下岗司勤人员的申诉

fzcbw

尊敬的各位领导:

    你们好，关于车改，请你们关心下我们这些司勤人员。毕竟我们也为你们服务过，跑前跑后的。请听听我的心声，看看我们的申诉。

我们司勤人员是后勤保障人员，为单位机关及领导服务的，而很大一部分驾驶员是退伍军人，为国家站岗执勤奉献青春。回到地方好的按照国家军转政策，全部安置到了地方政府的后勤岗位。不好的还有很大一部分没有得到国家的安置，后当兵退伍优先照顾进入机关单位做非在编（临时工）司勤人员。这一部分人很多是公车司勤人员（零时工）。而公车驾驶员则大多是临时工。给领导开车久了，领导可以给你解决编制，不患寡而患不均，在不明确的情况下，出现僧多粥少，跟领导关系好的有安置，关系一般的没安置的情况，有不稳定因素。而我们这些非在编的司勤人员，干的工作比正式的司勤人员又累又多，有时候既是司机又是办公室勤杂人员，一般公务出车都是这些临时工司机来跑，节假日经常出车加班的也是这些临时司机，然而也没有的到节假日加班费应得的全部加班补助。工资待遇却相差的很远，拿着最低的工资标准和一些出车补助，没有住房公积金，还有些没有社保。这些不同工同酬不公平不公正早已经是机关里的事实，也是我们这些临时司勤人员的苦劳。

    关于公车车改，在编的可以转岗。而我们这些为机关奉献了十年二十年甚至更多的非在编司勤人员呢！单位在没有和劳动者协商的情况下直接解聘，而经济补偿赔偿补助更少，那么多年未同工同酬，被解聘反而没有得到应得的报酬和适当的补偿。这就是正式工和零时工的区别，不受法律的保护。不受平等的待遇。

我们希望相互协商，合理合法的解决，得到应得的报酬和补偿。　

9 K) h# N7 [) r# v1 p1 h7 H+ \2 F