话不多说先上图这是早上7点50的天府广场地铁站2 x7 k# T: T* g( ]5 Y ; p4 m; L* I6 V2 g4 B* ? + ^' k( y: V4 u8 h& J- o
: R6 c0 F0 S, C, @/ C7 \+ N这是早上8:10的天府广场地铁站 ! B$ @6 h# G) A# Y$ k7 c " m3 S; i" T% F7 ?, N / {2 r' G7 t& }( P2 b) E4 j2 _ 5 E4 U' T0 N( I. o7 Y8 e 1 P8 w+ S9 X0 Y- L3 \: }7 A: w' P7 I
) c' p+ @3 F' X9 G4 H0 Y+ O这是8:15的省体育馆站3 O) i3 }: y. _8 K7 \+ t . S; A! A5 Y' B$ K6 B; k1 x
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根据我本人肉测，想要成功坐上地铁，平均每个乘客至少要在省体育馆的站台等四趟车，20分钟妥妥的 " |) N# g4 ~9 u2 J" p. p. b ' A7 _3 a$ Y; V' y, U# u并且在省体育馆之后车厢就塞得满满当当，桐梓林、火车南站这几站基本没有上车的空间* Y: ^7 n! I5 g2 E" i! s F. x
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拼命挤都挤不上去的那种; F: L7 c- ^" C' x$ |% @
& \9 K: I$ g" b. G, G从空空荡荡的三号线一下扎进拥挤不堪的一号线，心理落差大到让人不忍接受8 T3 ]: e& k- I
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上车以后，车厢就是一个巨大的罐头，每个人都挤得严丝合缝，比三号线开通前夸张很多8 V3 F& k8 O- R. W. b: m
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发表于 2016-8-17 10:15:06
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