重庆合川:杨旧公路狮滩、清平段安全隐患突出 群众期盼政府扩宽保安全出行

重庆记者站

       本网讯(首席编辑    胡  晓)“编辑同志，合川区杨旧公路狮滩镇白银村、清平镇段由于修得太窄，弯道又急，经常出车祸。你们快来看看吧，帮我们呼吁一下。”近日本网接到重庆市合川区狮滩、清平等地众多企业和群众这样的联名反映。
6 l) h, G$ n1 C9 T      经本网实地调研，杨(柳坝)旧(铜梁旧县)公路由狮滩镇百峡口分岔进入该镇白银村和清平镇等地，有9.2公里。该区域矿产资源丰富，有建材厂、玻璃厂、砖厂等20多家企业。由于离合川相对较远，企业货车大多选择经此公路进出。可以这样说，这段公路就是这些企业的生命线。
      然而，不少货车司机在经过此路段时，都提心吊胆，小心翼翼，生怕出事。其原因是合川区交委2016年在改造硬化这段公路时，不知是缺乏调研呢或是规划理念滞后(也许是资金有限)，把此段公路修窄了，平均宽道只有4.5米，最宽的地方也就5米，会个小车都难，莫说四、五十吨重的大货车了。
      更要命的是，此路段还有多处“S”型弯道(见图)，且都在上下坡段，还没有反光镜标志。此外，还是因为这段公路太窄、弯急，硬化后不再允许客车通行，给两镇人民群众出行带来了诸多不便。
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     由于路窄弯急，很多货车司机行至此地，防不胜防，多次发生伤人损财的交通事故。据不完全统计，仅去年，在此路段就发生交通事故10多起，给车主和企业造成了很大经济损失。鉴于此，众企业和群众多次向合川区政府和区交委反映，要求拓宽公路，减小弯道，保障企业和群众安全出行。但如石沉大海，至今没有给出明确回应。
      迫于无奈，一些企业自掏腰包，运来碎石，在多处不易会车的地方和弯道上铺上了近七、八十公分宽的临时辅道(见图)，一定程度上缓解了交通事故的发生。


     据本网在这段公路上看到，排水沟间距显然留得太宽，在此基础上加宽1米多，也不会影响排水(见图)，真不知道当初规划者是怎么考虑的。
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      目前，关系到众多企业和群众生产、生活的生命线扩宽问题仍被搁置一边，交通事故仍在发生着。本网在这里替广大群众问问合川区相关部门领导:你们把群众的生命财产安全的大事摆在第一位了吗？？广大群众和企业主请求你们真抓实干，把公路扩宽和恢复通行客车问题抓紧抓落实。
+ W5 y7 }* l3 ^& r8 X( v% q7 t2 E" A     本网也将关注此事的进展情况，并跟踪报道。
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