动车原来是这样“洗澡”的：全套检修超过4个小时

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工作人员正在对列车进行清洁。

自动化清洗喷头。

　　1月13日早上7点18分，鸡年春运第一天，天色蒙蒙亮，成都东站传出一声机车鸣笛。G308次动车将载着旅客，缓缓驶出成都东站。

　　G308次动车，由成都东站发往北京西站，是2017年春运中，成都发出的第一班次动车，它满载着乡愁和相思，驶往家的方向。

　　在成都发出春运第一班动车前，华西都市报记者来到成都铁路局成都东动车运用所，见证了发车前的动车，在车库洗了一个八分钟的澡，做了四小时全身体检，整车焕然一新。

　　1月12日晚11点，G308次动车以时速三公里的速度，来到了动车运用所外皮清洗机外，跑了一天，车头车厢上蒙着一层灰尘，也该洗洗脸了。

　　整个动车外皮清洗机，如同一个加大版的私家车清洗机，高度接近十米，长约三十米，一条铁轨贯穿其中。在铁轨的两侧，分布着密密麻麻的喷头，前后一共有10组滚筒毛刷，每个滚筒约三米高。

　　一组动车，通常是8节车厢，但在春运出行高峰期，往往会把两组动车编组到一起发车，而给一组动车洗个澡，一般需要8分钟，两组动车需要16分钟。

　　其实动车在晚间，不仅是外部清洗，进入运用所前，动车会进入一个罩在铁路上的大棚，进行一个全方位“X光体检”。紧接着，动车会驶入一个检修大库，进入最重要的检测环节。

　　成都动车段负责人告诉记者，从清洗到体检，再到检修、车内整备清洗，完成一组动车的全部检修，要超过4个小时。

　　华西都市报-封面新闻记者李智摄影杨涛张磊