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被导航坑!成都市民自驾马尔康找酒店被带进山沟

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发表于 2016-9-2 14:19:07 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自: 四川成都
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赵先生发现自己和目的地相距甚远。


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赵先生按照导航的提示前往酒店,没想到被带到了荒郊野外。

  如果要去一个从来没去过的地方,又不认识路,怎么办?以前,老司机们可能会问路。自从有了手机导航,大家会选择掏出手机,跟着导航走。那万一导航也错了呢?

  8月27日,成都市民赵先生从四川情人海景区自驾归来,通过一款旅游APP预订了马尔康的一家酒店。由于人生地不熟,他一路跟着手机导航走,导航显示酒店在50公里外的一个小山村。在导航的指引下,他上了一条山间土路,从晚上7点开到9点,赵先生越开越不对劲,后来打电话一问,酒店在马尔康市区,根本不在山村里。黑灯瞎火,又下大雨,走错路的赵先生,只能沿山路返回,直到晚上11点才找到酒店,别提有多郁闷。

  遭遇

  跟着导航找住宿

  酒店定位在山村

  市民赵先生喜爱旅游、采风摄影,每到节假日,他都喜欢约上朋友三四,一起去自驾旅游,放松心情。

 8月25日下午下班,他就开起车子,和朋友一起往阿坝州情人海景区进发,准备周末休闲一下,散散心。27日晚,耍了两天的他驾车返回马尔康,准备歇一晚再回成都。

  按他的习惯,每次自驾旅游之前,他都要在一旅游APP上提前订好酒店,这次也不例外。晚上7点过,赵先生开车抵达了马尔康,“我找不到路,就打开了旅游APP,点开酒店的订单,选择了导航。”不看不知道,一看吓一跳,地图上的酒店,居然离马尔康市区有50公里远,在一个小山村里。

  “都晚上七八点了,酒店也交钱订了,退钱多麻烦啊!”没办法,赵先生只能硬着头皮一路跟着导航走,“那是一条小路,最多两车道,路况也不行,坑坑洼洼的。”

  这么一个大酒店,为啥会在山村里呢?赵先生和朋友还猜想,是不是原生态酒店,位于山村,环境优美?

  一路开到乡间道

  酒店却在50公里外

 晚上黑灯瞎火的,山路弯弯曲曲,坑坑洼洼,赵先生连眼睛也不敢眨,紧握住方向盘,丝毫不敢懈怠。

  开了两个小时,晚上9点,车子在一座小桥前面停了下来。他打开地图发现,停车的地点是一个叫做脚木足的小乡村,距离国道307线,已有三十多公里。要想上国道,也只有一条宽不过两米、泥泞不堪的山间土路。

  “会不会是导航错了?”赵先生心生疑虑,开远光灯一看,前面小桥的桥头分明立着一个“此处危桥,禁止通行”的牌子。

  此时,他才想起给酒店打个电话,但酒店客服的回话,让他懵了:酒店好好地在马尔康市区里,哪里在什么小山村。酒店客服提供的真实地址,和导航软件的定位地址,竟然差了50公里远。

  “哎呀,这是啥子导航?真的是坑!”无奈之下,赵先生只得原路返回。回程路上突降大雨,公路边的峭壁上,不断有碎石滑落,车子的油量也不足了,“真的是开了一路,就担心了一路。”

  晚上11点,赵先生和朋友才抵达马尔康市区,此时燃油已经告罄,“事后我问过,当地一下大雨就容易滑坡,现在想起来都后怕。”

 导航软件表歉意

  称将马上修正误差

  想起导航的离谱错误,赵先生有点郁闷,“导航差个一点半点没啥子,居然差了50公里,这也太离谱了?”

  8月31日,华西都市报记者联系到这家旅游APP和导航软件的相关负责人。该APP的负责人解释称,客户在APP上预订酒店后,如果要选择导航前往,点击导航前往选项后,是由手机自带的第三方导航软件来指引的,并不是旅游APP本身来导航。

  此外,导航软件相关负责人解释,地图定位错误,是极个别的现象,原因也有很多种,可能是实际路况发生变化,但地图没能及时更新。对于赵先生反映的定位相差50公里的情况,他对赵先生表示歉意,并表示将马上进行修改。

  关注

  你有没有“导航依赖症”?

  城里找馆子找不到路?用导航;自驾找不到路,继续用导航……随着路网不断密集,各种手机导航软件已经成为人手必备的工具。

  然而成都青白江公安交警想告诉大家,在驾驶过程中,一定不能完全依赖导航,路边的标识标牌立得好好的,你干嘛不看?

  交警提醒

  出行须提前规划路线

  切勿完全依赖导航

  交警建议,在长途自驾出行前,一定要充分做好准备,对于不熟悉的路线,一定要提前了解沿线路情路况。尤其是在乡村或者偏远地区,跟导航走的同时,多问问当地人,也是好的。即使是跟着导航走,也要注意沿途的标示标牌,看准点,千万别走远了。如果在高速路或遇上恶劣天气,一定要谨慎使用定速巡航,否则一旦出现突发意外,刹车都来不及。

  外媒报道

  导航会降低判断力

  让人“变傻”

 据英国《每日邮报》此前报道,专家表示,卫星导航不仅会让人们变得更加懒惰,而且正在慢慢剥夺人类的方向感,方向感“非用即废”。专家提醒,切忌过分依赖全球定位系统(GPS),卫星导航不会真正地剥夺人的导航能力,但仅仅依靠导航播报,一旦出现故障,便无任何后援,“相当于变相降低人判断和分析的能力,让人‘变傻’。”相反,事先研究地图,不仅可以提高导航能力,还可以提高观察能力。

  此外,外媒已经将过度依赖导航,称之为一种新型“路痴”,即导航依赖症,已经是个全球性的话题。

  “导航是个重要工具,但它无法代替你的判断力,代你遵守道路交通规则。”专家说。

  华西都市报记者 李智 摄影 张磊


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