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美军战略轰炸机坠毁背后,会影响美韩“核作战”吗?

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发表于 2024-1-8 11:28:39 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 四川成都
美国的大飞机最近接连出问题——
' @, Y/ l5 ~, }" p$ m
/ D, ^6 B2 u( I8 `  当地时间1月5日,在俄勒冈州,一架阿拉斯加航空的波音737-9 MAX飞机紧急迫降,原因是此前该飞机在空中发生内部爆炸。要知道这可是一架正载客飞行的民航班机啊! 涉事飞机窗户和机身一部分不翼而飞
% T7 d- n& h5 U  此前一天,亦即1月4日,美军一架B-1B轰炸机在南达科他州埃尔斯沃斯空军基地试图降落时坠毁。
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  单说这架坠毁的B-1B轰炸机——那可是美军的战略轰炸机啊!自上世纪80年代服役以来,这款低空时速达1335千米、载弹量57吨的轰炸机,与B-52、B-2构成了美国战略轰炸机的“三驾马车”。/ ?2 O/ a+ d$ {" G5 G5 R9 y
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  说白了,这可是曾经担负投掷核弹任务的重器。
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  尽管冷战结束后,B-1B不再携带核弹,而是经过改造升级后,以携带AGM-158系列巡航导弹、卫星制导炸弹等精确制导弹药,来担负更多的常规作战任务。 NewsCenter1 网络摄像头拍摄到的 B-1B 画面' ^- U3 I! d# J6 N+ a' S
  可在美军的战略体系中,B-1B仍然承担重要使命。
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7 n/ e) \6 U" @1 B  B-1B是如何坠毁的呢?当地电视台运营的NewsCenter1网络摄像头拍摄到坠毁的飞机画面。" p% M- {$ q4 b! t3 t& X
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  画面显示,飞机以机腹着地的方式趴在草地上,整个机鼻和部分机身塌陷,这应该是过火后的痕迹。
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  美国联邦航空管理局(FAA)在线数据库中空中任务通知(NOTAM)警报称,该基地及其上方的D级空域已经关闭。该NOTAM警报目前显示有效期为1月19日。: I  p' x4 b6 c* K' N9 G, c
( F# m3 q. N1 S- a
  新华社转引美联社的报道称,事发时云层低,气温接近冰点,能见度不好。报道还称,4名机组人员生还。5 Z: U* R% C5 ]6 e
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  在调查结果披露之前,想来,我们顶多假设也许是天气原因导致飞机坠毁。但笑饮要说,即便美军日后披露调查结果、坠机原因,就问各位看官信不信吧?还是要记住“兵者,诡道也”。
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" O3 x3 b8 @4 Q8 s* o1 y& n  2 B-1B轰炸机
7 H4 o2 @1 Y! n, [- b  值得注意的是,就在2023年12月20日,美军B-1B战略轰炸机曾紧急降落冲绳县驻日美军嘉手纳空军基地。7 _$ t2 j) o( y- B
' \1 s1 B+ o8 E- E8 i
  笑饮查询到当时中新社的报道称——- f- ~* Q/ N  L/ T* j, s" a7 s

% s* D8 ^$ O( U9 n) S  这是该型轰炸机首次在嘉手纳基地着陆,紧急降落的原因不明。据称,当时B-1B战略轰炸机紧急降落时,消防队等人员已在待命,降落后,由专门人员检查了机体。但后来,也没公布紧急降落原因!( ]  t$ y. ^6 `* q! s3 C
* e( a8 u% n- z2 d6 r& Z  k
  既然在短短不到一个月的时间内,美军B-1B战略轰炸机出现了两次差池,是否能说明该机型有什么问题呢?
& t$ p$ T3 K/ z1 o. K6 k0 m/ h% G; E1 ~
  这确实是一个问题。
4 ?# |' }$ O8 M6 {: F
+ A& I, R- J) N2 x# m: w  民航方面,在阿拉斯加航空波音-737-9 MAX出事后,该公司马上宣布停飞该机型。之后,诸如美联航等航司也宣布停飞该机型,以执行美国联邦航空管理局的安全检查命令。
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  那么,B-1B是否该停飞呢?
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( O( |+ `6 Z) w8 L3 g  事实上,2018年,B-1B就曾因为出现事故,而被美军勒令停飞,直到“问题解决以后”再复飞。: Z" ?$ e" ?" r

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& a* b( y: ]5 e  目前,美国空军装备约45架B-1B轰炸机,频繁前往朝鲜半岛、南海和中东等地执行威慑任务。 美韩频繁军演,导致半岛局势紧张特别是在朝韩局势颇为紧张的当下,韩国一些人,比如韩国国家安保室第一次长金泰孝竟然还在叫嚣称,2024年6月要构筑完成延伸威慑体系,也就是练习核作战。
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  ~! g: b7 {1 k* K+ V% |! _  实际上拥有携带核弹能力的B-1B之事故,会令美韩有什么新的考虑呢?
/ `9 U* ~1 d* @5 u# _3 w$ t
) ~- D+ ?- |4 W; T$ i  不妨拭目以待!
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. g! o& _' o* t: M  u9 J" r
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