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重庆公路消息,根据国务院办公厅通知精神,2017年中秋节、国庆节放假安排如下:
: t4 o7 R# q8 Y9 L/ L: T4 x10月1日(星期日)至10月8日(星期日)放假调休,共8天。9月30日(星期六)上班。
# M5 E2 d5 ~$ }" R6 `高速公路免费8天 p' C6 \+ L) r5 K0 x
高速免费时间:10月1日零点—10月8日24点,7坐(含7坐)以下载客车辆,以及普通收费公路行驶的摩托车。0 k4 y. u8 e( [0 t$ X
免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。
2 r5 s; ]3 `3 E换言之,收费期间上高速公路,免费期间下高速公路,不会被收费。反过来,免费期间上高速,收费期间下高速,就要收费。
8 P* L5 z& w5 [# Z建议ETC用户使用ETC车道通行
1 c, }7 Y5 d$ Y; t9 t免收小型客车通行费期间,各收费站对小型客车实行不发卡抬杆放行。免费期间ETC车道正常使用,并对安装ETC车载设备的小型客车免收通行费,车道显示屏显示收费额为零。因此,ETC用户尽量使用ETC车道通行,避免造成收费站拥堵。/ |, O9 g% H/ m+ H$ C5 z
小编提示,免费期间:) a7 f6 z; e- _4 Y" ~9 q6 X
ETC车道驶入,ETC车道驶出
0 g/ n6 W) D/ q/ N. aETC车道驶入,人工车道驶出3 y; u7 b+ J4 A0 m3 Y
人工车道驶入,人工车道驶出, U$ x7 v, m3 O- l" o
人工车道驶入,ETC车道驶出. \( a$ `2 D4 @3 u
都没问题!: v" ^9 S/ D( O& [, j
再次通行高速ETC车道时,在入口ETC卡上会自动写入新的入口信息,自动覆盖上一个入口信息,在出口正常收取通行费。
- P! S/ W+ R. z; D建议ETC客户高速入口、出口均使用ETC车道通行。
3 c8 S3 x* _! m+ T B( g9 B% R如在免费期间从人工车道驶入高速,免费时段结束后驶出高速出口时,无法在ETC车道正常通行,需从人工车道驶出。 p5 ]* F% ^0 h [0 d" ]* E* \" P, @
几点提示
! Y: u2 Z$ \( H" z2 O2 S1、不准占用应急车道
2 S0 j. l) j9 c8 o. y高速公路最忌占用应急车道。每年的高速免费出行,高速路上都会遇到各种事故,此时让开应急车道,让救援、消防和交通管理等车辆能及时赶到,能很好地疏通交通,也能在关键时刻救人一命。
, @# k4 r; a- j: W5 r8 w7 T% o; C1、服务区不长时间逗留8 |2 ]1 G# B! h) {# o
免费高速期间,高速路上的车辆骤增,也给服务区带来接待压力。由于很多高速路服务区场地面积有限,甚至出现停车难问题。建议各位司机尽量缩短在服务区逗留时间,让服务区流通效率更高一些。因此出发前一定要满油,上完洗手间稍作休息,就该驶离。- f* i& C! a; p z7 z
3、检查备胎和准备工具
4 q" l- y) |/ l9 U. ^ K2 J9 v* \按照以往经验,节假日期间的事故发生率比平时要高,交警建议车主在车里准备好备胎和修车、简单救护工具。一旦遭遇交通拥堵或前方事故时,你准备的工具也许能帮自己也能帮别人。车上必须要备好食物和饮用水,有条件的司机可以配备行车记录仪,万一出现事故就能做视频证据。
. x- v0 K6 ?1 L$ ^' O* V8 R0 l4、变道要打灯避免追尾
( w) ^ H! g: O) N$ Z按照往年经验,免费高速期间,最常见的交通事故是追尾,也是造成高速大堵塞的祸首,而这类事故几乎都是由于车主随意变更车道而引发的。因此,司机在高速公路上变道时,一定要提前开启转向灯,然后看一下左右两边的后视镜,确认安全的情况下再变道。
) H5 K% z! z0 u5、保持车辆间安全距离
6 Q0 U; Q ^5 E. E" |# p高速路全程无红绿灯,如果车辆间距太近,前方车辆突然刹车,后方车辆反应时间不及时就容易造成追尾。因此,高速路上不能走神,时刻让自己与前车保持好安全车距:车辆在高速公路上以100km/h以上速度行驶时,车间距要保持在100米之间。如果车辆过多车速变慢,间距也应在50米左右。' b7 _- ~7 X! V9 s' P9 ?. e3 O# p
6、大堵车及时改行程, j( h7 E* K, h ]: G6 E5 }* w
如果遭遇节假日期间的高速路大面积的堵车,并且及时通过网络、交警部门和交通广播确定堵车非常严重时,建议适当改变行程,从就近出口下高速,通过走国道或者附近暂时休整、次日再出发等方式避免长时间拥堵败坏出行的兴致,也能减少疲惫。- D' O. m8 N* ^# y. J
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