汽柴油调价或上演今年第三次“踏空”

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    经历了６月８日的短暂下调后，国内汽、柴油价格调整的步伐或将暂停。２３日是国内成品油价格调整“窗口”。市场预测，由于本计价周期内国际原油价格涨跌互现，预计本轮汽、柴油价格调整或因幅度小于调价“红线”而迎来年内第三次“搁浅”。

    新华社石油价格系统１９日发布的最新数据显示，６月１８日一揽子原油平均价格变化率为０．５０％。６月１９日是本计价周期的第九个工作日，６月２３日是本计价周期的第十个工作日，汽柴油调价窗口将开启。

    本轮计价周期初期，国际原油价格受美国原油库存连续下降影响而强劲反弹，原油变化率由最初的负向运行迅速转正。随后，在美元汇率转强，及全球供应过剩忧虑打压下，欧美原油期货价格震荡下行，拖累原油变化率涨幅不断收窄。

    １８日在卢森堡举行的欧元区财长会议上，希腊未能与国际债权人达成一致，债务谈判再次搁浅，欧元区定于２２日召开领导人紧急峰会商讨对策。同日，沙特石油大臣表示，由于全球需求上升、库存下跌等因素，他对未来几个月的市场表示乐观。市场分析认为，这表明沙特有望继续提高产能。主要受这两个因素影响，１９日国际原油期货价格收盘下跌，这也使得本计价周期内国内汽、柴油调价或将再次搁浅的预期更为强烈。

    我国于２０１３年３月底出台完善后的成品油价格形成机制。按照新机制，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每１０个工作日调整一次，当调价幅度低于每吨５０元时，不做调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

    市场机构中宇资讯认为，尽管各国不断推出经济刺激措施，但经济回暖整体较慢，油市需求面依旧疲软；供应面上，欧佩克及非欧佩克国家均未有减产迹象，反而部分国家有继续增产的可能，传统石油与非常规油气对于市场份额的抢夺继续处于胶着状态，所以短期油市继续受供应过剩疑虑的困扰，加之美元指数、地缘政治等方面的因素共同影响，国际原油价格或维持每桶６０至７０美元的价位运行。

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