毫无下限，西方突然出现大量破败中国高铁的视频教程！

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近日，我国帮助印尼修建的雅万铁路试运行成功，第一趟就跑出了386公里的极速，把雅加达和万隆原本四个半小时的车程，缩短到35分钟。而且在这么快的速度下，雅万铁路试运行依然顺利达到了“立硬币不倒”的中国高铁“硬指标”，确实把隔壁的越南和印度媒体狠狠的酸了一把，毕竟他们找日本人修的高铁。到现在还连一点影子都没有呢。 而原本计划给中国修却被日本截胡抢了订单的印度高铁，整整七年过去了才修建了几十公里。而更离谱的是放弃中国却花648亿美元找日本修改的越南高铁，过了16年了依旧寸土未动。如今中方承建的印尼高铁已经386公里各种新闻刷屏，日本人都不得不承认差距很大。日本交通运输产业媒体“Merkmal”发文表示，雅万高铁显示出日本与中国在高铁技术上已经形成了“难以逾越的实力差距 ”而在这个时候，有些犯了红眼病的西方人就很没有下限了，凡是能是我国扬眉吐气的事情他们都要玩阴招，就在试运行之后不久，国外视频平台上不但出现了各种阴阳怪气唱衰雅万铁路的视频，更离谱的是还突然集中出现大量破败教程，这些教程专门教“普通人”给雅万高铁制造“麻烦”，比如如何破坏高铁防护栅栏和防护网，如何拆卸和破坏高铁轨道上的紧固件，甚至还教人用无人机或者风筝破坏雅万高铁供电线路和信号线路等。而类似的情况并不少见！ 2022年中国替孟加拉国修建了，这座桥让孟加拉国超过8000万人口受益，让原本7、8个小时的过河时间缩短至10分钟，并给孟加拉国带来每年1.5%左右的GDP的增长，还被印到了孟加拉国的纸币上面。 而当这座当初被西方人嘲笑“中方中标的价格是建不成的，等中国人失败后，他们会以5倍的价格再把工程要回来”的大桥顺利竣工后，国外的视频平台上，竟然出了怎么去拆孟加拉大桥钢制桥架的螺丝的视频教程。后来桥上真的出现了小号螺丝被拧松的情况，以至于孟加拉警察都加强了对大桥的巡逻。可见有些西方人惯用这种借刀杀人的阴招，看来我们一直都把他们想得太好了 ！雅万高铁无疑再给中国高铁这块金字招牌添砖加瓦，我们当然也不会怕这些魑魅魍魉的歪门邪道，无论他们如何阴阳怪气，也不能阻碍雅万高铁的通车。再加上印尼今年承办G20，到时不但会给参会各国领导人展现东南亚第一条高速铁路的重要成果，也会狠狠打脸那些唱衰人的嘴脸。 不过需要警惕的是，中国高铁这张金字招牌绝不能毁在自己人手里！就在刚刚，山东莱荣高铁三标段劳务分包商、河南省三捷实业有限公司实名举报：工程施工总承包单位中国建筑第八工程局有限公司涉嫌偷工减料，莱荣高铁部分路基段螺纹桩施工存在质量问题，该段大部分螺纹桩的施工桩长不满足设计要求，存在重大安全隐患。 据举报人表示，分包商还称曾向中建八局反映问题，但收到的答复竟然是：“能干就干，不能干滚蛋”！如今山东莱荣高铁偷工减料暗藏重大安全隐患的问题一曝光，立即引起多方重视，涉事方中国建筑股份有限公司表示将密切跟踪了解情况，进行核实。而山东省交通运输厅表示将立即展开调查，上海铁路监管局也表示高度重视，并且已派员赴山东调查！。
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