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制图刘逸兴 22日上午11点33分,成绵乐客专峨眉山站,C6301次列车缓缓入站,200多名旅客依次下车。在出站口旁的旅游咨询服务台前,进行咨询的游客络绎不绝,一些游客在进行咨询后,直接到旁边售票窗口购买了峨眉山景区门票和观光车票。 成绵乐客专通车一个月来,这样的情形每天反复上演。据铁路部门统计,成绵乐客专运行一个月,峨眉山站共发送旅客约7.2万人次。“高铁为峨眉山市的旅游产业发展注入了新的活力。”峨眉山市旅游经济开发区管委会主任陈林表示,峨眉山站所在的峨秀湖片区将依托高铁站打造4A级景区。 数据 通车1个月高铁带来7万游客 去年 12 月 20 日 7 时 01 分,C6202次成都东至江油动车组平稳驶出成都东站城际场,标志着西南首条城际客运专线——成绵乐客专正式投入运营。如今,成绵乐客专已开行一个月,相关统计数据也陆续出炉。 华西都市报记者从高铁乐山站、峨眉山站获悉,截至开行一个月整的1月19日,乐山站共发送旅客约9.6万人次,峨眉山站共发送旅客约7.2万人次,两站共发送旅客近17万人次。高铁站相关负责人表示,旅客发送量仅为出发购票人次,并未对到达人次进行统计,“但在一段时间内,到达人次与出发人次应该是相当的。” 高铁站旁酒店入住率涨近3成 22日中午,在高铁峨眉山站广场两边,一座大型商业综合体正在加快建设。其中,一幢高楼已经建到了16楼,效果图显示其建成后将是一座高星级酒店。“预计项目首期可于今年9月试营业。”项目相关负责人说,高铁运营一个月以来,对周边旅游酒店的带动效果,已经让他们有些迫不及待了。 “带动作用确实很明显。”陈林说,根据峨眉山市旅游部门统计数据,高铁站周边的约20家旅游酒店,以前的平均入住率仅为40%,高铁通车后达到了将近70%,“周末和节假日,往往一房难求。” 影响 借势高铁峨秀湖将打造4A景区 高铁峨眉山站旁一家酒店的负责人坦言,尽管已经享受到高铁的红利,但与期待中的“爆发”还有一些差距。“希望加快建成一批休闲度假旅游产品,让更多外地游客留下来。”这名商家说,同时希望相关部门牵头组织周边企业,抱团进行宣传和营销活动。 “实际上,这些工作我们已经在做了。”陈林回应商家们的期待说,旅开区管委会2014年共完成投资29.2亿元,强力推进高铁配套项目和一批文旅项目的建设。目前,在高铁峨眉山站所在的峨秀湖片区,已建成和在建文旅项目共有15个,总投资达155亿元。其中,包括安娜塔拉酒店、豪生酒店、艾美酒店、天池文缘等一大批休闲度假项目,“我们的目标和商家一样,就是让游客留下来,实现快旅慢游。”除上述举措,峨秀湖片区还将建设国内首个灵猴主题景区,重点打造十二金猴文化长廊、灵猴雕塑园和峨秀湖十景。按照计划,景区将在今年建成并迎接国家4A级景区的检查验收,带动峨眉山市旅游产业从观光游向观光度假休闲复合型转变。 华西都市报记者丁伟摄影报道
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