|
来源:华西都市报
9 N4 e. J6 [7 X, c华西都市报讯(记者 张路延 实习生 包惠先)作为成都重要交通干道的绕城高速和光华大道,有望明年实现无缝互通。' I" d. A, q1 _) v# i
5月19日,记者从成都市环保局获悉,市环保局日前受理了绿舟立交桥工程环评文件。环评文件显示,绿舟立交桥工程拟使用全苜蓿叶互通式立交方案,采用集散车道上跨光华大道、下穿绕城高速公路,通过新建的匝道和集散车道完成两条道路之间的交通流转换。同时,新建8根匝道和4条集散车道,设置收费处4处。% a/ \; a" m1 a- O: O
记者了解到,该项目估算总投资为1.9亿元,计划2015年5月开工,2016年6月底竣工,建成投用后,预计短期(2017)年平均日交通量总计可达6万余辆,远期(2031)年平均日交通量总计可达11万余辆。
! x/ u: U1 A% Q% Q 绕城高速与光华大道互通立交的建设,将实现光华大道至绕城高速交通量的快速周转,有效缓解高速公路的出入境交通与城市道路交通的相互干扰,充分发挥高速公路的快捷、高效、大能力运输的通道功能,同时便利青羊区、温江区等地对外快速联系。, K2 U M/ X e) v& `# c/ R1 c0 p
按照规划,绕城高速段将采用高速公路标准,设计时速为100公里,路基宽为59.5米;光华大道段采用城市快速路标准,设计时速80公里,路基宽为50米;互通式立交匝道路基宽为8.5米,设计时速40公里。" ]" U& B. B5 `
|
|