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民 事 上 诉 状刀
4 m5 B) P/ O. b* R" e# y上诉人:牛晓梅(巴特之母亲),女,1968年8月5日出生,汉,无职业,现住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴中路10号。
; e" Y' l& `+ ~: W @+ T' r) X被上诉人:哈尔滨铁路局,住所地:黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直衔51号。法定代表人:张海涛,局长。
! w2 [. r5 @7 L. k+ N0 P; q一审法院追加的“原告人”: 杨桂芝,女,1969年11月22日出生,汉,无职业,住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴西路,现住内蒙古海拉尔区巴尔虎西路乾发小区1号楼一单元501室。
5 [8 s: ^7 M3 ]* f 因铁路运输人身损害责任纠纷一案,不服海拉尔铁路运输法院于
: n4 _8 e d/ W2016年12月7日作出的(2016)内7103民初31号民事判决,现/ c+ b/ X; Z* y1 W
提出上诉。
2 M6 W! Z( A- K* c上诉请求:
2 P- r4 z+ B7 S8 Y* P8 J" \( \ 一、请求二审法院撤销一审判决,依法支持牛晓梅的一审诉求;1 g/ k7 B8 M. n! g) f
二、一、二审案件受理费由被上诉人负担。$ l' X) t" F0 M4 [$ @1 S$ o( G7 \' e
上诉理由:5 N8 Q! P: [' z! X' J
一、一审法院认定被上诉人承担赔偿责任的比例错误。
# W& }6 n' t) c& V& m 一审法院业已查明:“作为被告的铁路企业,因疏于对进站人员
; X3 K' W# q" d& y: v% _的监督与管理,工作人员未认真履行工作职责,存在潜在的不安全隐9 ^/ q* {: A" C8 Y- ^
患,当有人从南货场大门进入站内并滞留在铁路线路上,被告工作人/ q) j, v8 P+ B) d) J k8 G2 r
员未能及时发现并釆取有效措施制止危险行为,正因为被告在站车秩
H& f b3 T# H2 H, X1 h+ f6 T序上存在安全隐患问题,没能充分履行安全防护义务,最终发生铁路
# V* w* n+ C0 C2 B d) y* ^交通事故”,却认定被上诉人承担40%的赔偿责任并引用了最高人民
1 [- ^/ E4 {1 W% v法院巜关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题
& d7 Z% d2 M! e' j; }. h- |' J" T/ x: q的解释》第八条第二款之规定,而没有引用最高人民法院巜关于审理
( j8 t1 R& N9 g' Q铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第六条第# l1 B; R4 d5 P( ~& N' p% X
(一)项之规定,是错误的,还请二审法院予以纠正。最高人民法院
! Q( L+ u) d/ A7 X2 X; F% y0 d. S$ s《关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解
0 K) R$ J* v) l/ j; N释》第六条第(一)项明确规定:“铁路运输企业未充分履行安全防
4 V/ I+ M0 A ?: U# g护、警示等义务,受害人有上述过错行为的,铁路运输企业应当在全9 \' Y0 d( U# J% ?
部损失的百分之八十至百分之二十之间承担赔偿责任。”一审法院以0 y3 B% N& |$ k* `/ v$ K* f
牛晓梅作为监护人对巴特没有尽到相应的监护义务而确定牛晓梅承" g& f N, n$ ~7 i8 ?8 H8 o
担60%的赔偿责任,而最高人民法院巜关于审理铁路运输人身损害赔' b& i8 R }! Y) k
偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第八条第二款规定的是:“按4 H0 G" R9 s$ }; x) H
照过错程度减轻铁路运输企业的赔偿责任,但铁路运输企业承担的赔
1 ~" k* ^7 y, m! Z6 @: x偿责任应当不低于全部损失的百分之四十”而不是就承担40%。按事- P! S2 z" U) y4 C, C! y, R% y
故认定书认定的巴特擅自撞入铁路线界封闭区域是现实的,封闭区域" q0 U2 @* {* u7 t1 F1 d) V
人怎么能撞入?从一审法院审理所涉视频资料的情况来看,认定巴特 c7 Q O! U( E! v. @2 q) J% H
从南货场进入是推定出来的,视频当中根本没有封闭区域,而是大小& @3 G. m# H' t N$ x
门均为洞开状态。而巴特进入铁路线路后根本无人制止,更无人将其
9 Z9 f. v+ L& J带离。认定巴特翻越护栏也没有视频资料显示,也是推断出来的。从
/ B! o3 v3 ~$ Q3 l1 O0 ]视频资料来看,巴特多次在铁路线间转换坐卧却无人理睬。也未在视
! i$ y0 }% h0 @- }' t频资料当中发现巡视巡守人员,还未发现有防护措施和警示标志,
+ V0 k( G& X; E, a- } a1 n" H3 U6 b足以证明被上诉人未充分履行安全防护、警示等义务,最终导致事故
u% i6 Y- l4 d5 v; D发生,如果被上诉人能够充分履行安全防护、警示等义务,本案事故8 w N/ \' E1 ^* }/ I( V# M( \
是不会发生的,因此,被上诉人应当承担主要责任。但上诉人并没有
; g) g. ` ]+ o0 [% q: R2 y要求被上诉人承担主要责任,只要求被上诉人承担50%的责任,一审
) j: |3 n7 u/ H4 O; O法院都没有支持,只按司法解释的下限判决。无论从事实方面还是从2 | u+ e4 ]* B
司法人性化照顾弱者的方面来看,都说不过去,都与法律原则精神相
8 c2 i' U: i$ [1 @0 }" K9 F2 h" r6 T; w违背。所以说,一审判决认定赔偿责任的比例应予纠正。
6 v; s( z. \4 r) y9 T* H二、关于赔偿项目及数额问题。
" A0 H( E9 ?# b/ T1 ]' d一审判决对精神损害赔偿部分只维护了1万元,很难令人接受。多少钱都不能换来一个人的生命,都不能抚平失子的伤痛,都不能换来母子团聚享受天伦之乐的幸福。内蒙古自治区公安厅对交通事故的死亡精神抚慰金规定是在5万元以下酌定,对1级伤残的精神抚慰金的上限还是3万元呢,判决1万元是不合情理的也不符合相关规定的。
0 y2 [* M; T, l1 E1 i* p赡养老人是法定的职责和义务,巴特生前虽有病,但不属于不能治愈的病,一纸判决就把母亲应当享受的法定赡养权利给剥夺了,不知法律依据在哪里?
$ n# g( p2 ?2 p( [三、关于杨桂芝成为“原告”人的问题。
) o, `( R+ R% o起诉是牛晓梅起诉的,不是杨桂芝起诉的。牛晓梅向法院多次提出这次诉讼和杨桂芝无关,并表明态度,对法院坚持追加杨桂芝为原告的做法表示强烈的不满。一审法院还竟然在判决里称:“原告牛晓梅、杨桂芝共同的诉讼请求”,请问牛晓梅什么时间与杨桂芝有过共同的诉讼请求了?牛晓梅是单独的诉讼请求,没有要求过与杨桂芝分享。巴特生前的监护人是其父亲,其父亲去世后杨桂芝就没有对巴特尽过什么监护责任和义务。一审法院在开庭审理时已经当庭问过杨桂芝巴特是什么时间离开,杨桂芝是什么时间离开“家”的,杨桂芝当庭回答的很明确,这样一位没尽监护责任和义务的人,并且有资料显示在巴特生前“教育”巴特信仰“基督教”让巴特早日进入“极乐世界”的人,在巴特的父亲一去世就将巴特告上当地派出所的人,在巴特父亲去世后就立即遗弃巴特的人,这样的人是什么人?是违法犯罪的人!一审法院称其为巴特的继母,那巴特怎么回到亲生母亲的身边的呢?“继母”的“监护”责任哪里去了呢?谁让杨桂芝参加诉讼的?谁让杨桂芝当侵权案件“原告”的?法律依据是什么?# j& ^& l. w; ` _# u+ i9 [* H0 c
综上所述,上诉人认为一审判决没有支持和维护上诉人的诉求,与事实不符,与法律相背,还请二审法院明查后支持上诉人的一审诉求。+ \1 \# \/ d" `7 Z
8 G2 F) ~0 P# C5 A此 致# ]) j2 d% }( j2 ]8 [: Z
6 C) p+ z$ s+ Q! i哈尔滨铁路运输中级人民法院: J3 x! Y. e' m" Q
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! J8 C1 G' |6 L# n* m1 p 上诉人:
9 C" p1 T1 C$ U 2016年12月18日/ V7 d6 {9 `' H5 d( O
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民 事 上 诉 状刀
# Z/ V+ L; t% G6 A7 ?上诉人:牛晓梅(巴特之母亲),女,1968年8月5日出生,汉,无职业,现住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴中路10号。7 N0 C5 F) c; V+ M
被上诉人:哈尔滨铁路局,住所地:黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直衔51号。法定代表人:张海涛,局长。
4 \! { s" B0 a. S一审法院追加的“原告人”: 杨桂芝,女,1969年11月22日出生,汉,无职业,住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴西路,现住内蒙古海拉尔区巴尔虎西路乾发小区1号楼一单元501室。
" o. R+ E8 k/ C- l 因铁路运输人身损害责任纠纷一案,不服海拉尔铁路运输法院于* |# ]1 S- L' ~8 H' A K+ ` x" l
2016年12月7日作出的(2016)内7103民初31号民事判决,现! h9 N6 `1 n( Q) D
提出上诉。
7 q" W; R1 P% g上诉请求:) Y7 K/ v- A$ G8 }6 _
一、请求二审法院撤销一审判决,依法支持牛晓梅的一审诉求;
$ Z; M; I" w9 @) K 二、一、二审案件受理费由被上诉人负担。
3 {* n! F. Q; B% P2 t/ o0 {上诉理由:
# r- k0 P. m5 S6 F7 Z0 [ 一、一审法院认定被上诉人承担赔偿责任的比例错误。
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员未能及时发现并釆取有效措施制止危险行为,正因为被告在站车秩
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铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第六条第; M \2 |! W) `0 e
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《关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解' w2 u& c, C. y6 l, \
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要求被上诉人承担主要责任,只要求被上诉人承担50%的责任,一审8 I; B7 y# ^- Y: N
法院都没有支持,只按司法解释的下限判决。无论从事实方面还是从( N) `/ {3 q/ k7 E# W
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一审判决对精神损害赔偿部分只维护了1万元,很难令人接受。多少钱都不能换来一个人的生命,都不能抚平失子的伤痛,都不能换来母子团聚享受天伦之乐的幸福。内蒙古自治区公安厅对交通事故的死亡精神抚慰金规定是在5万元以下酌定,对1级伤残的精神抚慰金的上限还是3万元呢,判决1万元是不合情理的也不符合相关规定的。' F$ M+ z8 ~1 Z- N1 l
赡养老人是法定的职责和义务,巴特生前虽有病,但不属于不能治愈的病,一纸判决就把母亲应当享受的法定赡养权利给剥夺了,不知法律依据在哪里?( z# @: l; }- E3 \
三、关于杨桂芝成为“原告”人的问题。7 Q4 r0 L/ F5 }7 M6 m3 |- C
起诉是牛晓梅起诉的,不是杨桂芝起诉的。牛晓梅向法院多次提出这次诉讼和杨桂芝无关,并表明态度,对法院坚持追加杨桂芝为原告的做法表示强烈的不满。一审法院还竟然在判决里称:“原告牛晓梅、杨桂芝共同的诉讼请求”,请问牛晓梅什么时间与杨桂芝有过共同的诉讼请求了?牛晓梅是单独的诉讼请求,没有要求过与杨桂芝分享。巴特生前的监护人是其父亲,其父亲去世后杨桂芝就没有对巴特尽过什么监护责任和义务。一审法院在开庭审理时已经当庭问过杨桂芝巴特是什么时间离开,杨桂芝是什么时间离开“家”的,杨桂芝当庭回答的很明确,这样一位没尽监护责任和义务的人,并且有资料显示在巴特生前“教育”巴特信仰“基督教”让巴特早日进入“极乐世界”的人,在巴特的父亲一去世就将巴特告上当地派出所的人,在巴特父亲去世后就立即遗弃巴特的人,这样的人是什么人?是违法犯罪的人!一审法院称其为巴特的继母,那巴特怎么回到亲生母亲的身边的呢?“继母”的“监护”责任哪里去了呢?谁让杨桂芝参加诉讼的?谁让杨桂芝当侵权案件“原告”的?法律依据是什么?
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