一审诉求。
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! \# w2 D7 E }: r2 O4 z+ `4 ~7 K此 致
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哈尔滨铁路运输中级人民法院
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# L& \0 a$ o- F, B- d$ s- @. b8 Y0 d 上诉人:. x) s9 U7 W4 _8 H+ y
2016年12月18日
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