, a& P9 ?1 F# F' }# v开发商在居民楼大堂贴出车位涨价公示/晨报记者张佳琪
半个多月前,花木路世纪花园二期单元楼楼下,开发商贴出的一则公告在业主中炸开了锅。小区开发商上海东上海联合置业有限公司称,自9月1日起,小区地下停车位租金实行新的收费标准,由每月500元调整为每月1200元。 在业主们看来,开发商借大幅提高停车位租金是逼着他们买车位,因为今年3月份之前,地下停车位从每个20万元调整到40万元,且当时说只售不租,事实上小区地下车位配比为1:1.15,较为充足,许多业主无意花高价购买。 疑涨停车费是营销手段 8月13日,世纪花园二期小区业主李女士回家时看到楼下大厅内贴着一张“车位租赁价格调整公告”,公告方是小区开发商上海东上海联合置业有限公司。 公告介绍,该小区车位销售火爆。但因近期地下车库可租赁的车位数量日益减少,随着上海市交通大整治,临时停车的数量明显在增多,占用车位的情况日趋严重。为了控制小区停车数量,规范停车要求,开发商决定从9月1日起,调整地下车位租金收取标准,其中月租车辆收取1200元/月。 “小区地下停车费突然上涨,让人难以接受,开发商都没和业主协商。”李女士说,小区是2005年建成的楼盘,有700多个车位,车位配比为1:1.15,也就是说每户对应着1.15个车位,基于小区车位较为充裕的考虑,仔细衡量后,她选择租赁车位。 业主张女士也同样认为小区车位比较充足,即使有部分业主购买了第二个车位,也没有出现过停车难的问题。她从物业处了解到,小区有不少租户没有自带车辆。还有一些业主常年在国外,也没有车辆存放,这都给地下停车库预留了不少空间。 据此,李女士等业主认为开发商最近一直在推销出售车位,此次调价就是为了逼迫大家放弃租赁,购买车位。 记者在该小区地下停车库看到,车库里不少车位都空置。车主王先生告诉记者,车位并不紧张,平时晚上业主下班回家后,车库里仍能发现空位。 王先生在5月份花了35万元买了车位,他坦言,小区地下停车位产权是开发商的,价格放开后,定价权其实控制在开发商手中,他当时就担心不买车位的话,停车费用会上涨,没想到果真如此,显然这是开发商的一种营销手段,但手法有些恶劣。 停车位翻倍:40万元/个 业主们的质疑源于今年5月份的车位涨价。 李女士告诉晨报记者,今年3月份,车位售价是20万元一个,但到了5月23日,开发商突然发出车位销售公示,推出80个地下停车位,每个车位35万元。 “而且当时开发商称车位以后将只售不租。”李女士说,开发商在公示中告知,租赁车位的业主享有优先购买权,对于已经购买过一个车位的业主,购买第二个车位的可以享受2万元优惠。此外,80个车位中有30个可申请办理第二个车位产证。 7月12日,开发商又一次贴出了车位销售公示。公示中称,5月份推出的80个车位在短短的13天内全部售罄,为满足业主要求,开发商再加推部分车位,分2个销售周期进行:7月20日至7月30日,推出车位30个,单价38万元/个;8月20日至8月30日,推出车位30个,单价40万元/个。 李女士说,不知道是不是第二次车位销售情况不理想,就在这期间,8月13日,开发商贴出了地下停车费大幅涨价的公告,这让业主们质疑开发商“强卖车位”。 小区物业管理方上海上实物业管理有限公司工作人员说,地下停车场产权方在开发商,市场放开了,收费标准是由开发商决定,物业也无权干涉。如果业主觉得收费不合理,可以向开发商或相关部门反映情况。 昨日下午4时许,记者向开发商咨询关于“购买停车位”一事。其销售人员介绍,车位还没有销售完,可以继续预定登记。 开发商否认“强卖车位” 昨日,记者联系到世纪花园二期开发商上海东上海联合置业负责人潘经理,她首先否定了“强卖车位”的说法。 潘经理告诉记者,产权属于开发商,无论车位还是停车费用都是多年前的价格,现在市场放开了,开发商也是调整到市场价。 “该小区销售车位是考虑到现在拥有2辆私家车的业主越来越多,一个车位已经无法满足要求,并且很多楼盘出现停车难、车位难求的状况,为了方便停车管理,就向小区业主推出地下车位。” 她介绍,目前停车位每个40万元的定价,开发商和小区物业沟通过,也在房管部门备案了。停车费涨到每月1200元,也是周边小区收费的大致标准,并不是为了逼迫业主购买车位。小区车位看起来充足,是因为部分车位正在装修,这些车位租给了一家公司,等装修好之后,车辆会陆续开进来。 3 ~" \: {' z# \" L0 I8 x' c0 b
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