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一口价30元拒扯发票 春节成都近郊冒出“圈地停车场”

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楼主
发表于 2016-2-16 11:51:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 四川成都
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2月14日,洛带古镇门口的路边停车场,有不少人在招呼过往司机。

  穿行在景区的道路焦急地寻找停车位时,道路两侧,热心的嬢嬢大爷主动上前指挥。当你满怀感激地想要表达谢意时,嬢嬢大爷伸出三指头:不好意思,请给停车费。一口价:30元。

  类似这样的场景,过去的这个春节假期,成都市民周川遭了好几次。他发现,这些春节期间突然冒出的“圈地停车场”都没有正规营业执照,收费后也拒绝扯发票,甚至很多停车场直接占用了绿道。

  马路上扯个绳子、摆张椅子,就能当停车场坐地收钱?圈地收费的行为是否违规?车辆损失有没有人赔?春节假期尾期,华西都市报记者对此进行了调查。

  绿道上“圈地”停车 “10年前就是我家地盘”

  “一行白鹭上青天,我被堵在路中间。”大年初一周川堵在了成都近郊。当日,周川带着全家老少到洛带古镇游玩。车从杉板桥出发到洛带的路上,遭遇了堵车潮。原因不仅仅因为车多,且道路被人私自围起来,成了收费的停车场。“在成洛路两旁,停车收费一口价30元。”周川说,道路两旁,很多当地人直接侵占主干道,甚至在绿化带上,都停满了车。

  2月14日,华西都市报记者到洛带古镇实地探访。在古镇门口前后500米的道路上,约有10多个商家在路边招揽生意。记者注意到,一部分商家将路边的车辆停在了自家的商铺门口,并没有出现侵占道路的现象。但是在道路的另一侧绿道上,有商家将绿道围起变成了停车场。“停在这里得不得遭交警拖车哦?”有市民上前询问,路边负责收费的一对夫妇看到生意上门,立马上来迎客。“不得,这里原来是我们家的地盘,虽然已经拆了有10年了。”并表示,大假过了,价格可以“再商量”。

  在古镇附近的道路两侧停车,机动车10元/辆收费,非机动车5元/辆。停放时间可到晚上7点。再晚一些就不得行了,商铺都关门了,没有人帮忙看车。在绿道上,交警部门在道路上摆放了严禁停车的公告,但是仍然挡不住当地居民做生意的热情。下午4点左右的半个小时内,其中一家的停放车辆已经达到了10辆。按照一辆车10元收费,一天也至少几百元入账,而在假期几天,价格则更高。

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洛带古镇绿化带旁停满了车辆。吕甲 摄

  城管:绿道严禁停车,市民可投诉

  记者从洛带古镇城管执法分局了解到,节日期间,洛带古镇每天客流量最多达到10万人。与此相比,公共停车场在节日就显得严重不足。古镇周围目前有4个公共停车场,只可容纳约600个停车位。这种供求矛盾的缺口,催生出了很多当地住户借机圈地,私自利用自有土地的空余地方,招揽游客停车。“事实上,这种形式已经存在多年,也是解决这种供需矛盾的不得已之举。”一名工作人员说。

  对于游客反映的停车乱收费,这名工作人员解释,景区内的公共停车位收费标准为10元,不计时停车。为此,他们对于商家的停车收费标准也进行了规范,倡导统一收费标准向公共停车位看齐。

  当然,如果商家明码标价的前提下,仍有游客愿意前往停车,这个无法干涉。但是没有明码标价,随意叫价,游客可以向执法部门投诉,将依据具体情况对其处理。“主干道两旁的绿道,是严禁停车的。”他表示,交警部门也有相关处罚办法,譬如张贴罚单,或者拖车。

  行动:召开现场会已明确管理责任

  春节期间,三圣乡花卉市场举办的灯会,使这里也冒出很多停车场,比起洛带古镇,这里圈地停车场的人穿起了黄马甲,很容易让人误解是正规停车场人员。“由于部分市民反映,有停车场打着熊猫灯会的名义招揽停车。”成都市锦江区旅游局有关人士告诉记者,2月14日,各方有关人士开了一个现场协调会。“我们勘查了现场,已经明确了管理责任。”锦江区旅游局有关负责人介绍说。华西都市报记者了解到,部分读者投诉的停车场,外围人员已全部撤离,停车场已经不复存在。

  关于停车场是否涉嫌违规,如何认定?有关负责人表示,目前还在进一步调查中。目前,由中和街道办负责加强管理,规范收费。“这些停车场肯定要被取缔。”

  平时风平浪静,到了节假日,原本没有的私人停车场、家庭停车场就插花式地冒出头?“景区停车收费乱象丛生的一个重要原因,就是景区停车位紧张供求失衡。”四川省政协委员、北京盈科(成都)律师事务所管委会主任曾文忠告诉华西都市报记者,春节期间,车多客流大,正是看到其中的利益,催生私人圈地停车行为。

  他同时提醒,在景区非正规停车场停车风险极大,因为交易具有隐蔽性。而且大多没有发票或是提供虚假发票,如果发生车辆毁损、丢失,个人维权时难以提供相应的证据,增大维权成本。

  对策:周边商场村镇划定临时停车位

  春节出行需求大,车辆停车难。很多市民表示,大量的车辆滞留在道路上,造成更大范围的道路拥堵,结果更糟。

  为此,很多人明知是非法停车场,依然只能去停车。如何缓解节假日这种拥堵状况?“如同治堵不如疏导,单纯的依靠法律制裁并不能完全解决这一问题”。曾文忠律师坦言,解决问题的重要思路是把教育和处罚有机结合起来。

  中国消费者协会律师团团长、北京汇佳律师事务所主任邱宝昌指出,一方面,要鼓励市民节假日依靠公共交通工具出行,如果是自驾车出游,也尽量选择在合法停车场停车,这样才能明确看管义务。另一方面,景区经营部门和责任管理部门要切实承担维护游客权益责任,主动化解停车矛盾,例如和周边商场大厦协商,节假日租赁其停车场供游客停车,同时收取游客相关停车费用;郊区景点可与周边村镇协商,将周边闲置空地划定临时停车位置,本着公平合理原则收取相关费用。同时,针对违法违规停车收费行为,要坚决发现一起查处一起。

  华西都市报记者 张想玲

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