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“男童骑行摔倒被碾压身亡”司机涉嫌过失致人死亡被批捕

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发表于 2024-9-4 17:30:16 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 四川成都
父亲带儿子一同骑行,11岁男孩摔倒遭碾压不幸身亡事件有了最新进展,9月3日,华商报大风新闻记者从家属和代理律师处获悉,30岁司机姜某某涉嫌“过失致人死亡罪”被检察院批捕。
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羁押在看守所的姜某某对于被认定的罪名表示不认可,认为这是交通意外,自己没有犯罪。
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; P7 u( t! j0 F$ ~- G>>>心痛一幕
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( ]! A* L( M& @0 a8 ]% w0 A& r11岁男孩骑行摔倒进入对面车道,不幸被小汽车碾压
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8月11日清晨6:12,河北雄安新区容城,行车记录仪画面显示,几名自行车骑行者从汽车左侧的车道上迎面骑来,其中一名穿骑行服、戴头盔的男孩在随队骑行时摔倒在车道上。 11岁男孩生前随队骑行画面- `. b! i( \2 [/ |. u
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另一段现场视频显示,一名男子趴在头部和耳朵出血的男孩身上呼喊:“你坚持住,别吓我啊!……” 现场视频截图- `, p: i. ?) b/ E. W2 W  A/ Y

2 ^2 s& A6 x" X0 F( M姜某某的家属告诉记者,事发后他们得知,这名男孩11岁,当天跟随父亲以及骑行车队在这条双向公路上骑行时,不慎摔倒进入对面车道,随后被对向驶来姜某某驾驶的车辆碾压,最终经抢救无效身亡。
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& x' J1 ~3 E! s1 m* o! |: h9 a3 F行车记录仪显示,姜某某驾车当时的车速约为每小时52公里,事发时车辆两侧均有骑行者。家属表示,姜某某当时驾车并未超速,“他的车速是52码,骑行车队的速度是每小时37公里。”
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据坐在姜某某车后排一位同行的工友介绍,事发时车速并不快,姜某某在行驶过程中,他突然感受到姜某某向右侧打了一下方向,并伴有压到东西的感觉,车子颠簸了一下。姜某某一边说出事了,一边立即停车下车查看,随后拨打了120和110。
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  e  M6 D, L; q! I- n  H4 s3 v; `>>>刑拘逮捕
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司机亲属:根本来不及反应,交通意外咋变刑案?. C6 e4 d$ S. B# R* f6 v: }. h

- }$ O& K7 ]' g- r8月11日,容城县公安局出具的拘留通知书显示,案发当日下午,驾车司机姜某某即因涉嫌过失致人死亡罪被刑事拘留。3 j% N: W+ X  Q4 `

* [: Y1 }# }  e2 w! y$ `8月25日,该局出具的逮捕通知书显示,经容城县检察院批准,该局对涉嫌过失致人死亡罪的姜某某执行逮捕。目前,姜某某羁押在雄安新区容城县看守所。9 K! O) M6 c- ^% x) ?7 ?

" T% G9 i7 k* T4 k! ?. G6 [$ ^该事发路段属于未交工验收路段,尚未通车。姜某某家属认为,这原本只是一场意外的交通事故,事发时姜某某正常驾车行驶,根本来不及反应,为什么交通意外变成了刑事案件?
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2 ?) d1 K1 Q  A$ U姜某某家属告诉华商报大风新闻记者,目前他们没有和男孩家属见过面,没有对方的联系电话,“目前我们也在等待进一步的消息,我们相信法律会公平公正地对待这个事。”  q& B; v4 d) Q9 p$ Z
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姜某某家属委托的代理律师周兆成向证实,8月28日,他前往容城县看守所会见了姜某某。 周兆成律师(左一)与姜某某家属合影2 ]1 f+ a* q* y0 w) t, t

- C" j; E# o4 `- Y% F“他对于自己被指控涉嫌过失致人死亡罪感觉很不解,认为自己很无辜。他说自己就是正常的驾车,也没有超速行驶。案发时,他根本无法预见到会从对向车道冲过来这个骑行的小孩,所以对自己被指控犯罪还是深感困惑。”) h) }4 h/ N! o
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周兆成转述,姜某某对于案发后孩子的亲属逼迫其下跪表示理解,毕竟孩子不幸去世了,“他也强调,无论如何对这个孩子的意外死亡他都非常地痛心。他说自己在案发后并没有逃跑,而是积极地承担责任,第一时间选择报警并想办法去救孩子。”) M* H, b& b  D' h

2 x3 l# K; }0 L) r% ^5 c! {>>>律师说法2 j& x2 \* O/ b; s) X
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刑事责任判定应审慎考量,需认定刑法因果关系$ B$ T( k; g$ f- x
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“父亲带娃骑行,孩子却不幸被碾压致死,令人无比痛心。作为辩护律师,首先,对于未成年小孩在‘已竣工未移交’的路段骑行,不幸被车辆碾压身亡我表示深深的哀悼。”) H- R! X8 C/ C& e2 F2 R# Q

; E: g3 D/ ]5 q关于案件管辖权问题,周兆成指出,根据《道路交通安全法》第77条的规定,车辆在道路以外通行时发生的事故,应当参照本法有关规定办理。% F/ k5 e3 [( }  j7 L
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“本案发生地虽为未正式移交的道路,但根据视频及现场情况,该路段已具备通车条件,交通标识齐全,车辆通行无阻,实际上已处于开放使用状态。因此,本案还是应该被认定为交通事故,由交管部门依据《道路交通安全法》进行处理,而非直接转入刑事程序。”
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: a: t4 t3 ?6 v3 V& l1 h关于责任划分与证据收集,在责任划分上,需要全面收集证据,包括但不限于现场勘查记录、监控视频、证人证言、车辆检测报告等,以明确事故发生的具体原因及各方的过错程度。' f* i) C$ k- U' [
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周兆成强调:“特别是对于司机姜某某的驾驶行为、车辆状态、是否超速、是否违反交通法规等关键要素,应该进行详尽调查。同时,也要考虑到该路段处于‘已竣工未交付’的特殊状态,需要探究施工方与发包方是否尽到相应的安全管理义务,是否设置了安全警示标志,采取了有效的防护措施等。”
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对于本案值得思考的“介入因素与因果关系”,周兆成指出,“小孩骑行,马路竞驶,且未满12周岁上路年龄,其父亲作为监护人是否尽到监护职责也值得深思与警示。”! B* z; T  @3 }, w; [

9 Z' u# l1 G' b; m/ Z& G% s& f0 G周兆成表示,除司机外,道路的发包方和承建方是否也应对事故承担一定的责任?他们未能在竣工后及时组织验收并移交管理权限,导致道路处于管理真空状态是否要承担责任?! x! P7 C* ^) X5 p

0 G* |- F: i! I$ D; ~  m: Z/ s“悲剧的发生是各方都不希望看到的。但是,在本案责任划分上,我们是否应该综合考虑各方的因素,除了司机外,包括道路发包方、承建方以及小孩父亲、活动主办方是否要担责?作为律师,我想说,这些因素共同导致了事故的发生,且每一个介入因素都对死亡结果有着重要影响。因此,要认定司机行为与小孩死亡结果之间存在刑法上的‘相当因果关系’,是不是也值得我们思考?总之,本案的处理不仅关乎一个家庭的悲剧,更涉及到法律的公正与担当。”% s1 c- d( u0 [1 N

' p2 O$ G, g/ T# K5 i# B; e>>>第三方律师观点
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2 z" W8 b4 K) r/ ]1 D- Y& U7 p6 O未成年人年龄小于12周岁,不允许骑自行车上路; x- X9 @! k8 w: \/ o' U( {

. N" R# B: m6 `' J2 Q+ |河南泽槿律师事务所主任付建受访指出,《道路交通安全法实施条例》规定,驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁,驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。如果未成年人年龄小于12周岁,则不可以骑自行车上路。
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据此,付建认为,如果男孩年龄未满12周岁,骑行车队的组织者并不知情,则组织者属于未尽到合理审查的义务,应当承担部分责任;如果骑行车队明知孩子未满12周岁,还允许参与骑行而导致事故发生,骑行车队需要承担民事责任,包括赔偿受害人的损失等。
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! V+ A. b/ R$ B% e付建指出,该案中如果小汽车未超速且已采取必要避让措施,但仍因不可抗拒的原因导致事故,其责任可能会相对减轻,但具体责任划分需由相关部门综合判断。无论是否承担交通事故的全部或主要责任,小车司机在民事上都有可能需要承担一定的赔偿责任。北京市中闻(长沙)律师事务所律师刘凯认为,涉事司机的责任主要取决于其行为是否符合交通法规。该事件中小车司机、小孩及监护人、工程业主方和施工方可能都需承担相应责任。
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