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成都双流机场已停用弱光子人体安检仪,从双流机场方面获悉,成都双流机场近日将陆续更新检查方式,采用安全门来进行候机楼的安检。目前检查依然以人工检查为主,X射线人体安检仪将会陆续更新为安全门,机场方面已经在采购安全门的设备,将会在近期陆续投用安全门,不过行李检查依然要过X射线检查。 9 B0 [) j/ ^; H+ g
, h: f6 f) f# U! @ x) D7 J) E12日15时30分成都火车东站,在该火车站西广场进站口和东广场进站口均看到“人体安检仪通道”的指示牌,不断有乘客从该通道通过。16时40分左右,成都火车东站工作人员将写有“人体安检仪通道”的指示牌移走,随后该通道也停止使用。 8 Z; M: j8 y: u: |: D
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6 L8 N" d1 u9 G" P针对近日引发舆论波澜的“成都双流机场使用X射线人体安检仪对旅客实施照射检查”一事,环保部已下发加急文件要求四川省环保厅责令违法单位立即停止违法行为。
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获悉,环保部已于10月10日向四川省环保厅下发加急文件《关于对X射线人体安检设备辐射安全管理相关问题的复函》(下称复函)。复函中,环保部要求四川省环保厅严格执法,对未经许可违法生产、销售、使用X射线人体安检设备的单位,责令立即停止违法行为,确保公众安全。
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四川省环保厅一位工作人员证实,该省环保厅一直在等待环保部的相关复函。四川省环保厅将于今明两日组织专家召开专题研讨会,预计下周正式对外发布对整改公告。此外,该名工作人员还表示,此前接到成都火车站使用该类安检仪的举报、以及国庆前夕舆论热议双流机场X射线人体安检仪时,都去现场看过的,但因现场无法确定该设备是否属于豁免类射线装置,故未责令立即停止使用该设备,而是向环保部上报了《关于X射线人体安检设备辐射安全管理相关问题的函》。
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8 v4 d4 I& \+ f* o+ P上述环保部复函中提到,根据国家标准《电离辐射防护与辐射源安全基本标准》(GB 18871-2002)的相关要求和国际辐射防护实践,不得采用电离辐射设备进行大规模人体相关普查性质的检测,因此使用单位应确定使用X射线人体安检设备的正当性并严格限定其使用范围和对象,不得在公共场所对公众大规模使用。
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3 X+ w, v# S0 j' T9 `4 o该文件称,根据中国《线装置分类办法》(原国家环境保护总局公告2006年第26号),X射线人体安检设备属“其它高于豁免水平的X射线机”范畴,为Ⅲ类射线装置。' @3 v* m, p6 |% M6 W5 @3 z' s. d
/ M8 [: y3 T3 |0 ~" l. R; w2 j根据《放射性同位素与射线装置安全和防护条例》(国务院令第449号)和《放射性同位素与射线装置安全许可管理办法》(环境保护部令 第3号)的相关要求,生产、销售、使用X射线人体安检设备的辐射工作单位应填报环境影响登记表和取得省级环保部门(或其委托的市级环保部门)颁发的辐射安全许可证,纳入辐射安全监管。
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1 F# u7 u" N, e8 }+ ~新闻此前曾报道,近期将成都双流机场推至舆论风口浪尖的所谓“弱光子人体安检仪”,并不是第一次出现,实际应用场所也远不止机场。根据该设备生产商安徽启路达光电科技有限公司的宣传资料,其产品早已在多地火车站、法院、看守所甚至矿区采用。但“弱光子”,其实是一个找不到任何学术文献资料的生造词。& u$ D3 g, q5 V
4 N, M! b4 Y/ R9 k从网络流传的双流机场安检处照片中发现,弱光子透视安检仪上的电离辐射警示标志极其不起眼,除了机箱背后底部的隐蔽位置,有一个不足巴掌大的“当心电离辐射”警示标志外,其他地方都没有警示标示。此外官方材料中提到对孕妇等特殊人群划定更高标准,但这是基于电离辐射的考虑。在现场宣传中,却变成了“为防止意外摔倒,请老人、小孩、孕妇、残疾人走人工安检通道”。
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针对上述情况,成都双流机场于10月1日凌晨发布消息称,9月29日已将“电离辐射”警示标志由安检仪机箱位置移至安检仪入口端醒目位置。但对于10月12日关于“是否仍在使用X射线人体安检仪”的提问,双流机场安检处方面表示不予回复。: z# J4 i% H* {) \3 G% a
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