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命悬一案 国家法律在那里

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发表于 2016-12-27 19:42:18 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自: 内蒙古
                            民 事 上 诉 状. r# _6 v$ U/ H, u
上诉人:红梅(巴特之母亲),女,1967年8月5日出生,汉,无职业,现住内蒙古扎兰屯市。
: b( S' N7 C) \9 ]7 \1 F# r1 I4 z' m被上诉人:哈尔滨铁路局,住所地:黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直衔51号。法定代表人:张海涛,局长。" @" Q7 u9 N( @8 H% h: b) `$ ?
一审法院追加的“原告人”: 杨桂芝,女,1969年11月22日出生,汉,无职业,住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴西路,现住内蒙古海拉尔区巴尔虎西路乾发小区1号楼一单元501室。+ W& m/ x4 J  t& o5 t
   因铁路运输人身损害责任纠纷一案,不服海拉尔铁路运输法院于  M, w) i2 W4 K1 a
2016年12月7日作出的(2016)内7103民初31号民事判决,现
* k$ H7 O, a( p5 N9 R) l5 n* e提出上诉。
$ [: q$ m) r3 K+ B/ h上诉请求:
* y8 h3 |& r+ m5 Y5 j) [   一、请求二审法院撤销一审判决,依法支持牛晓梅的一审诉求;7 v! U/ R' s& w6 I
   二、一、二审案件受理费由被上诉人负担。
+ p1 F6 M0 r. f- ^8 l上诉理由:7 D4 j. |& P! d9 v5 b
   一、一审法院认定被上诉人承担赔偿责任的比例错误。& K( H& D0 e* n9 a
   一审法院业已查明:“作为被告的铁路企业,因疏于对进站人员/ a! V4 y7 c* v: r% X4 ^4 Q$ y
的监督与管理,工作人员未认真履行工作职责,存在潜在的不安全隐
$ _2 t1 h9 c' J" O9 T( Y4 s患,当有人从南货场大门进入站内并滞留在铁路线路上,被告工作人
0 u# c  M: I, v员未能及时发现并釆取有效措施制止危险行为,正因为被告在站车秩: W/ i' M& G9 p$ ]0 _" [# }0 o
序上存在安全隐患问题,没能充分履行安全防护义务,最终发生铁路+ t, m5 _5 G% p& p3 O/ }$ `
交通事故”,却认定被上诉人承担40%的赔偿责任并引用了最高人民: c! X# T* |% l1 n2 ~  F6 ~
法院巜关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题
# d: @+ ]9 n+ j, {! F0 h; K* ~的解释》第八条第二款之规定,而没有引用最高人民法院巜关于审理! m( j1 _, w0 F5 {
铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第六条第
* A2 z, _5 [, X3 v(一)项之规定,是错误的,还请二审法院予以纠正。最高人民法院
  I+ P6 ?- V/ Q《关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解
' }' I- M0 {" k释》第六条第(一)项明确规定:“铁路运输企业未充分履行安全防
; N8 e% Z% P8 r5 o+ ]% s护、警示等义务,受害人有上述过错行为的,铁路运输企业应当在全
) C3 @1 z' L$ _部损失的百分之八十至百分之二十之间承担赔偿责任。”一审法院以
7 X) S4 y: L: r1 E" B牛晓梅作为监护人对巴特没有尽到相应的监护义务而确定红梅承
% Q2 K; H6 J5 u担60%的赔偿责任,而最高人民法院巜关于审理铁路运输人身损害赔1 m" t7 A8 y4 ^2 I( z, k) p
偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第八条第二款规定的是:“按
7 X. e& y% k, C7 D5 H照过错程度减轻铁路运输企业的赔偿责任,但铁路运输企业承担的赔' i( `  Y) d8 c( K9 G* @
偿责任应当不低于全部损失的百分之四十”而不是就承担40%。按事: A$ G' ?' V$ F0 O
故认定书认定的巴特擅自撞入铁路线界封闭区域是现实的,封闭区域
4 `3 I. I3 t' ^1 M7 x人怎么能撞入?从一审法院审理所涉视频资料的情况来看,认定巴特
8 c: n9 k  b# e9 l从南货场进入是推定出来的,视频当中根本没有封闭区域,而是大小: _4 U  J) Q) S% j7 _+ p
门均为洞开状态。而巴特进入铁路线路后根本无人制止,更无人将其
; E7 a, a4 B+ Z9 q/ {& J带离。认定巴特翻越护栏也没有视频资料显示,也是推断出来的。从
; P" b+ p, Q' G, f0 E9 X& v$ C' f视频资料来看,巴特多次在铁路线间转换坐卧却无人理睬。也未在视
$ a( d% i. e+ `/ S% h: a6 Y$ }频资料当中发现巡视巡守人员,还未发现有防护措施和警示标志,+ @, e& v2 K* _0 V" M& W# @0 ^7 o2 j% X
足以证明被上诉人未充分履行安全防护、警示等义务,最终导致事故
$ I! o; T+ U2 n, n0 H发生,如果被上诉人能够充分履行安全防护、警示等义务,本案事故( q# V! s  V6 C/ ^1 D" f$ [+ P
是不会发生的,因此,被上诉人应当承担主要责任。但上诉人并没有% a2 @- s2 X( H8 y
要求被上诉人承担主要责任,只要求被上诉人承担50%的责任,一审
1 O: P* A  v, m: b+ `( H* F法院都没有支持,只按司法解释的下限判决。无论从事实方面还是从& H& M) b1 }0 w" m  V7 P
司法人性化照顾弱者的方面来看,都说不过去,都与法律原则精神相
5 A; U* I* d( M6 x违背。所以说,一审判决认定赔偿责任的比例应予纠正。, A5 R( Z9 l) D8 V
二、关于赔偿项目及数额问题。6 |* U/ F- H- r5 y- Y' {. B
一审判决对精神损害赔偿部分只维护了1万元,很难令人接受。多少钱都不能换来一个人的生命,都不能抚平失子的伤痛,都不能换来母子团聚享受天伦之乐的幸福。内蒙古自治区公安厅对交通事故的死亡精神抚慰金规定是在5万元以下酌定,对1级伤残的精神抚慰金的上限还是3万元呢,判决1万元是不合情理的也不符合相关规定的。
9 s  b, W4 d$ {1 j赡养老人是法定的职责和义务,巴特生前虽有病,但不属于不能治愈的病,一纸判决就把母亲应当享受的法定赡养权利给剥夺了,不知法律依据在哪里?5 ~& M: Q1 |& b- a
三、关于杨桂芝成为“原告”人的问题。
) s1 `! {5 f9 k* E; G$ g& D5 S起诉是红梅起诉的,不是杨桂芝起诉的。红梅向法院多次提出这次诉讼和杨桂芝无关,并表明态度,对法院坚持追加杨桂芝为原告的做法表示强烈的不满。一审法院还竟然在判决里称:“原告红梅、杨桂芝共同的诉讼请求”,请问红梅什么时间与杨桂芝有过共同的诉讼请求了?红梅是单独的诉讼请求,没有要求过与杨桂芝分享。巴特生前的监护人是其父亲,其父亲去世后杨桂芝就没有对巴特尽过什么监护责任和义务。一审法院在开庭审理时已经当庭问过杨桂芝巴特是什么时间离开,杨桂芝是什么时间离开“家”的,杨桂芝当庭回答的很明确,这样一位没尽监护责任和义务的人,并且有资料显示在巴特生前“教育”巴特信仰“基督教”让巴特早日进入“极乐世界”的人,在巴特的父亲一去世就将巴特告上当地派出所的人,在巴特父亲去世后就立即遗弃巴特的人,这样的人是什么人?是违法犯罪的人!一审法院称其为巴特的继母,那巴特怎么回到亲生母亲的身边的呢?“继母”的“监护”责任哪里去了呢?谁让杨桂芝参加诉讼的?谁让杨桂芝当侵权案件“原告”的?法律依据是什么?  J8 j1 A$ X( f% z& r
综上所述,上诉人认为一审判决没有支持和维护上诉人的诉求,与事实不符,与法律相背,还请二审法院明查后支持上诉人的一审诉求。& t  j' C# G! Y
' t' B+ i, `! O6 \3 P
此  致
$ m3 }! |2 T  V
" {- E# J' `; a. A& c& @哈尔滨铁路运输中级人民法院: D# B9 ^. X3 o/ u3 a& m

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9 ^" \2 n+ b3 W, c5 f; ~ & N* e* ]( o+ U" I1 [& h9 q* {8 [+ j: v
                                       上诉人:
- u  Y. C7 |. F4 w. B3 @                                         2016年12月18日5 b6 x8 i- n" o0 J

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