自贡南湖公园西大门跨线桥及道路通车 实现人车分流

传播网编辑

南湖公园西大门跨线桥及道路实现通车

　　从没有这样看过南湖公园，进城就看见公园，太漂亮了！”元旦期间，不少市民和游客进出内宜高速自贡南站，途经丹桂大街南延线的南湖公园西大门时，南湖公园的曼妙美景尽收眼底。2015年12月30日，南湖公园西大门交叉口交通组织和绿化景观优化工程项目的跨线桥及道路实现通车。此次改造南北通行“一路无阻”并可俯瞰整个南湖公园，实现南湖公园的人车分流并新增7000平米的公共空间，形成自贡“城市会客厅”的再升级。通过景观改造，形成新的城市景观轴线，让“南湖之心”靓起来。

　　高架桥“抬高”5米

　　南湖公园尽收眼底

　　南湖公园西大门跨线桥修筑及下沉式广场建设项目是丹桂大街南延线（汇北路至汇南路段）道路交通组织及沿线景观优化工程，位于南湖公园西侧，起于汇北路与丹桂大街南延线交叉口处，止于汇南路与丹桂大街南延线交叉口处，于2015年5月5日起封闭清理场地，6月中旬正式开工建设。

　　根据规划设计，该项目要修建一个下沉式广场和跨线桥，跨线桥部分包括道路和桥梁。其中，道路全长660米，红线宽度为50米（两侧车行道各15米，人行道各6米，中央绿化带8米）；桥梁分为东幅、西幅桥梁，东幅桥梁长193.52米，由6跨预应力混凝土连续箱梁组成，西幅桥梁长72.148米，由2跨预应力混凝土连续箱梁组成。

　　记者在现场看到，新通车的路面比改造前“抬高”了5米，和以往人行桥梁平行。抬高后的路面将一改往日通过下穿隧道进出城，路面平行连接丹桂大街南延线，高行车舒适度，提高驾车人员可视性，开车就能俯瞰整个南湖公园；并通过调头通道的调整，提高内宜高速方向至城区交通运转效率，优化交通的通达性。

　　实现人车分流

　　下沉式广场直连公园

　　以往车辆通过的下穿隧道将变身为下沉式广场，新增7000平方米公共空间。该广场将在跨线桥下将东、西两侧的南湖公园和南湖市民广场连为一体，形成丹桂大街南延线东西两侧的“无缝”连接。下沉式广场“点缀”公共厕所、小卖部、饮品店、儿童乐场、健身器材等公共设施。南湖市民广场增加停车位200余个。主干道两侧增设港湾式公交站点，实现公交无缝对接。预计下沉式广场将于2016年4月底前建成。

　　经过改造后，车辆南北通行“一路无阻”，并通过匝道引导车辆进入南湖市民广场地下停车场，解决南湖公园“停车难”问题；通过开敞式行人无障碍通道，打造南湖市民广场与南湖公园之间最舒适、最便捷的步行路线。

; x" C' _  u' m" o4 q% k9 s( Y