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贵都高速扩容工程TJ04标项目抗滑桩不按设计施工,偷工减料

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发表于 前天 14:38 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 湖北
  举报信贵州省交通运输厅:
9 b3 b" s( D+ M" i       我叫冉健奎,男,46岁,家住湖北省利川市元堡乡毛针村11组八号。身份证号4228021980061613**。我实名向你们举报,贵州省贵定县昌明镇岩下社区马踏屯村,贵都扩容工程TJ04标项目经理部中交路桥建设有限公司承建小开田隧道进口抗滑桩工程大肆偷工减料,望国家有关部门依法调查处理,把安全事故消灭在萌芽之中……。+ i" T( C1 M0 p, x7 J2 B
1,贵都扩容工程TJ04标项目经理部承建的小开田隧道进口抗滑桩钢筋绑扎质量严重不合格,6号,8号,10号等十多根抗滑桩质量如此,抗滑桩钢筋设计25公分箍筋间距,现场施工绑扎钢筋的间距为70公分以上,正常的计算1米为5个钢筋箍筋,现场1米只用了1.5个箍筋,减少的材料是三分之二以上,绑扎钢筋扎丝也没按设计绑扎,有时候1米绑扎一次,甚至2米的距离都没有绑扎,现场施工为了方便赶时间32钢筋螺丝接头多数没有拧上只是胡乱拧几丝,露在螺丝接头外甚至还有4公分。整个螺丝接头才7公分。两根钢筋接头一边才1·5公分。小开田隧道出口抗滑桩同样的问题,2号,3号,15号孔,甚至主钢筋都有减少。试问这样的钢筋怎么能承受抗滑桩的作用,浪费国家资源,无法保证国家和人民的生命财产安全。难道贵公司定下的骏工质量目标:“验收质量优良”,安全目标:“零事故,零伤亡”,都是一句空谈吗?
# n- B+ t  }1 z+ g  以上提供内容均有图片,视频,等证据,如果以上提供的内容有虚假、编造的,本人愿意承担一切法律责任。同时本人愿意到现场指认。为了确保公共安全,希望贵州省交通运输厅及黔南州运输局监督调查并整改,如不彻底整改,将给国家和人民群众的生命和财产带来重大损失。(附U盘一个,内含现场影像资料等)! u, l& C. y; r- z6 O! Q  o, p
  举报人:3 [( ~+ K' G3 F" E
  18372545688) W2 S  X& a& \2 H* w
  2026年1月26日4 J4 q! C$ z$ p' A' x

, H2 U1 d* {. {9 d . N! D. d$ u- ]- c' H, W

8 j) `% J! O3 i5 f* I9 q, i4 L9 ^5 v5 ~7 m; c( V* v* N! B

8 }/ E' l$ B, T- p; @$ Q& l$ p* [2 G/ q# P9 |
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