24日亚太盘初,纽约原油期货一度跌5%,截至发稿,跌幅收窄至3.93%。
纽约原油期货一度跌5%而周一(6月23日)纽约尾盘,布伦特原油期货最终下跌7.62%,报69.73美元,WTI原油期货跌8.95%,报67.23美元。 美元指数跌超0.1%,美元兑日元跌0.2%报145.88日元。 美股股指期货早盘延续反弹,标普500指数期货涨幅达0.32%,纳指期货上涨0.5%。
美股股指期货早盘延续反弹 现货黄金跌0.65%。 消息面上,据央视新闻24日报道,当地时间6月23日,美国总统特朗普在其社交媒体平台“真实社交”上发文表示,以色列和伊朗已同意全面停火。 特朗普发文时间为美国东部时间23日18时,特朗普称,双方停火将于大约6小时后开始,也就是美国东部时间24日零时。停火协议涉及两个12小时的停火期,伊朗将启动首个12小时停火,以色列将随后进行第二个12小时停火,24小时后,战争将正式宣布结束。 以色列和伊朗暂未有相关的官方表态。
特朗普社交媒体截图 在特朗普宣布双方同意停火的同时,据记者了解,几分钟前,伊朗首都德黑兰东北部区域发生巨大爆炸,居住在该区域的民众告诉总台记者,爆炸发生前,“听到战机飞过的轰鸣声”。 当地时间6月23日,美国总统特朗普在社交媒体上发文表示,伊朗对美国摧毁其核设施的正式回应“非常软弱”,这在美国的意料之中,并且也进行了非常有效的反击。 特朗普称,伊朗发射了14枚导弹,其中13枚被击落,1枚朝着不具威胁性的方向飞去。特朗普称其很高兴地宣布,没有美国人受伤,且几乎没有造成任何损失。特朗普表示,希望仇恨不会再继续存在,他要感谢伊朗提前通知美国,这使得没有人员伤亡成为可能。 伊朗武装部队当天稍早发布声明,宣布对美军驻卡塔尔乌代德空军基地实施导弹打击。声明称,此次行动是对美军袭击伊朗核设施的回应,经伊朗最高国家安全委员会批准,由伊斯兰革命卫队具体执行。 伊朗最高国家安全委员会秘书处23日晚也发布声明称,此次导弹数量与美方袭击伊朗核设施时所使用的炸弹数量相同,被打击的美军基地远离卡塔尔的居民区和城市基础设施。本次伊朗针对美国的袭击,是美国轰炸伊朗三处核设施后,伊朗对美国军事基地发动的首次攻击。 据美国官员6月23日称,伊朗使用短程和中程导弹袭击了卡塔尔的乌代德空军基地后,没有美方人员伤亡报告。 另据美国军方官员称,除卡塔尔外,“没有记录到伊朗对其他国家的美军基地发动袭击”。稍早前曾有消息称,伊拉克驻有美军的阿萨德空军基地也遭到伊朗导弹袭击。延伸阅读 6 w8 d+ J. o1 u2 z4 ~' t
有报道称,用于袭击伊朗的美军B-2隐形轰炸机配备了厕所、微波炉,通常还配备有一个零食冷藏箱。
B-2轰炸机 图据ICphoto 此次任务中,B-2轰炸机从密苏里州怀特曼空军基地起飞,往返伊朗,全程耗时37小时。这是自2001年“9·11”事件后美国首次对阿富汗发动袭击以来,B-2轰炸机执行的最长时间任务。 37小时飞行: 飞行员可带零食、空中如厕,能躺着休息 据美国官员透露,这批轰炸机在单程达18小时的飞行中进行了多次空中加油。据报道,真正执行行动的7架B-2轰炸机,在飞行过程中几乎全程保持无线电静默。两名机组人员在夜间飞行中轮流休息。
美方公布袭击伊朗核设施细节 图据ICphoto 据报道,在接近伊朗时,一支由护航战机和支援飞机组成的编队与B-2轰炸机会合。美军参谋长联席会议主席丹·凯恩说,“所有这些都在最少的通信下完成。” 作为为长途飞行设计的机型,B-2轰炸机配备了独立厕所。此外,驾驶舱内的空间允许一名飞行员在另一名飞行员操控飞机时躺下休息。据美国空军发布的信息显示,轰炸机还配备了小型冷藏箱、微波炉,以满足长时间飞行的需求。
B-2轰炸机驾驶舱 据报道,这类飞机的飞行员都经过适应长时间、高强度飞行的训练。过去的机组人员甚至会携带简易行军床或完整的露营垫上飞机。 返航“奇怪”对话首次披露 苦恼“靶心”设定,还要抢停机位? 据美国军事网站“战区”报道,军事观察员比尔·巴格利截获了B-2轰炸机返航时的无线电通讯。这些飞行员在完成袭击后,向西返航,飞越美国新泽西州。报道称,飞行员们花时间讨论了“排出炸弹舱燃料”的问题。他们还谈到了轰炸机在降落后“先到先得的停放”原则。 在经历了30多个小时飞行后,谁能抢先获得一个最方便的停机位,似乎是美军飞行员现实的“烦恼”之一。 据报道,除了这些日常细节,录音的其他部分则充满了噪音和难以破译的“黑话”。一名飞行员提问:“有谁知道为什么‘靶心’(bullseye)会设定在‘跃迁点’(jump)上?它是基于GPS制导系统(GPS-T)的吗?那是特别大或是真正的区别吗?” 录音显示,对这个问题的回应充满了混乱:一个人发出了一段如同漱口音般的模糊回答;另一人以一句“我相信你清楚答案”,试图“安抚”和“劝退”这个话题。最后,疑似第一个回答失败的飞行员的搭档回答说:“他正在刷牙。” 在B-2轰炸机返航通讯期间,机组人员的对话中多次出现了报数提示,以及结合了时间和数字的指示。例如,出现了“2,3”或“2,3,4”,以及“还有一小时”等提示。前者可能是机组内部用于确认、同步或报告状态的指令代码;后者可能是对飞行进度、剩余航程或特定程序环节的计时。 9 Y6 ^7 z, X( P; A' y9 k
|