用油高峰期将至 国内汽、柴油价格迎“三连涨”

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新华能源5月11日电（索炜）连续两次上调后，国内汽、柴油价格迎来“三连涨”。
$ M  `4 V/ H5 |5 x' \; d0 H2 }1 H    11日，国家发展改革委发出通知，决定自5月12日零时起上调汽、柴油限价,每吨汽、柴油分别上调255元和245元，折算到90号汽油和0号柴油(全国平均)每升零售价格分别上调0.19元和0.21元。调整后北京的92号汽油每升为6.64元。截至目前，年内我国油价共经历9轮调价周期，本次调价是2015年的第五次上调，4月以来经历了“三连涨”。
    进入5月份，随着车载空调使用的增加，国内汽油将逐步进入用油高峰期，油价的上调将会让消费者的费用继续增加。此次油价上调后，据测算，一辆私家车平均每行驶500公里，费用将会增加7至10元。
) Y8 c2 C8 g( w7 H) w. F    隆众石化网调油分析师刘炳娟表示，5月受五一小长假带动，私家车中短途旅行增多，汽油消费量也将有所增加。月初调和油市场销售压力所有降低，短期汽柴行情步入整理期，长线来看将缓慢向好。柴油方面，进入五月份，随着全国气温升高，工程基建等户外用油企业等开工增加，加之，北方地区春耕陆续启动，柴油需求继续提升。
    物流运输方面，隆众成品油分析师薛群介绍，此次成品油价格上调后，物流运输企业的成本将会继续增加，据测算，一辆大型的物流运输车辆平均每行驶1000公里，费用将会增加75元左右，也就意味着一辆中型的物流运输企业平均每月的燃油费用要增加一万元左右。
* `1 M3 G& N% {" E  V5 r2 _, E2 _1 C    隆众石化网分析师李彦表示，4月份以来，由于美元汇率从数年来最高点回跌，加之美国原油产量有见顶的迹象，同时受也门内战影响，国际油价有触底反弹的趋势，也使得国内成品油价格随之连续三次上调。不过当前欧佩克原油日产量仍超过市场对其需求，美国原油库存仍然接近历史最高水平，供需面的利空依旧存在，油价仍有小幅探升空间、但难以出现持续而显著的涨势。预计下一轮成品油搁浅或小幅上调的概率偏大。据测算，下一轮成品油调价窗口将于5月25日24时开启。
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