汽车天下：业界专业的汽车自媒体！
% w# S2 q* V' ]
) z K! }: r" l9 u$ Y$ a为什么20万以下的日系车都没有后防撞钢梁？包括日产骊威、骐达、颐达（yi）轩逸，逍客，本田飞度、锋范、思域、CRV等，有也是偷工减料，短斤少两，为什么？" d% ]: G* A% V1 V& G$ j+ E
6 s8 a# i* V, \汽车防撞钢梁，不管是前防撞钢梁还是后防撞钢梁，是保护乘客的第一道重要安全屏障，说白了好比人的免疫系统，这个就很好理解了，当感冒病毒来的时候，你会发现有人感冒，有人不感冒。
f& D/ q! j* c M# {0 R
免疫系统“强”就没感冒，免疫系统“差”就感冒了，由此可见防撞钢梁对人身安全至关重要，防撞钢梁买车的时候从外观看不到，加上没有相关强制约束，这漏洞，被有些车企潜规则，先看图用事实说话！
0 [8 _9 p4 N+ b[url=]![]()
[/url] ! ]0 Y# }) Z# P3 H$ \ d% g
如果不是意外，车主也不知道自己的车，既然没有后防撞钢梁! M( W3 T7 ]' A
, N8 y8 U- L" G& z/ L[url=]![]()
[/url]
# Y; d3 Y) D5 q不是所有的泡沫都是３块，这个也能省？省钱就是赚钱，一年能省多少钱？你想象不到的多！
* {, h, ~1 `, ^9 E5 ?
. K6 @! q/ _; E! J
[url=]![]()
[/url]
) M$ o: {# e9 @& B4 n8 ?9 X[url=]![]()
[/url] ' \5 q# ^: C9 K! ^ A. R9 g
交警在处理事故中，如果你认识事故组的朋友，下次不妨问问他们，在你们所有处理的事故中，什么车相对不安全？看人家怎么回答！试试看！1 P9 F6 n+ h( V) ^" \
' W5 X2 k7 l8 X% X6 S[url=]![]()
[/url] 5 ^* y$ A0 j# M3 p- [
[url=]![]()
[/url]
; I# d: E4 `/ d6 n* V3 i+ E3 H4 ?[url=]![]()
[/url]
5 J# U; y# Y0 u" @2 K% A; y7 h7 {4 x% j4 ]2 j& v! {& \$ _
本田CRV居然没有后防撞钢梁
[url=]![]()
[/url] ' P, o& U8 M- @+ \+ A
2 {. ~2 Q* q1 \6 f# U不管是Ａ级车还是Ｂ级车，均低于平均水平，随便拿个非主流车型雪铁龙Ｃ５，前防撞钢梁 3.3 毫米，后防撞钢梁 2.2 毫米，而且是铝合金材质！材质也有三六九等，比如玻璃钢材质、铝合金材质、金属片材质等！材质的高强度也一样！
/ N6 l8 w3 ^6 |/ p& k$ H
[url=]![]()
[/url]
+ X( w+ ]# a0 R8 t1 `2 k飞度被追尾后厢和左后轮和门严重变形，４Ｓ报价要花３万修好，车主很纠结，修还是不修？修吧！修好了是事故车，不修吧，才１万多公里，保险公司也纠结.... 0 l! a) |5 i2 t$ t" B9 N
% Z, \- S# j' ]' c5 u
[url=]![]()
[/url]
. g8 h: D% d0 k8 {[url=]![]()
[/url] ' e) [7 r: |& C6 p! @, z2 r
[url=]![]()
[/url]
4 k! ?% a4 c- U5 K$ G/ J4 k5 h8 u丰田高端品牌，雷克萨斯，防撞钢梁第一看尺寸，第二看材质，买车的时候谁能看到？不可能新车让你拆开看吧？这不，事故后才发现，原来是这样的....防撞钢梁也有三六九等！
7 V: _5 f! @ p8 o1 E. @( R$ r0 s
9 L6 ]# k7 V4 W1 D8 J8 U: \- ]1 G[url=]![]()
[/url] + m, g' I* M( j0 C) u
7 u- I" P5 g) d! S6 L追尾和被追都是很可怕的，日产天籁作为Ｂ级车型，连欧洲Ａ级车的标准都还没有达到，前防撞钢梁 2.8 毫米，后防撞钢梁 1.7 毫米材质是铁皮卷接起来的！
' D6 i3 e: ?& p9 v( _5 C[url=]![]()
[/url] - x! N; c4 K- c: P
这辆日产Ａ级别的车，不是中国市场上的车，是印度市场的车，一样也没有后防撞钢梁！
; c: \" y9 @1 A% w; \
[url=]![]()
[/url] + r, w2 T$ M: @: k. }
3 X6 j3 \* y' s/ {6 C7 o% }) u0 p/ U
但在俄罗斯，这辆日产Ａ级车就有防撞钢梁，不同的市场不一样的待遇，由于没有相关强制约束，汽车追尾更是没有碰撞标准，有些车企就偷工减料、以次充好、短斤少两以利益为主。
7 S5 w- u& B6 f3 o牺牲顾客的安全、光一个防撞钢梁都能省很多，一根后防撞钢梁约500 元，假设一年卖20万辆，省钱１亿，省钱就是赚钱，不同国家区别对待，中国汽车价格高于国际价格２－３倍，钱花的不少，换来的是缺斤少两，偷工减料的产品。
7 {5 f& e4 m: [; l9 D
中国的车祸死亡率全世界第一，除了安全意识之外，难道汽车质量本身就没有问题吗？本来不应该受伤的受伤了，应该是轻伤结果是重伤，本来是重伤还有救的，结果没了。请用良心做事！不要拿生命当儿戏！
b$ b- c( _# L! X7 ^; u
感谢您的阅读，欢迎在下方参与评论
喜欢这篇文章的话，就点个大拇指吧！
" |' X/ F9 @1 h8 P7 Y
4 G, @4 U6 R! {1 `; r1 {# L
|小黑屋| 传播网-传播网门户网站 ( 蜀ICP备19023435号 ) 
发表于 2015-10-29 09:45:00
新浪微博
QQ空间