为了增加车位，开发商削薄大量承重柱，奇怪的事情为何发生？

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11月28日，上海有居民实名举报，位于周康路附近的御沁园小区在临近交房期，在未向相关部门备案的情况下，擅自将地下车库100余面承重柱削薄，增加建筑发生倾斜、倒塌的风险。浦东新区建交委一位工作人员向每经记者介绍，已安排人员到项目现场调查，开发商为了满足前期有关车位的销售宣传，对车库承重柱进行了施工，以增加原有位置的车位数量。初步检查发现，被破坏的主要是承重柱表面的装饰层。若业主仍有担忧，可向房屋管理部门申请进一步检测。 上海浦东御沁园地库将承重柱削薄会不会增加建筑发生倾斜、倒塌的风险？业主担心是人之常情。据专业人士表示，从现场发现的情况看，只在柱体表面削减少量粉刷层，对承重柱的结构安全影响比较小。政府有关部门称，初步判断暂无倾斜倒塌风险，现场无需采取紧急措施。

目前，有关部门不影响结构安全的说法，依然让业主有疑虑。可以说，此举会不会影响房屋安全，属于很专业的事情，公众非专业人员，恐怕很难作出是与否的结论。但是，让人十分疑惑的是，这种奇怪的事情为何会发生。

毕竟，按照一般常理，房屋经过工程竣工验收后，特别是结构部分就不宜再动。如果说，这些装饰层不影响结构安全，那为什么会有这些装饰层？设计的时候有，建的时候也有，竣工验收的时候有，为什么之后又要铲掉？业主们的担心并不多余。而且，不少承重柱的钢筋也暴露了出来，更是增加了业主的担忧，怀疑削薄的并非装饰层。

记者暗访发现，御沁园六期项目的车库柱子的确存在被凿过的痕迹，个别柱体存在手掌大的缺口，露出了内部钢筋，地面残留着建筑垃圾，不过大多数柱体已恢复如初。有业主称，开发商一直没有解释削薄承重柱的情况，反而加强了项目工地的安保工作，不允许业主在交房之前进入小区。

房屋的建设都是按图纸施工的，车位多少也是前期设计好的。那么，为什么最后才发现“车位不足”？在建筑业高度发达的今天，这样的“失误”或者“误差”根本不可能发生。建工程不是玩儿戏，该事件恐怕还需要更合理的解释。而且，既然房屋完工了，车位少就少了，难道还要“削足适履”吗？

此前，一些开发商存在“骚操作”。比如说，有的楼盘绿化面积达不到，在验收的时候将硬化的路面铺上草皮，验收后再铲掉。由此让人怀疑，这个削薄承重柱的行为，是不是预谋好的，在验收后再“动手”，目的是让开发商的利益最大化。

承重柱关乎安全，开发商不能说削就削，至少要经过有关部门的审核，施工时要有规范，同时业主知情同意。不影响房屋结构安全，开发商就可以乱来吗？

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