1433万大桥突然坍塌，无一根钢筋？大货车：这锅我不背

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一座造价1433万的大桥，在投入使用8年之后，竟然一夜之间突然坍塌，而且在大桥坍塌处竟然看不到一处钢筋。这不由得让人深思，难道这又是一个偷工减料的工程？众所周知，我国在基建方面的水平已经名声在外，在国际上也有很多的国家找到我们合作，为此我们还有了一个“基建狂魔”的称号。 在今年发生了一件事，让我国“基建狂魔”称号险些消失。究竟是怎么一回事呢？无一根钢筋的大桥？
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据相关媒体报道,在今年的2月19日晚上，我国广西贺州步头大桥在一夜之间突然坍塌，事后根据调查的结果显示 ，步头大桥在坍塌的时候没有任何自然灾害现象发生。可是大桥还是塌了 ，并且坍塌的位置还是大桥的中间位置，但是幸运的是大桥坍塌的的时候是在晚上，因此周围并没有人，也没有车辆经过，所以没有造成人员伤亡。此次大桥坍塌事件一经曝出，就引发了人们的热议，虽然大桥坍塌的事情在国内外也不是首例。

但是这次大桥的坍塌，存在了很多疑点，对此就有很多的网友发出疑问；比如大桥坍塌的地方为什么没有任何钢筋存在，这个大桥就是“豆腐渣工程”吧。还有网友回复说：“什么豆腐渣，明明就是豆腐脑、豆腐沫。”

据相关资料显示，步头大桥是在2015年完工并开始通行的，还是花了1433万元建造而成。

众所周知，现代的工程都是钢筋混凝土，当一座桥没有钢筋的加持他是怎么承受的起货车的重量呢？ 值得注意的是从通车到现在才八年时间，这座价值1433万元的大桥就坍塌了，很多人都表示这就是一个笑话。

还有的人猜测，会不会经常有超载大货车经过，所以才导致大桥不堪重负，因为每个大桥的承重能力都是有一定的限制，如果长时间有超载货车经过，很难不会坍塌。

其实对于人们的猜测，相关部门也不是没有想到过，对此还去调查过，在大桥坍塌的时候，并没有任何的大货车经过。

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这一调查就让货车司机们松了一口气，纷纷表示:“人在家中睡，祸从天上来。这口黑锅我们可不背。 ”不可否认的是大货车经过一些地区，确实会对一些地区的道路造成伤害，导致原本平坦的路面压得坑坑洼洼，甚至严重了会将地面压坏。但是这次并不是大货车的锅。

还有人表示：“那就是因为大桥年久失修导致，可是这个大桥才修好八年，怎么会年久失修呢？

4 i, p- S; J. A8 E! J2 o. E最后还有人发出疑问：“大桥坍塌且坍塌处没有一根钢筋，那桥梁的设计单位、施工单位、还有质检部门，在施工过程中都扮演了什么角色呢？这又到底是谁的责任呢？
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大桥坍塌谁之责？

其实后续大桥坍塌的原因也被查出了，最大的责任就是桥梁建筑公司和相应的负责人 。这个消息一出来，就有很多的网友猜测应该是有人贪腐，希望国家查明真相，让这种社会的“蛀虫”承担相应的法律责任。

其实大桥坍塌，从上到下都有责任，每一个大型工程的建设都牵扯到了很多方面，不论是大桥的设计人、负责施工的团队，还是工程监工方，到最后的质检验收方，都有一定的责任 。大桥的设计方，很可能是在设计的时候对当地的地形、地质、温度等方面没有详细的了解，导致设计上出现一些小的瑕疵，在经过长年累月的侵蚀，最终导致大桥的崩塌，毕竟千里堤坝，还能毁在一个蚁穴手中 。再退一步来说，即使图纸设计的非常好，施工单位为了多挣钱，在施工过程中偷工减料，以次充好，导致大桥工程质量不合格 。工程的监理方也有很大责任，一般这种大型工程都有第三方监理入驻，就是为了监督施工质量，可是一些监理为了利益，早就被施工方买通，有的监理甚至连工地都很少去，更别说监管质量了 。最后就是质检方，他们手中的权利不可谓不大，任何工程不经过他们的验收评估，并出具合格证明，就不能投入使用。

只要他们认真抽查检测，及时发现毛病，也不会发生这样的事情。

说白了，这些工作人员都已经被腐蚀了，已经和施工方站在了一条船上，只要表面上过得去，大家都得过且过。

大桥出事在我国已经不是首列

其实在我国像这样的“豆腐渣”工程并不在少数，比如之前在广东也发生过类似的案例。

九江大桥竟然被一艘装满沙子的船给撞塌了。造成近百米的桥面坍塌，垂直掉进江里 。桥面坍塌的时候，还有4辆车在桥面行驶，此次事故，导致1人失踪、8人死亡。

不少人表示：装沙子的船竟然比九江大桥还结实！
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最后这个桥花费了2年时间，近1.4亿元才被修复好。这场事故有8人受到党纪处分，有13人负责人受到了处理 。湖北鄂州沪渝高速上，一座匝道桥在车辆行驶途中发生侧翻 。江苏无锡一处国道上，一座高架桥突然坍塌，当时就造成3人死亡 。这一桩桩一件件已经为我们敲响了警钟，重视工程质量不仅仅是一句空话，相关部门应该落到实处。

结语

希望国家坚决打击“豆腐渣工程”，查明此次事件的具体原因，以防止悲剧再次发生。

对于问责人员要给予严厉制裁，以此震慑那些藏有小心思的施工方。并严格规范工程承包规则，做到质量保证.

针对此次事件大家怎么看？欢迎在评论区留言。