到2020年 成都平原经济区人均GDP将达7.2万元

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省政府日前发布成都平原经济区“十三五”发展规划

　　“地区生产总值年均增长保持7%以上，2020年经济区经济总量达到2.68万亿元以上，人均地区生产总值达到7.2万元，西部地区核心增长极地位进一步凸显。户籍城镇化率达到50%，常住人口城镇化率达到65%。”日前，四川省政府正式印发《成都平原经济区“十三五”发展规划》，其中提出成都平原经济区经济实力要进一步增强，继续发挥对全省稳增长的重要支撑作用。

　　与《成都平原经济区“十三五”发展规划》一同印发的还有川南经济区、川东北经济区、川西北经济区和攀西经济区的“十三五”发展规划。与此前相比，本次规划的五大经济区名称和范围有相应调整。其中，成都经济区更名为成都平原经济区，范围从以前的5个市扩大为成都、德阳、绵阳、遂宁、资阳、眉山、乐山和雅安8个市。其中，乐山、遂宁、雅安分别从以前的川南、川东北和攀西三个经济区划出。

　　根据《成都平原经济区“十三五”发展规划》，成都平原经济区包括成都、德阳、绵阳、乐山、眉山、资阳、遂宁、雅安8个市、65个县（市、区），面积达8.7万平方公里，占全省的17.9%，经济总量19126亿元，占全省的59.6%，总人口超过3700万人，占全省的46%。

　　根据规划提出的发展目标，到2020年，成都除经济实力进一步增强外，在创新驱动和产业转型方面也要取得新进展；开放合作和区域一体化程度也要显著提升；到2020年要高标准全面建成小康社会。

　　根据《成都平原经济区“十三五”发展规划》，要强化成都发展核心，拓展成渝发展带、成德绵乐发展带，加快推进天府新区和国际临空经济区建设，培育壮大区域中心城市，推进形成“一圈两带两区”的空间发展格局。

　　“一圈“即成都大都市圈，要以建设国家中心城市为目标，增强成都西部地区重要的经济中心、科技中心、对外交往中心、文创中心和国家级综合交通枢纽功能，不断提高现代化、国际化水平。

　　成渝发展带，则是依托成遂渝、成安渝、成内渝高速公路及成渝客专等构成的综合运输通道，打造连接成都、重庆双核的重要经济发展带。

　　成德绵乐发展带，要依托成绵、成乐高速公路和成绵乐城际铁路、宝成—成昆铁路等构成的综合运输通道，建成具有国际竞争力的经济发展带。

　　天府新区要围绕“一城六区”功能布局，强化天府新区的引领作用，加快建设全面创新改革试验区，集聚发展先进制造业和高端服务业，打造宜业宜商宜居的国家级国际化现代新区。

　　国际临空经济区则要依托成都天府国际机场，推进国际临空经济区高端集约生态发展，培育内陆地区对外开放新优势，打造我省新兴增长极。成都商报记者 韩利