在主动安全上,300T与400T两款车型均配备了主/副驾安全气囊、前排座椅侧气囊,以及前后排侧气帘,给予驾乘者无死角的保护。其中300T王者版车型将雷达增添至15颗,车身前后共采用了2颗毫米波雷达+8颗超声波雷达+5颗高清摄像头;增添了高清540°全景影像(透明底盘)、TJA交通拥堵辅助、全速自适应巡航(iACC)、FCW前碰撞预警、MEB低速倒车紧急制动等诸多主动安全配置,同时在一定程度上也能辅助端正驾驶员的驾驶习惯。而400T王者版车型在拥有和33T相同的上述功能之外,还增加了智能除雾系统、Autohold自动驻车功能,进一步提升了车辆的安全性能。0 s, z0 b) K/ y, [0 H2 `$ E
4 g2 V( h" M/ |) c1.6T/2.0T两种高效动力组合1 G8 H3 r4 v* m' c' o% m
% v* Y. |& c% E4 l1 Z* |新车是建立在M3X火星架构2.0的基础上,其中凌云300T王者版搭载的是1.6T发动机,最大马力201匹,峰值扭矩300N·m,传动部分匹配的是来自格特拉克的7DCT变速箱,百公里油耗可以低至7.38L/km。 # I. \' l- y& O; x+ t: B/ Z4 \ , h5 o. W% J9 ?9 A. h而400T王者版则是配有2.0T发动机,最大马力261匹,峰值扭矩达到400N·m,它配备的是奇瑞自研的8AT变速箱,拥有7.8速比、扁平化和大转角减震器设计,换挡更平顺,坡道起步更快。
底盘方面,新车采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立的悬架组合,同时采用了本特勒底盘调校,使得新车的驾驶极限提高,而且车辆的抗扭曲能力通过升级的双层冲压下摆臂同样有所提升,能够在恶劣的道路环境上畅行无阻。此次,凌云王者版从三个层面提升了入门级豪华SUV的准入门槛,同时以12.99万元的价格满足用户对于SUV性价比进一步的期待。 $ Z/ h! J$ r+ }- v 6 y, k" {4 u2 u$ h7 A' t