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命悬一案 国家法律在那里

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发表于 2016-12-27 19:42:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 内蒙古
                            民 事 上 诉 状
: L. |" t( S3 V: {+ W& G3 q+ V上诉人:红梅(巴特之母亲),女,1967年8月5日出生,汉,无职业,现住内蒙古扎兰屯市。$ l5 P; I; V7 v: C
被上诉人:哈尔滨铁路局,住所地:黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直衔51号。法定代表人:张海涛,局长。
! e$ k7 P: X7 W. p一审法院追加的“原告人”: 杨桂芝,女,1969年11月22日出生,汉,无职业,住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴西路,现住内蒙古海拉尔区巴尔虎西路乾发小区1号楼一单元501室。3 G% q( a6 B! p9 X6 @2 W9 t2 K/ V
   因铁路运输人身损害责任纠纷一案,不服海拉尔铁路运输法院于5 ~/ p- m8 A$ N8 b3 P- Q9 B% U: B
2016年12月7日作出的(2016)内7103民初31号民事判决,现
8 |) @% r$ l5 k0 h0 ]: N9 `提出上诉。
2 @3 `0 m/ C# s" E上诉请求:
$ w( Y' j  s$ [! |7 o" k   一、请求二审法院撤销一审判决,依法支持牛晓梅的一审诉求;5 n1 G  c7 n2 N- Q$ O8 F
   二、一、二审案件受理费由被上诉人负担。
( Q5 r0 [) D9 S8 k8 }% r上诉理由:0 `% y& P9 V1 h1 C4 r; ~
   一、一审法院认定被上诉人承担赔偿责任的比例错误。1 T5 \8 N' S# ^1 a. d# g9 Z
   一审法院业已查明:“作为被告的铁路企业,因疏于对进站人员' O; r: D' {+ T
的监督与管理,工作人员未认真履行工作职责,存在潜在的不安全隐
, W* G- N2 b- J2 X. ~5 W患,当有人从南货场大门进入站内并滞留在铁路线路上,被告工作人/ A4 O3 R/ c/ g: B* ^
员未能及时发现并釆取有效措施制止危险行为,正因为被告在站车秩8 F! c. U3 q0 U/ L9 e
序上存在安全隐患问题,没能充分履行安全防护义务,最终发生铁路+ \1 r- a) o4 \5 y9 h
交通事故”,却认定被上诉人承担40%的赔偿责任并引用了最高人民! z1 R& P: u" L8 k6 g
法院巜关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题- T& @' H5 W; ?- T
的解释》第八条第二款之规定,而没有引用最高人民法院巜关于审理. J9 R( t5 P9 y# L3 e5 e% x
铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第六条第- A( J& w+ O: W# {( Q
(一)项之规定,是错误的,还请二审法院予以纠正。最高人民法院
3 J7 f- e+ o+ v; y1 o《关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解3 M8 E4 J; C4 J8 j( @. s
释》第六条第(一)项明确规定:“铁路运输企业未充分履行安全防8 ?& p; V6 a9 t4 m
护、警示等义务,受害人有上述过错行为的,铁路运输企业应当在全' k/ F4 n4 P! Q5 T1 K9 d% F' A
部损失的百分之八十至百分之二十之间承担赔偿责任。”一审法院以
3 f& v$ r' x* j. {牛晓梅作为监护人对巴特没有尽到相应的监护义务而确定红梅承
4 F7 p4 ?4 o& ^0 d担60%的赔偿责任,而最高人民法院巜关于审理铁路运输人身损害赔5 Q: s+ g6 L  I6 H8 _
偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第八条第二款规定的是:“按- V) E" K; B  Y4 ~
照过错程度减轻铁路运输企业的赔偿责任,但铁路运输企业承担的赔3 ^2 S3 y- V- M% a. D8 N
偿责任应当不低于全部损失的百分之四十”而不是就承担40%。按事
! L% T, E7 C! ]$ L/ B9 D& C4 j故认定书认定的巴特擅自撞入铁路线界封闭区域是现实的,封闭区域0 x1 h2 e9 @# E) T8 |( F/ s3 T4 a% g
人怎么能撞入?从一审法院审理所涉视频资料的情况来看,认定巴特
$ Q0 d) q: @! A2 w8 |2 G+ y! \从南货场进入是推定出来的,视频当中根本没有封闭区域,而是大小
' a: S* p8 [1 s; ]9 e门均为洞开状态。而巴特进入铁路线路后根本无人制止,更无人将其7 K! }* B  r, r" h
带离。认定巴特翻越护栏也没有视频资料显示,也是推断出来的。从
8 P4 U# U  x* Z视频资料来看,巴特多次在铁路线间转换坐卧却无人理睬。也未在视
& V3 |; \: i: @频资料当中发现巡视巡守人员,还未发现有防护措施和警示标志,
1 w: W0 L% v# q) m5 H0 w4 j足以证明被上诉人未充分履行安全防护、警示等义务,最终导致事故9 d+ U% h, k6 O6 M0 C, B9 Y
发生,如果被上诉人能够充分履行安全防护、警示等义务,本案事故* l8 j# E4 }3 j5 u1 u
是不会发生的,因此,被上诉人应当承担主要责任。但上诉人并没有
3 q2 i- y! a/ J- i8 b+ O+ O5 L要求被上诉人承担主要责任,只要求被上诉人承担50%的责任,一审7 {) a5 T' h4 a/ ?* a$ k; j
法院都没有支持,只按司法解释的下限判决。无论从事实方面还是从
1 T8 s/ d, C5 e! V司法人性化照顾弱者的方面来看,都说不过去,都与法律原则精神相
) H5 a- o: d7 ~) G6 _违背。所以说,一审判决认定赔偿责任的比例应予纠正。
* E4 u$ |2 W$ i. c6 U二、关于赔偿项目及数额问题。
' ~: P3 P  ~! y9 l, D4 _" m一审判决对精神损害赔偿部分只维护了1万元,很难令人接受。多少钱都不能换来一个人的生命,都不能抚平失子的伤痛,都不能换来母子团聚享受天伦之乐的幸福。内蒙古自治区公安厅对交通事故的死亡精神抚慰金规定是在5万元以下酌定,对1级伤残的精神抚慰金的上限还是3万元呢,判决1万元是不合情理的也不符合相关规定的。
& k- w- K3 y& U- N! z/ o赡养老人是法定的职责和义务,巴特生前虽有病,但不属于不能治愈的病,一纸判决就把母亲应当享受的法定赡养权利给剥夺了,不知法律依据在哪里?
: V3 _# R# Y4 e5 x# ?' [3 w$ v三、关于杨桂芝成为“原告”人的问题。
4 a( b* Z( d2 z起诉是红梅起诉的,不是杨桂芝起诉的。红梅向法院多次提出这次诉讼和杨桂芝无关,并表明态度,对法院坚持追加杨桂芝为原告的做法表示强烈的不满。一审法院还竟然在判决里称:“原告红梅、杨桂芝共同的诉讼请求”,请问红梅什么时间与杨桂芝有过共同的诉讼请求了?红梅是单独的诉讼请求,没有要求过与杨桂芝分享。巴特生前的监护人是其父亲,其父亲去世后杨桂芝就没有对巴特尽过什么监护责任和义务。一审法院在开庭审理时已经当庭问过杨桂芝巴特是什么时间离开,杨桂芝是什么时间离开“家”的,杨桂芝当庭回答的很明确,这样一位没尽监护责任和义务的人,并且有资料显示在巴特生前“教育”巴特信仰“基督教”让巴特早日进入“极乐世界”的人,在巴特的父亲一去世就将巴特告上当地派出所的人,在巴特父亲去世后就立即遗弃巴特的人,这样的人是什么人?是违法犯罪的人!一审法院称其为巴特的继母,那巴特怎么回到亲生母亲的身边的呢?“继母”的“监护”责任哪里去了呢?谁让杨桂芝参加诉讼的?谁让杨桂芝当侵权案件“原告”的?法律依据是什么?
7 `; f* ~0 V: ]综上所述,上诉人认为一审判决没有支持和维护上诉人的诉求,与事实不符,与法律相背,还请二审法院明查后支持上诉人的一审诉求。/ u3 p; i0 f. x  Q) A1 n
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此  致
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# ~7 X$ \" F" Y' n哈尔滨铁路运输中级人民法院
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$ P8 I1 q% Y: \8 j) {+ D
# z" S  s! X0 ^4 t3 X) d# i8 d; a                                       上诉人:
% C+ f. V4 p$ f: V& B% y                                         2016年12月18日
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